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愛車一覧

スバル
レクサス
日産

レクサス IS  

イイね!
レクサス IS
そろそろ落ち着いた車に乗ろうと思ったのがきっかけですが、「高級感があって全長が短く、燃費も検討する」と考えてレクサスIS(2500cc Ver.L)に乗り換えました。今まで全く高級車に乗ったことが無かったので、まず「静寂性」に驚いています。でも電子スロットルの制御はどうもまだ慣れません。 内装がブ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2008年07月27日

日産 フェアレディZ  

イイね!
日産 フェアレディZ
やや落ち着いた車としてZ33にしました。走りに関しては今までのように過度にスポーツ度も高くなく街乗りとして満足でしたが、2シーターのため積載(?)に関しては非常に不満がありました。 しかし、見た目のかっこよさは今までで一番かも?(BNR32も好きです)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年07月27日

スバル ヴィヴィオ  

イイね!
スバル ヴィヴィオ
ATではなくMT車であり、またレッドゾーンの回転数に惚れてヴィヴィオRX-Rをサブとして使用しています。 シンクロやクラッチ等は問題ありませんが、 クーラー(冷たい風)は回転数が一定以上ないと効きません。 また、スーパーチャージャーなのに、 ターボラグみたいな症状が強いです。 (他のRX-Rよりア ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年07月27日

プロフィール

車好きでドライブ・旅行だけでなく、昔はサーキットを走っていた時もありました。昔から簡単な車イヂリをしますが、本格的な整備・高度な事はできません。また自宅の車庫が...
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レクサス IS レクサス IS
そろそろ落ち着いた車に乗ろうと思ったのがきっかけですが、「高級感があって全長が短く、燃費 ...
日産 フェアレディZ 日産 フェアレディZ
やや落ち着いた車としてZ33にしました。走りに関しては今までのように過度にスポーツ度も高 ...
スバル ヴィヴィオ スバル ヴィヴィオ
ATではなくMT車であり、またレッドゾーンの回転数に惚れてヴィヴィオRX-Rをサブとして ...
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