キタ、キタ　(ﾟ∀ﾟ)

今日も暑かったですね～

スタビリンク興味ありますね。

お疲れ様です。
こう猛暑が続くといつ作業できるか心配です！

スタビリンクは工業部品の組み合わせなのでおそらく何でも対応出来そうな気がします？

あとは強度ですかねぇ(o'ω'o)？

うーん、興味ありますね。

ちょっとばかし硬い足回りになったので、ほかも補強してみたらどうなるのか体感していきたいです。

マニー次第ですがｗ

このピロのスタビのリンクはUA系なら100％純正スタビにも対応できますよ。

お値段はショップ販売のスタビリンクの価格で数セット買えちゃうくらいの激安です！

ただ人にお薦めしていざ付けたらポキッっとなるのが心配なんですが・・・・・

季節外れの冷夏になってくれるのを期待するだけですね！
構造の知識には疎いんですが、ピロボール化というと、タイヤの接地性が良くなるんでしたっけ？
昔、チューニング雑誌か何かで見たような聞いたような・・・で、忘れました（笑

冷夏は当分、期待できそうにないですねぇ(-.-)

ボクも構造はあんまり知らない(*>∀<)んですが最終的には接地性に関わってくると思います。

でこのリンクだと長さが調整できるのでスタビの効き始めもセッティングできてこりゃぁ～いいぞ！と勝手に思い込んでます(笑)

社外のスタビライザーは純正より硬くてシャキっと（？）するんですかね？
走りに関するチューンなので気になりますねー＾＾

スタビを強化すると回頭性が良くなると装着してる人は言ってました。ノーズがクイックイッって右へ左へという感じらしいです♪

あとはコーナーの踏ん張りですかねぇ？

装着したらまたインプレUPしますねぇ～

東京の町工場での、オーダーメイドですか！！
実にいい仕事していますね！！

完成レポートたのしみにしています。

おそらくショップ製のもこんな感じで作られてるのではと思います(^^♪

暑いんで装着作業がコワイですぅ～

すごいマニアックなパーツですね～。
USパーツと東京パーツ？の夢の共演ですね！！

そういえばアメリカのパーツの作りはホント適当だと思います。
先日自分の友達が某金属系のパーツを購入したんですが、説明書にこう書いてあったそうです。
「装着できない場合は、手で曲げてください。」と・・・

「ボブサップでも曲げれねーよ！！」って突っこみ入れてました（笑）

USアフターパーツメーカーと日本の工場のオジちゃんのコラボです( '艸｀*)

確かに微妙にネジ穴がズレてたり曲がりの角度が違ったりってありますよね！！！

スゴイ説明書ですねぇ∑(ﾟωﾟﾉ)ﾉ

そのメーカーの製作者はきっと超怪力の大男で自分ではテスト済みなのかもしれません(笑)