久々のブログ　外車とかそこそこ新しい車の故障。。。

投稿できないので再投稿。。。
少しずつ行きます。パート４

ベントレー君降臨～
コンチネンタルGTのW12ですっ
天井剥がれです。
これ定番です。
９割は剥がれてベロォ～ンとなっていますね。
直します！！！
これ外すのルームランプが邪魔です。
細いドライバーと優しいグーパンチでポロリと取れます。
この車を触りたくない人が多い中、パンチしないと取れない部品ってのはなかなかの強者です。
剥がすとまたまた面倒な作業が待ち構えていますが完成♪
乾かすのに一晩。。。。
この暑い中、やりたくないですねぇ


そしてまたまたベントレー
フライングスパーW12ツインターボのマンソリー！！！
ひゃぁ～
８００馬力のモンスターです！
かっこいい！！！
憧れのスーパースポーツセダンですよぉ♪
が、
今は多分、４００馬力ありますでしょうか？
エンジンチェックランプ点灯でのO2センサー故障。。。
そしてリーン診断。
これ嫌ですよ。。。
エンジン下しですよ。マジで。。。
交換しました！！！
鬼畜に大変です。。。
そして、あれ？？？
コイルが。。。燃えてる！！！
これが全ての悪の根源。。。
このせいでW11でしたｗ
結果から言うと、コイルがショート、カプラー燃える、配線溶ける、空燃比がおかしくなる、ミスファイヤーする、からのO2センサー故障ではないかと思われます。
今回、コイル、カプラー、O2センサー交換でした。
この作業簡単に書いてますが。。。
壊れたら即、ディーラーにレッツゴーした方が身の為ですｗ
普通は車が車だけに嫌がりますよねっｗ