愛車一覧

広さ重視、そしてやっぱり6気筒は譲れませんでした。 5台乗り継いだセダンからの初ミニバン。重心の高さからくる操作性の違和感に慣れるまで時間がかかりましたが、見晴らしの良さ、そして何より移動空間としての快適さ、使い勝手の良さが素晴らしく、新しい相棒として大活躍しています。 嫁さんも運転することも ...

3.5Ｇパケに乗ってました。 過去のクラウンのイメージと違い、スポーツセダンといっても過言ではない程よく走ります。日本専用車だけあって、日本人にピッタリくるサイズ、操作性、質感が特に気に入ってました。 子供が少しずつ大きくなってきて、家族の事を考えると、いつまでもセダン最高とはいかず、泣く泣く ...

憧れの１１０。 探して3カ月、厳しい条件にも関わらず、奇跡的に見つかった個体でした。 本当にいい車だったなぁ・・・ 仕様 前期改後期　IR-V　純正MT 純正装備（オプション品） 純正フルエアロ・アニバグリル・ゴールドエンブレム・ピラーオーナメント・リヤワイパー・寒冷地テール・サンルーフ・ ...

110マークⅡの代わりにやってきた愛車。 父親から譲り受け、主に通勤で使っていました。 エクシード　エクセレントエディション(特別仕様車) 名機１G！２Lで加速は物足りないですが、レッドまで気持ちよく回るし、何よりエンジン音がサイコーです！ 唯一ノーマルを維持した「ピュア」な愛車(笑) ...

就職を機に、本格的なドリ車を購入。ドリフトしましたが、弄る方に夢中になり、後半はほとんど走りませんでした… ブーストアップ仕様！110よりパンチがありとにかく速かった！乗り換えるのも早かった。（エンジンオイル下がりでマフリャから白煙…）

学生時代、ドリ車として乗っていた車たちです。（インスパイアと2台所有…汗）今はどこかの鉄骨の一部と化しているでしょう･･･詳しくはフォトギャラリーに書いてます(^^)

人生初のマイカー（名義は親ですが…） 学生時代、バイクが欲しかったのですが親に却下され、説得して車ならいいと…タイミングよくブラザーが新車を買うことになり、お下がりでこいつを貰いました。ドノーマルが写真のように…(笑)

嫁さんカーです。 こだわりのスカイルーフ付き！質感、装備も良く、クレスタとの2台体制時は、メインカーになっていました(笑) パドルシフトが付いているから楽しいし、加速もいいので嫁さん以上に気に入っている自分が居ます(爆) 泣かせのブラック。カッコいいけど洗車が大変…(泣)