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BEAT　GARAGEさんに修理に出していたECUが帰ってきました。

下の写真は今回エンジンストップしたECU。以前に修理された形跡があり、その部分の被膜が剥離し、酷い錆が発生していました。これではまともに動くわけがない。。。

かなり酷い状況と判断し、チェックランプが点いたECUを引っ張り出してみると、こちらの方が状態は良さそう。ということで、修理に発送しました。

さて、結果は以下の通り。

・電解コンデンサ６個新品交換
・ＱＭ１パワーモジュールＩＣ予防新品交換
・Ｒ７５液漏れ被害腐食により新品交換
・ＨＩＣ１　ハイブリットＩＣ 腐食部分特殊修理
・コンデンサ液漏れによる基板の下地処理（４箇所）

これだけの部品が交換となりました。


こちらもかなりの修理個所があったようです。
修理ついでにスポーツROMと延長ハーネスも注文。今度は助手席下に設置しました。

とりあえず現状はノーマルROMにしているので、プラグの番手を上げてハイオク入れたらスポーツROMを試してみたいと思っています。

そしてこちらは修理の間、借りていたTODAYのECU。。。
怪しいことがいろいろ書いてあるので仕様が判らず、『レギュラー入れて大丈夫ですか？』ってショップに電話しましたが、ノーマルECUだったようです。