ユーノス500石のブログ一覧

ジャッキオイルを購入し、修理に再挑戦です。
初日に苦戦していたのは、チェックボールを紛失していたためでした。
見つかって良かった(^-^;)

作業をやりやすいようにジャッキを分解して、シリンダー単体にしちゃいました。
このあとジャッキを組み直すのですが、組み立てのクリアランスを調整するのに難儀しました。
結論から言うと、「正常動作している物を分解しない！」でした。


ジャッキの分解には、自動車整備では使用頻度の低いサイズの工具が多数必要でした。
15mm＆24mmメガネレンチ、10mmヘキサゴンソケット等々。
15mmのメガネレンチなんて、普通持ってないよなぁ....

出勤しようとインサイトに乗り込む直前に、駐車場にオイル滲みが点々とあることに気づきました。
明らかに、インサイトから漏れてます....（泣）
アンダーカバーにべっとりとついているオイルは、HMMF(CVTフルード)でした。
早めに見つけて良かった～。


どこから漏れたかは、すぐに判明。
CVTフルードからの鉄粉除去を目的とした、マグネファインフィルターのホースバンドが2カ所とも千切れてます（怖）
マグネファインフィルター付属のホースバンドは、取り付け時にも不安がありましたが、本当に弱かったです。
修理しないと....

ガレージジャッキを購入してから1年以上経過したので、ジャッキオイルを交換してみようかなと
下調べもしないで、適当にバラしてオイル交換していたら、動作しなくなりました
当たり前ですね....（泣）

悪戦苦闘しながら修理しますが、ジャッキオイルを使い切ったので、今日は終了です
なんせ30kgと重いので、作業疲れます

AP ガレージジャッキ 2.5t
2006000000475

1月前に、ブレーキフルードを全交換しましたが、なんだかエアが噛んでいるようです....
再度、ブレーキフルードを全交換しました

解決しました
やはりエア噛みだったようです(^-^;)

エンジンオイル交換
走行距離 約2,300km

オイルは、REPSOLに戻しました
寒くなってきたので、これくらいの粘度がちょうど良いようです

REPSOL ELITE Prado 5W-20