<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>janken / jankenのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416259/blog/</link><description>jankenです。
愛車NT32ともどもヨロシクお願いします。
ハイブリット初心者です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 02:38:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>janken / jankenのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416259/blog/</link></image><item><title>燃費！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416259/blog/37897709/</link><description><![CDATA[本日燃費最高記録達成！！！
26ｋｍ/L（軽い下りですが・・・）

納車後約1年乗ってやっと燃費向上の技をプチ会得

でも、昔乗ってたターボ系の楽しさとは違いますが...]]></description><pubDate>Mon, 16 May 2016 20:58:44 +0900</pubDate></item><item><title>自己満足な自分仕様！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416259/blog/36251680/</link><description><![CDATA[プチカスタマイズ
　１．スピーカーリング取り付け
　　　　ノーブランドの物なのでフィッテングはイマイチ・・・
　　　　ドライヤーで加熱しながら取り付けたもののいずれ取れそう
　　　　しかし！！！なかなかいいアクセントに（自己満足）

　２．フロントドリンクホルダーカバー取り付け
　　　 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2015 22:52:30 +0900</pubDate></item><item><title>約1,000キロ乗って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416259/blog/36192018/</link><description><![CDATA[ハッキリ言ってV6　3.5Lからの乗り換えだと非力さは否めません・・・
しかし！！！メリットととして燃費は約２倍のレギュラー仕様なので
コスパは最高です！

個人的な意見ですが
　　ロードノイズ多し
　　ハンドル重量感軽すぎ
　　エンジンとモーターの切り替わりに違和感
　　ブレーキ感 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2015 21:31:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>