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  5. IDI ブレーキパッド！ [毒松]
･
イイね！
   
2010年11月01日

IDI ブレーキパッド！

IDI ブレーキパッド！ 先日の走行会で撃沈した

ノーマルパッドはボロボロに・・・・

で、今日は以前エリシオンでも
使ってた　ＩＤＩのパッドに交換。

エリシオンの時はＤ700で
重い車重を強烈な性動力で
停止。

・・・ただホイルの汚れが・・・

で、アコは（Ｆ）Ｄ350
　　　　　　（Ｒ）Ｄ300　仕様。

どうもリヤがよく働いているみたいで
リヤパッドのほうが早くなくるみたい
なので（Ｒ）を少し弱めに設定。

これで良いのかどうかは
慣らしが終わってから・・・です。

交換中何気にローターを見ると
クラックも発見（泣

仕方ないのでローターも
本日注文・・・・。

走行会は過酷なのね・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/11/01 23:17:04

   

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この記事へのコメント

きくりん@
2010年11月2日 6:56
((((゜д゜;))))ｶﾀｶﾀｶﾀ

クラック入るんですね…

早期発見でよかったですね(>_<)
コメントへの返答
2010年11月2日 20:57
サーキット走行は

過酷なのね・・・。
Ryo-ちん
2010年11月2日 20:25
ある程度重量がある車はサーキットは
キツイですよね（汗

しかし見事なまでに逝ってますね＠ＰＡＤ
コメントへの返答
2010年11月2日 20:59
外してびっくり・・・。

アコは普通のセダンですね。
Nakaji
2010年11月2日 21:29
ご臨終でしたね・・・

あの炭化の仕方は初めてみました・・。
コメントへの返答
2010年11月3日 21:50
純正はあ～～なるのね・・・。
α.tossy
2010年11月2日 21:50
工工工ｴｴｴｪｪｪΣ(ﾟДﾟﾉ)ﾉｪｪｪ

サーキット･･･恐ろしいです･･･

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
コメントへの返答
2010年11月3日 21:51
過酷です。
よしくんのアルト
2010年11月2日 22:19
やっぱり、サーキット用買いましょう！
コメントへの返答
2010年11月3日 21:53
サーキット用考えます・・・。

嫁に怒られた・・・（泣

   

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