同じ場所が・・・・・

備えあればってやつですね♪

自分も気を付けたいと思います。


腰は自分も弱いです（ ＴДＴ）
以前仕事中に階段を駆け上がっただけでぎっくり腰やらかしました(((((((・・;)

腰痛はホント辛いですからね・・・
お大事に～。

前は家から400キロ離れた場所で壊れたのでうっすらと亀裂が出始めたときに用意していました！


前々からよくグキっ！となっていたんですが最近、ぎっくり腰の周期が短くなってきてるような気がして弱りを感じています(>_<)

今週いっぱいは表に出れなそうです。

さすがですね！交換からの完成の早さは凄いですね！
長く乗っていると、その子の弱点も知り尽くしているんですね。見習いたいです。

それにしても、赤が映えますね☆

何回も壊れてるんで前兆が大体、わかるようになりました。
弱点というより経年劣化だと思います。ザクさんのみたいに新しい車が羨ましいです。

赤で映えさせようとしましたがプシュ～が怖くて断念しました(>_<)

激しくプシューッと吐いた時はびっくり！私も経験ありで♪この気体がバージバルブから出たナイトロガスだったら良かったのになと思いましたよ～苦笑！
お身体お大事に下さい！

プシュ～の時は焦りましたねぇ～(・・;)
もうあんな恐ろしい思いはしたくないと思いながら同じパーツを買いましたがやはり不安があったのでやめときました！

お身体がだんだんポンコツに・・・・・（泣）

大惨事の画像をよく撮ってましたね(^_^;)

冷却水全漏れって…

やっぱりお茶ペットにラヂエーター液持ち歩いた方がイイですか(^_^;)？

大惨事の時は↑↑↑の方が同乗していたので始めから終わりまでドキュメントして頂きました(笑)

全漏れすると水を入れる度に画像のようにプシュ～と吹きまくりますΣ(口｀;ﾉ)ﾉ
あれでよくエンジン壊れなかったものです！

ペットボトルジョーロはクルマ屋さんの女の子に水を入れるの何かなぁい？と聞いたらこれが出てきたのでせっかくなのでお借りしました♪

昔自分もハイラックスサーフに乗ってた
時に、同じ経験したことあります(;^_^A

部品用意してあって、自分で直しちゃう
なんてさすがですね!

自分も腰で２年連続で、今年は痔で
入院してたし(;^_^A お身体ボロボロです(笑)

お身体大事にしてくださいね｡

冷却系は致命傷になる場合もあるんで焦っちゃいますよね(^_^;)

他にもまだ数点、壊れそうなパーツの予備が控えています♪

入院するほどではないんですが今年になって3回目のぎっくり腰です！
ほんのちょっとしたことでなっちゃうんですが治ると痛い時のコトを忘れて気を付けなくなり繰り返しています(>_<)

もうほんとUA4/5を知り尽くしてますね！

JAPの前期後期のとは合わずU.S専用なパ～ツなんてあるとは驚き！

元々の生産がオハイオなのにわざわざ日本仕様に変える手間が謎ですね(爆)


腰バンドやると違うみたいですけど？
安静に過ごしてくださいね(((^_^;)

右、左合わせて所持年数9年目なので（汗）

ボクのは画像でわかるんですがエンジンカバーが日本のオデッセイ、RA8、9と同じという変わりダネでそこらじゅうの余ったパーツで組上げたとしか思えない車です(笑)

日本のUA5で忠実にconversionするにはインマニまで交換しないと作れません（爆）

腰バンド、コルセットとも持ってるんですが痛みが無くなるとつい忘れてそんな時にグキっ！ってやっちゃいます(´；ω；｀)

TLってタツさん代から専用パーツがあるんすね恐れ入ります。
ラジエターがパンクって今まで経験してないんで今度樹脂チェックしておきます。

純正をトランクに放り込んで是非赤いアッパーホースを。期待しておきます。

ぎっくりは僕もたまにやります。湿布でなんとか持ちこたえてます。気をつけてください。

ボクの型だけ特殊なんですよぉ～(´･ω･`)
アチラの99'モデル、後期'typeSなら共通パーツだらけなんですが00'～後期non TypeSだけは変な部分に専用パーツがてんこ盛りです！

赤いのはプシュ～の恐怖がありますがいずれは付けたいと思っています♪

最近、ぎっくり腰の頻度が高いので注意してるんですが痛くない時はつい気を緩めてまたグキッとやってしまいました(>_<)

さすがです！！(^^)
準備良すぎです！！

ラジエター漏れはこの間経験しましたが、やはり弱点ですね((((；ﾟДﾟ)))))))

いまだにラジエター補充液持ち歩いてます（笑）

絶対に来ると思ってましたんで＄が安いうちに仕入れておきました(^O^)

今回、ロア側はOBX入れましたが純正じゃないホースバンドで漏れ対策もしておきました♪

遠方で壊れるとかなり焦りますのでお早めに対策した方が安心して乗れますよ！

どうも、お久しぶりです。この前はお世話になりました。
ラジエターですか！！
自分も、悩んでいるパーツ部分です。
自分のUA-2も年始の車検の時に指摘されて、少し僅かですが亀裂が入っているとの事。
ディーラーで社外品入れて工賃込みでも７万ぐらいかかり、オマケにタイベル交換とダブルと来ていまして。
今月の新潟オフ断念しました。ラジエターもそうですし、色々と悩んだあげく・・・。

ちなみに、ラジエターですがどれくらいで購入できるのでしょうか？

お久しぶりです。

国内モデルの社外品だとUA5の場合、前期が2万8千円くらい、後期が2万5千くらいです。

作業はエア抜きまで入れて2時間かからないので工賃とクーラント入れても5万円くらいじゃないですかね!?

ラジエーター専門店だとアッパー＆ロアのタンクだけ交換なんかもやってくれますがお値段はわかりませんm(__)m

交換作業ははkiyoshiさんならきっとご自分でできると思いますよ♪

どうもありがとうございます。
以前は、アッパーは交換しました。
今度は、本体ごとと考えています。

ちなみにセイバーの時はヤフオクで落とした千円の中古品での修理でしたが1年以上もってくれました(笑)