KaiL403ke（よ～すけのブログ一覧

はい何のこっちゃなわけですが


実のばあちゃんに突っ込まれ、
目は当てられるが・・・
いやあまり変わりはしなかった？

まどっちだっていいや



とにかくクリアの剥がれた左フェンダーを交換しやした

もはや凹みにはふれねぇぜ




えー作業は実に簡単




目に見えるボルト（またはネジ）を全て阪時計回りに回す




ね?簡単でしょ？



必要なものは10ミリのメガネレンチと８ミリのメガネレンチ、ラチェット類があると便利♪あと十字レンチにジャッキと



平坦なスペース（←これテストでるよー）


あと補足的にゆうと

30cm以上の延長ソケットがいるんだけど
ここはロードスターにしか関係ないからテストには出さないよー




たまぁに補足説明やからテストにださんゆうたくせにテストにだす謎多き先生、いたよねぇ




さてさて、話はロードスターに戻り
まずは今ついているフェンダーを取らなければいけませぬ

ままそりゃそうだ

ということで迅速に事を進めましょう

ぱっぱと初めて最初に躓いたのが



インナーフェンダー



まだ一歩目



なぜか軽く回るプラスチックネジの山がなめてます
てか



なめた状態でも回せるぐらい軽いのに何故なめさせることができるっ(笑)
よくよく良い考えりゃそこはフェンダーと一緒に落っこちる部分。後に回しときゃ何とかなる（テキトー



そしてボルトを回しているうちに・・・・




フェンダー脱落


はい工程なんてかくこともなく終了しましたよ
てか思ったんですがロードスターのフェンダーめちゃくちゃ軽いです
何が特別って訳でもないんでしょうが、面積のわりに101トレノのフェンダーと同じ位だったような気がしやす







思い込みか、そうか






さてさて、なぁんら障害はなかったんですが、ここで本日のラスボス登場







めさクスンドルガナ

それもなんかええ感じにほったらかしにされたアメ車みたいなフェンダーと
わしが先日ぬったくったやすもんコートボディーが見事な不協和音を奏でてます


いやくすませるなら全体をくすませないとだな（何か違う）


兎に角、近場でコンパウンドを購入、ついでになんかおもろそうな洗剤もついでに


そして四時半から洗車


もはや日が傾いとりますが

気にしちゃいけません

ここで先ほどのおもろい洗剤を使用





ものの5分で洗車完了
人生最短ですよ


さぁここからです
コンパウンドつーぬー




んがっ
奇跡の乾きようでまったく拭き取れません

仕方ないのでロドリゲスのボディーに水を掛けながら作業。
結果・・・・・





なんかみたこと無いいろになってます
こんなきれいな緑やったっけみたいな感じで（汗）


まぁおかげで６時までかかってしまったのは内緒てすが



うむ
これでフェンダーの凹みとクリアの修正ができやした、
なんかきれい好きに染まってきたかも
ただそれが良いことなのかはわかりませぬ(笑)