さだいのブログ一覧

　次にやるのはブレーキ強化だ、だとか

その後はフルバケだ、だとか言ってたのはいつの事か。




　やらなきゃいけないことそっちのけで、

気づいた時にはエンジンルームがこんなことに（滝汗。





馬鹿ですね・・・。

ホントおバカさんです。


とんだ散財をしてしまったなぁ・・・。


この５月、どうやって食っていこうか。

ついにこの時が！！

　やっと換えました、ヘッドカバーガスケット。

ずっとかがんだままでの作業だったので腰が…(汗。

心配していた中の汚れも、御覧の通りとってもキレイで安心しましたｗ

ここ最近では一番うれしかったかも。

なんてったって、コペン購入から11万ｋｍのこまめなオイル交換の成果が見れたわけですからｗ

これでヘッドからのオイルの滲みがなくなるとさらに嬉しいんですが。


いろんな部品を外したついでにプラグも外して中をライトで照らしてみましたが、

こちらもキレイ！

プラグも若干白かったですがキツネ色に焼けてました。


ああ、これでまた不安なことが一つ解消された～♪


ウチのコペちんは過走行なコペンですが、

これからも長く付き合っていくために今までどおりにメンテをしていこうと思いますｗ

　行ってきました、リンクサーキット。

午前枠だったんですが、ほぼ貸切（笑。

いい時間を過ごさせていただきました～。


そして感想。

やっぱり昼間で、サーキットだと安心安全に走れる～。ｗｗ

山とは違いますな。



タイムも計測しましたが・・・

う～ん、微妙（汗。

ベストラップは、１’０８”４７６。


今日の朝まで、ＨＰのランキングを見て勝手に１分０５秒台を目標にしてたんですが、

・・・腕が、追っつかない。orz


０８秒の壁は厚そうです（苦笑。



土日はちょっと料金が高いですが、

実家に帰ったときには平日をねらって通おうかなｗｗ

最初の目標にいつか辿り着きたいものです。


…はぁ、でも、登りの２連ヘアピンってどう攻略すりゃいいの？？　あそこでのタイムロスが・・・ごにょごにょ


まだまだ要練習のようです。

頑張りましょう☆




そして、お疲れの中来てくださったmistwayさん、ありがとうございました～。

またいつかご一緒させてください♪

　ウチのコペちん、春仕様になりました。

タイヤが夏タイヤに、車高が下がり、減衰がちょい硬に。



　～仕様変更のメモ～

タイヤ　→　RE-11（フロント残り溝7mm、リア3ミリ）

車高 　→　フロント純正比-1cm、リア-1cm

減衰 　→　フロント柔らかめから5段、リア10段



車高は悩んだんですが、リアの車高に合わせる形になりました。

フロントの減衰をあまり硬くしたくないのですが、安定性も失いたくないのでこういうことに。

本当は峠ユースレベルでは純正車高が良いと思うんですが、

HKSの車高調の仕様には逆らえず…

リアにも車高調機能が付いててお値段も(他に比べれば)お手軽な

シュピーゲルのとかどうなんでしょう。

ネームバリューと、それに見合った購入後の保証で今のショックを買っちゃったんですが、

今になって気になってます。

雪が降ると車高短はキツイですから(汗。

でももし純正ショックより硬かったら論外ですな。

しなやかな足推進派のさだいです。



そういえば、さっきなかにポ氏のブログをチェックしてたら

自分もハイパワーな車に乗ってみたいという妄想が膨らんでどうしようもないですｗ

先立つものは無いんで現実性はゼロですが、

もし買うとしたら？


1位 FD3S 雨さん仕様
（カッコよさを抜きにしても一度は乗ってみたい）

2位 AP2 アミューズGT-1仕様
（いつかは田辺さんの残した車に…(涙）

3位 R34 MCRの峠仕様
（すべてを蹴散らす勢いで…ｗ）


・・・って！

HotVersionの影響受けすぎですな（汗。

厨房じゃないですかorz


昔は我が道をゆく男だったのに、気づいた時には周りに流されまくりの人間に。

しゃあないのかな。

空気を読むことを覚えた代わりに、流されやすい空気そのものになっちゃた感はあるな。

でも、も少し我は強く持たんと。昔ほどとは言わずにも。

個性は失わんようにしようｗ



・・・っておい。

一人でパソコンに向かってると何やら違う方に気が行ってしまうのは私だけ？

書こうと思ってた事もそこそこに

途中で思い浮かんだことをそのまま書いちゃってたり、

調べモノをしようと開いたウィ○ペディアで

いつの間にやらオルフェウス型大型縮退炉について調べてたり。


流されやすいばかりか計画性も・・・(死。


気を付けたい今日この頃ですｗ



～コペちん、これからやることメモ～

1.ヘッドカバーのシール交換

2.ブレーキ強化（マスターしリンダストッパ追加とメッシュホース化）

3.フルバケと4点ハーネス取り付け

これは遊びで

4.ウーファ、サブウーファ取り付け

これもチューン？

5.軽量化（運転手のｗｗ）


'09年度の目標はこの辺ですね。

がんばりましょう。



さて明日、明けて今日は引越しです。

まだ荷づくりが終わってないけど、同じ階なので何とかなるでしょう。

…考え甘いか。

も少し頑張ってから今日は休みましょか。


明日はＩちのせ君、こーへ君、お手伝い頼みます。