車のトラブルって結構多いですよね？？（自分だけ？汗）
うちのデミオもパンクしたり，リアのハッチが開かない，エアクリ外れてエンジン動かなくなったり･･･
それで，今回は，タイヤのロードノイズ悪化に伴って原因不明のビビリ音が・・・
音っていうのは厄介なもので，一度気になるとひたすら気になって，人間の心理を攻撃してきます．
原因がわからないと，何かしら最悪な状況を考えてしまいます．
今回自分には，何かのボルトの緩んだ音に聞こえました．
気になって，気になって，仕方がないのでエムスポに相談しに行きました．
こういう時は，車に乗ってもらい実際に異音を聞いてもらうものなのでしょうが，こういうときに限って音が鳴りません･･･
音って言うのは，口ではなかなか説明しにくいものでもあるので，様々な音がする車の中では異音がしても気づきにくいものです．
なんだかんだで音はなって，マフラーカッターっぽいとの見解に．
「確かに！カッターは今気づいたぞ！っぽいな！！」
自分でも色々と怪しいところは調べてみてはいましたが・・・
悩みが解決して気分もすっきり！！いただいたアイスを食べながらのほほんと過ごし，程よい時間で帰りました．
ついでに，カッターは排除してやりました．
さぁ，どこ行こうかなと思っていたら・・・
再びあのビビリ音が・・・
と言うわけで再びエムスポへ，
リフトで上げてもらい色々チェックしてもらうと，バネのビビリ音ということで決着！
いいがにしてもらい，再び試走へ
多少はなるものの明らかに異音が激減！
これで一件落着！！ミズヤマさんありがとうございました．
これで安心して乗れます！
話は変わって．
そのあと，バイト先のスタンドに行ったのですが，ちょうどダイハツのミラがばらばらにしてありました．
何でも，突然エンジンがかからなくなったとか．
オイル漏れとかもしてたそうですが．
タイベルは切れてないしタイミングはあっている．
セルは回る．
プラグは点火する．
燃料は噴射する．
圧縮は行なわれている．
さぁ，どうしたものでしょう？
さすがにわからないので，ダイハツに電話をし，診断をすると，
可変バルブタイミングのギアの不具合だそうな．
しかも，このトラブルはシングルカム，ターボでは起こらずツインカムのみに起こる症状だそうで．
しかも，よく起こる不具合だそうで，
直すには，特殊工具が必要だそうです．
ここで素朴な疑問．
これってリコールじゃないの？？
自分が思うにリコールに値するものでも，黙っていて，壊れて直しにき来たら，なんだかんだサービスですとか言って，無償で直すことってあると思うのですが・・・
デミオのリアハッチが開かなくなったのも，外側のボタンに亀裂が入り水で濡れて壊れると言うものなのですが，みんカラを見ていてもそのトラブルはよく起こるみたいなのですが，マツダ側からは何のお知らせも来ません，自分もその故障が発生しディーラーで直してもらったらサービスになりました．
そんなのって有りなんですかね？
命に関わる問題じゃないとそうなるんですかね？
と思った昨日でした．
Posted at 2011/07/06 11:07:52 | |
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車のトラブルって結構多いですよね？？（自分だけ？汗）
M-sports チャレンジ Round.2？
えー、久しぶりの日記です。
Posted at 2009/12/18 10:03:27 | 
