さだいのブログ一覧

　リアルワールドは

　故障という荒波が警報レベルなので…




　アクリルケース内に

　夢を追いかけることにしましま。
















…まだDSCポンプが直ってねえのに

　今度はオルタネータのレギュレータが怪しい今日この頃です(爆死。

　すべてのグレードにおいてDSCは共通部品らしい。

　ディーラーの話が本当なら制御のプログラムも共通らしい。

　でも前期後期の年式での差はあり。

　後期の車体に前期のユニットも付くには付くけど、

　コネクタ形状が微妙に違い(電球のHB3とHB4的な)

　ツメを加工して取り付けても、ピン数と位置こそ同じでも結線(？)が違うぽい。

　別な信号が流れて別な警告灯が点灯。

　配線図を取り寄せてコネクタを作り直しても使えるかわからんから、

　コネクタ抜きっぱの制御なしでとりあえず置いといて、

　今回外した後期型の純正品をリビルトして再取り付けしようと思う。


　あと、組み付け前の確認だと警告灯はABSのみだったのに

　組み付け後はほかにも点いた。

　バッテリ外してたからしばらくして自己診断が働いて後から警告灯が増えたのかもだけど、

　一度もとのユニットにに戻してみたりしても診断機で通信エラーが出たから

　制御ユニットだけじゃなくてあのめんどくさそうなコネクタも怪しいかもしれん。

　リビルト後に組むときは、コネクタも一回バラして確認したほうがいいかも。


　(20140309)



　＊アナログな方法で試行錯誤しながら自己責任で弄って遊んでるので
　　コレ見ても参考にはしないでください。
　　正解のご意見なら喜んで歓迎します。