さだいのブログ一覧

　車に乗ろうとしたら、クーラントが滝のように漏れてらっしゃる・・・orz

シャバダバよ～・・・(汗。










・・・ちょっとディーラー行って来ます(汗。

　mistwayさんとナイトオフ・イン・土湯ｗ

　雨だったのは残念だけど、

　その分おしゃべりできたので◎ｗ

　

　が、出てるらしい。

・・・しかもコーナーごとに。



ということはアクセルオフの時だから問題ないのかな？

とか、素人判断したけどやっぱり怖いので

だ、誰かアフターファイヤの原理を教えてください！！



それと、構造上壊れることは分かっていたけど、

エアバイパスバルブが壊れた。


…そりゃあそうですよね（汗。

圧がかかった時に排出させる役割のヤツの中を逆流させてるわけですから。

パイピングすっぽ抜け対策にバックタービン仕様から元に戻したら

過給が抜ける抜ける(滝汗。


近日中にこちらは対策を練るつもりです。



さて、タイヤがありません。

スリックですｗ

こちらの対策は・・・


買え！


ということですが、

インテークパイプなんてモノを買ってしまったのでお金が・・・（爆。



バイトしなきゃなぁ・・・

　１日に伊那サーキットに行けなかった腹いせに（オイ

部のOBの方々といっしょに行ってまいりましたよ、伊那。



午前の部だったんですが、

走っていたのは、ほぼウチの部のとラリー屋さんの横○ファミリーだけの状態でした。


目標はレビン(なかにポ)越え。

だったのに。

・・・だったのに！！(泣




２秒及ばず・・・。




というか、泣きごとじゃないけど

純正シートで伊那は無理。


横Gかかってない時がないから運転に集中できんのですよ。


もう、足はいつでもガニ股で踏ん張り状態！

途中太ももがひきつってけいれん起こすし（汗。


とても楽しめたもんじゃなかったですよ。



でも頑張ったさ。

なかにポを越えようと。

黄色のナンバーが輝いてるこのコペちんさんで！



でも無理かぁ。

パワー差８０馬力、腕の差も２０馬力くらいつけられてそうだしな・・・



要練習ってヤツじゃな。




という訳で、その後山に練習に行ったわけだが調子がでない。

パイプはすっぽ抜けるは、メクラは吹っ飛ぶは、マフラーから火ぃ吹くは。

サーキット後だから人的にはイケてるんだけども。



サーキット後は要メンテってことじゃな。



今日はもう寝よう。

明日だ、明日～っ！！！

　次にやるのはブレーキ強化だ、だとか

その後はフルバケだ、だとか言ってたのはいつの事か。




　やらなきゃいけないことそっちのけで、

気づいた時にはエンジンルームがこんなことに（滝汗。





馬鹿ですね・・・。

ホントおバカさんです。


とんだ散財をしてしまったなぁ・・・。


この５月、どうやって食っていこうか。