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今更ながらの話題ですが・・・

5/19に7年ぶり2回目のABCミーティングに参加してきました。
最初の参加が2006年、ビートを買った直後でしたが、もう7年も経ったんですね～



さて、ミーティングというイベントがどちらかというと苦手なワタクシ。。。
今回は、山口から兄さまが来るとのことで参加を決めました。

参加するにあたり、前の週に長年放置し続けていたオーディオ周りの内装をとりあえず完成させ、それなりにきれいにしたつもりです。。。



さて、当日は予報通りの雨。。。
しかもオートポリス名物の霧が。。。

オートポリスに到着した当初は霧も薄く、丁度走行会が始まったところ。
メインスタンドで、走行会の様子を眺めてました。



写真も撮ったので、ビートを中心にUPします♪


本日一番時計のオートマックビート


無限のフルエアロ＆ハードトップがうらやますぃ～♪


スパルタンな仕様ですね～


黒のビートも渋いですね!!


カラーリングがサーキットに似合いますねぇ～


マッドハウス製作のビートLM・・・


空力こだわってますねぇ～


ワイドボディがかっこいいですね☆


こちらもオートマックのデモカー??


ビート3台☆


こちらもワイドボディ!!いいなぁ～


なぜかキレイな隊列が(笑)


当然ながらABC車両ばっかり♪楽しそ～


夢中で撮影のおにーさん。カゼひきまっせ

走行会が終わって、イベント会場に移動。そしたら走行会の参加者にこんな方が。。。



覆面ドライバー!!某番組から噂を聞きつけてやってきたようで、イベント中もずっとヘルメットをかぶり無言のままでした!?


イベントが始まると、霧は更に濃く雨は強く・・・。
せっかく内装をいじいじしてきましたが、意味なかったですね（爆）
天気も悪いし、息子殿も同伴でしたので傘をさしてクルマを見て回るのも危険。


こちらはドレコン優勝のビート。リアの造形が素敵すぎます

クルマのオーナーさんも判らないし、息子からは常に目が離せないしでお友達の輪を広げることも出来ず・・・更にはくじ運も無く、ほぼ収穫なしでした。。。


じゃんけん大会が始まるころには息子爆睡。。。床ですやすや
周りのみなさん、ご迷惑をおかけしました


でも息子はすごく喜んで、家に帰ってから『また行きたいね～』って言ってくれました。
次は、天気が良ければいいなぁ～


参加の皆さまスタッフの皆さま、お疲れさまでした!!

以上、激遅のABCミーティングの話題でした(笑)

NSR-R風なホーンボタン。

作ってだいぶ経ちますが、表面の凸凹や傷が気になってきました。

そこで、手直しをする為に、オクでmomoのホーンボタンをポチっとな。。。
勢い余って2個も落札してもうた・・・

カッティングシートで簡易版のNSR-R風を作成して、入れ替えました。



が・・・いざホーンを鳴らそうとボタンを押すと。。。

鳴ってないやん。。。


これはおかしいと、外してみると・・・



ビミョーに違うぞ!?

なるほど、端子が一つのヤツは、ボスとの接触部からアースが取れてるわけね。

じゃあ端子が二つのヤツは、どうやってアースを取るの??配線出てないよ??



というわけで、二つともばらして、Ｈマーク部分のプレートだけ入れ替え。
今度はプレートの厚みが違う為に、押しっぱなしの状態に。。。

仕方なく、中のスプリングだけを入れ替えると・・・

無事に鳴りました～＼(^o^)／


端子が二つのヤツは、こんなのを遣うみたいです↓
http://item.rakuten.co.jp/hkbsports/545573/#545573

走行距離７２４１５km

前回７０８５０ｋｍだから約1500km走行しました。

さて、レベルゲージを確認してみると～



え～と。。。

交換時はアッパーレベル丁度位でしたが・・・？？？

かなり消費している様子。。。



インテもビートも、エンジンがかなりお疲れですね。
どうしたものやら。。。

先日OILがほとんど入っていなかったこともあり、気になっていたブレーキを点検してみました。

１２月の車検の時に『だいぶ減ってるけど、まあ大丈夫～』って聞いていましたが、自分の目では確認していなかったのでばらしてみました。



結果は↓



やはり減ってました。交換から約4年半。。。
とりあえずピストン側が比較的残っているので、入れ替えておきました。
若干ジャダーも出てきているので、ローターを含めてそろそろ交換ですかねぇ～

ついでに外したホイールを内側まで洗って、バリアスコートでコーティングしておきました。
うん、素晴らしい撥水☆



空気圧もチェック。1.9～2.1とばらつきがあったので全部2.2に調整しておきました。



最後にOILも確認。こちらは目立った減りはなし。
今後もこまめに確認しないとねっ♪

最近オイル交換すらいつしたか？？思い出せないワタクシ・・・。

先日ふと気になってレベルゲージを確認してみたら。。。
LOWのレベル切ってる。。。しかも汚い。。。。。

とりあえず補充して1週間乗ってましたが、ようやく日曜日に交換しました。
交換時期を忘れない為にも、ブログあげとこっと☆

今回は７０８５０ｋｍですかねぇ～



使用したOILはこちら。。。



OILフィルターも交換しました。（完全に記録やな・・・）


さて、こちらは友人のEG6ですが・・・エキマニがこんなになってました。
こんなとこで折れるんですねぇ。。。




最後に、日曜日の朝刊にこんな記事が。
インテとビートのメンテナンスをお願いしているショップからエントリーしているTODAYが、セパンのK4GPでクラス優勝（総合5位）した記事です。



身近な皆さんの活躍、うれしいですねぇ～
おめでとうございます☆