このデザインに惹かれ購入しました。その魅力は国産車では他に無いサイズ (全長4,720mm、全幅1,880mm、全高1,565mm のバランスの良さ)、 リアフェンダーの張り出し、フロントノーズ、随所に施されたプレスラインが気に入ってます。このサイズとしてはハンドリングも安定しており、疲れ知らずで ...
所有形態:現在所有(メイン)
2023年12月24日
My Jimny(JB23型式10 5MT)2017年6月10日納車 高速メインの遠出など苦手な部分もありますが、小さなボディに大きな冒険が詰まってます(ある方のコメントに賛同)、カスタムしてなんぼのジムニー、運転(操る?)することがとても楽しい相棒、ドライブの後は下回りまで洗ってピカピカにして可 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2017年06月12日
我が家の普段の足と全国城廻りに大活躍です。 TEINの車高調にENKEIのPF07、REALのステアリングがお気に入りです。 4枚目の笠雲🗻とプリウスとても気に入ってる画像です🤗
所有形態:現在所有(サブ)
2020年01月05日
2023.10.14 22年6.5ケ月間乗ったランクルを手放しました。 コンディションも抜群でしたが、どうしても欲しい車ができたため決断しました。 2001年3月(新車)納車 購入後、23年目になりました。ガレージ保管し、 メンテナンス費用を惜しまずに可愛がっているので、コンディションはかなり良 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年07月30日
07年6月購入し10年で47,800Km、足回り、HID等基本は押さえていま~す。故障知らずで日々活躍してくました。Jimmy乗り換えに伴い、学生時代の友達に乗り継いでいただくことになりました。 Tanoto君10年間故障知らずでありがとう!
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月02日
94年6月(新車)購入⇒01年3月(6年9ケ月) ・TEINのHA(16段減圧調整式)車高調整ダンパー ・N1耐久用ブレーキ(ロータ・パッド) ・APEXマフラー 基本性能を強化し安全に公道を飛ばせる車でした。 車人生で始めて継続検査(車検)を2回取りました。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月02日
GTS-t TYPE-M 91年9月(新車)購入⇒94年6月(2年9ケ月)車全体のバランスがよくとても良い車でした。 5MT+Turbo+4Drで走りに加え実用性もあり気に入ってましたが、だんだんにGT-Rの魅力に負けて乗り換えることになりました。遠出するのが楽な車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月11日
89年1月(新車)購入⇒91年9月(2年8ケ月) セダンに憧れ購入しました。ゆったり乗れましたが少しもの足らなくて飽きてしまいました(^^;)
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月11日
2013年に息子が免許を取ったので息子用に買いました。5MT、TURBO、4WDと父の好みで固めました(笑)が、期待どおり息子がしっかり乗りこなしていますo(^o^)o メンテナンス&オーディオは昔からお世話になっている友人のMsy-tradingでバッチリです o(^o^)o 2013年に購入し ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月14日
プレリュード-XX 86年7月(新車)購入⇒89年1月(2年6ケ月) 社会人になって2年目の夏に購入した車、パワーはありせんでしたが、低いポジションとクイックなステアリングがそれらしい気分にしてくれました。私にとっては初のATでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月11日
劣化したヘッドライトを交換し4灯+フォグをLEDに交換、ステアリング、バックランプLED、TEINの車庫調、ホイルなど気になる箇所は交換しサミー仕様になってます。
2021年01月03日