那岐のブログ一覧

一息ついてから先ほどドライブしてきました。
交換作業でついたエンジンルームの水気を取るのも兼ねて
近くの大きい本屋に行ってアイドリングをしばらくして
様子を見て軽く流してきました。
（流石に夜の住宅街で爆音はキツイのでｗ）
流した感想は調子いい！！
アイドリングして暖気した効果もあると思いますが
中低速域のレスポンスがすごくよくなりました。
なんていうかすごく滑らかになって扱いやすくなりました。
前まではちょっとナーバスというか苦手でしたね。
あとは加速全般の滑らかでちょっとパワー感が上がりました。
ボクサーサウンドの音質も向上してレスポンスが
よくなったのが実感できました。
久々に笑いがこみ上げるほど楽しく運転できました。
もっと乗っていたかったのですが雪が吹雪いてきたので
帰ってまいりましたｗ
いやぁＤＩＹしてよかったと思います。
先人達に感謝です！

次はエアコンフィルターを・・・って
自分の型のフィルター売ってないんですけどｗ

旧車のフィルターってどうすればいいのやら・・

うはｗ我ながらキツイっすね。
今日は雪が降っていましたが用事を済ませてから２時より
プラグ交換を強行しました。
たったいま終わってきたところです。


以前てこずった助手席側から交換しました。
外したのはウォッシャータンクとエアフロのみで交換できました
今日は助手席側のウォッシャータンク側が交換できればいいかなって思った
んですがどうせならバッテリー側も交換してしまえと強行。
この時が一番雪がキツかったですね。
ちょっと明日にしようと何度か休憩しましたｗ
そのたびに雪がやむんですよねｗ

もう全部やって後でシェイクダウンだ！
と全部やってしまいましたｗ

感想から言えば確かに面倒ですね。
ですがやってやれないことは無いです。
自分でも出来たのでｗ
交換は助手席側からすることをオススメします。
一番難しい助手席側が出来ればあとはすんなりいけますし、
最後の最後でてこずるよりもよっぽど楽かなと思います。

これで８０００～１８０００円うくならやるって人はオススメ
です＾＾
交換して気づいたのですがプラグ交換された形跡があって
外したプラグもよく知らない自分が見ても割ときれいでした。
ぶっちゃけ交換しなくでもいい感じでしたｗ
（でも外さないとみれませんｗ）

今回交換したのはデンソーのイリジウムパワーです。
若気の至り？ってやつでイリジウムタフはやめましたｗ
特売で買ってきました。２本セットで２５００円ｗ
レガシィについていたのはＮＧＫのＲ＋＋？っていうやつです。
形状からするとイリジウムっぽいですね。
あとで調べてみよう。これは予備として取り置きです。

今回使用した道具とプラグをのせておきます。
一番左のが新たに購入したスーパー磁石棒です（命名しましたｗ）
今回もすばらしい活躍です。

プラグの向きは勝手にほぼ大体いい感じにあってくれましたが、
運転席側の一つだけ上向いちゃうんですよね。

とりあえず一度エンジンが動くのを確認して戻ってきました。
寒いし腰が痛くなりました。手もかじかみました。
なのでまず冷え切った体を温めますｗ
暖かくて天気のいい日にみなさんはしてくださいｗ

そうそう、ウオッシャー液をガラコにするために
ついでにウォッシャー液の配管を外して抜きましたｗ
それはもうポピュー！って小便小僧のように。
こうすると交換も楽ですねｗ
※これはタンクの固定を外したから出来る技ですｗ