Taro-@pp1+dc2のブログ一覧

明日はHSRスプリント♪


エントリー台数は



EXPERTクラス：6台
MIDDLEクラス：16台
SMALLクラス：7台


MIDDLEクラスは激しい戦いになりそうな・・・


今日は練習予定だったけど、諸事情により偵察のみ(笑)
走りたくてウズウズしてましたが、明日に向けてテンション上がりました。

インテのほうは、ブレーキのエア抜き・洗車を済ませ準備完了です。


参加する皆様、宜しくお願いします(>_<)　

あっ


という間に来週末だぁ～(>_<)

はいHSRフレッシュマンスプリント第2戦です。
性懲りもなく、エントリー完了～しました。

前情報によると、30台以上のエントリーがあるとかないとか・・・

参加される皆様、よろしくお願いしますぅm(__)m

個人的なS660の感想。

ホントにカッコイイ車だと思います。






ミッドシップらしいスタイリング。



シャープなサイドミラー。
凝った造りのエアインテーク。



特徴的なエンジンフード。
ココはブラックアウトしてもカッコイイかも・・・



スキモノには堪らないセンターマフラー。



造り込まれたインテリア。




そそられますねぇ～




そして・・・

高剛性なシャシー。



トルクフルなターボエンジン。



強力なグリップを誇るADVANネオバ。




Sを名乗るに相応しいスポーツ性能を持ったクルマ。。。



そこには・・・何故かそそられない。。。




ワインディングを気持ちよく楽しく走る。
自分にとって一番大事なこの目的に対しては、ビートより良いイメージが湧きません。

だからS660への乗り換えはしません。




さて、ビートの問題であった＜オイルの消費・長い坂道を下った後に必ず吹く白煙・クラッチからのジャダー音・壊れたままのエアコン＞。

今回、一気に解決しました。


前回のブログのタイトル『最後のドライブ』は、今まで載っていたエンジンとの最後のドライブでした。
はい、つまりはエンジンの載せ換えを決行しました。



エンジン自体は22万kmの個体ですが、もともとディーラーのメカニックさんが所有していたらしく
オイルの消費は皆無。エアコンのコンプレッサー・ディスビ・EACV・クラッチも1年程前に新品交換済み。今年の1月にヘッドをO/Hされており、その際にタイミングベルトも交換済み。
S660に乗り換えるというオーナーさんよりお話を頂き、載せ換えが実現した次第です。


2015/5/1　メータ読み95800km

新たなエンジンと共に、再スタートしました。


2回に渡る、紛らわしいブログのタイトル・・・
お騒がせして申し訳ありませんでしたm(__)m

これからもTaro-とpp1とdc2を宜しくお願い致します。

先日の日曜日、久しぶりに5時半起床。

6時前『妖怪ウォッチ』に夢中の息子を横目に、出発。

清々しい青空。早朝のひんやりとした空気も心地よい。


いつものコース、菊池スカイライン～マゼノミステリーロードを経由して大観峰へ。

いつもと同じ。だけど寂しい。



まだ走れると言っているのはわかっている。

オイルの消費・長い坂道を下った後に必ず吹く白煙・クラッチからのジャダー音・壊れたままのエアコン

致命的な所を優先して、だましだまし走らせてきた。


しかし、縁というものは突然訪れる。

今回も突然。

そしてトントン拍子に話は進み、あっという間にその時が来てしまった。



共に過ごした9年間、走った距離、約12万km。

名残惜しいけど、この先を見越すと良い選択だと思っている。きっと。


いままで本当にありがとう。


※柄にもなく、しんみりとした感じで書いちゃいましたが、前向きな話ですのでぇ～♪

遅くなりましたが～

3/21 HSR フレッシュマン4輪スプリント 第1戦に参加しました。

年々参加台数が減り、寂しくなっていたイベントですが
今回はなんと30台超え！！

Taro-@が参加するMiddleクラスは14台のエントリー☆
しかもツワモノな方々が多数エントリーしてくれましたので楽しいレースになりそうです！

予選は、13秒台に入れないとポールはないと思っていましたが・・・
今回からRacing N1 ⇒ Racing 777に変更したブレーキに慣れず終始ギクシャク・・・

タイムは1:14.229

案の定最後の最後でタイムを更新（1:13.988）され、2番手スタートに。。。





さて決勝レース☆

スタートに失敗し、影仙人さんにパスされる・・・
ロケットスタートお見事です！！
あっという間に真横にピンクの物体が・・・ビクリしたぁ(笑)

すぐさまバックストレートの伸びを活かして2番手を奪い返し、EG6を追走～

しかし、ジリジリ離されるぅ～




※動画は残念ながら6週目途中でバッテリー切れ（涙）
　なのでコースイン～スタート進行も入れてます。
　スプリントレースの雰囲気を楽しんでください。。。
　3:30位からスタートです・・・

その後はEG6に追いつき、抜きつ抜かれつの激しいバトルに！！

しかし結果はフロントタイヤを酷使し、高速コーナー入り口でドアンダー
バックストレートでパスされ2位に終わりました。

↑正しくは待ってくれただけでなく、先に行かされ・・・
　プレッシャーに負けてコーナー進入でミス・・・
　
　完全に遊ばれました(T-T)


今回からMiddleクラスはA・Bの2クラスに分かれました。
Aクラスは早い話が賞典外ですが(笑)、次回も頑張りたいと思います☆


参加された皆様・オフィシャルの皆様、お疲れさまでした～。
そして楽しいレースでした。ありがとうございました～。