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イイね!
2011年07月07日

これはいい!

これはいい! トゥインゴのゴルディーニバージョンが発売されました。

これにより、トゥインゴは、RSが在庫がなくなり次第販売終了、
ゴルディーニRS一本にまとめられるそうです。

このゴルディーニ、思わず嬉しくなってしまうような
特別装備がたくさんあります。

ボディカラーはもちろん、専用アルミ、ストライプ、
ルーフスポイラー、ミラーカバー、メーター、ステアリング、
シート、シリアルナンバー入りプレート、キッキングプレート、
バッジ、プロテクションモール、マフラーカッター、
アルミペダル、シフトノブ&ブーツ、フロアマット、
レザー調メーターフード、そしてスポールシャシー。

これ、購入した人には、相当嬉しい装備のはず。
しかも価格は245万円と、5万円安くなっているのですから
驚きです。(当時とはレートが違うので、実現できた価格とも言えます)

RSはカップシャシーだったのに、
ゴルディーニRSはスポールシャシーなんですね。

おかげで、乗った感じはゴルディーニの方が
はるかに好印象です。

正直今までのトゥインゴRSは固かった。

ワインディングなどで攻めにいったときは
シャシーがしっかりしていて、突っ込んでいったときも
アシの動きとボディの動きのバランスが取れていて、
安心感がありますが、街中では段差などで
「ゴキンッ」てな感じで突き上げがきます。

突き上げに対するイナシは、数倍よくなりました。
かといっても攻めても、ロールを上手く使って曲がっていく感覚は気持ちよく、
足がよく動いている感じで、角がないというか、昔の5アルピーヌみたいというか、
フランスのホットハッチらしいといえば、分かってもらえるでしょうか。

それこそこれ一台で、買い物からワインディングまで幅広く快適に楽しめますね。
いいなぁ、これ。
ブログ一覧 | 新車 | クルマ
Posted at 2011/07/07 11:35:02

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この記事へのコメント

2011年7月7日 11:59
リアシートがスライドするっていうのもいいですよね。
リアの居住性、長距離もいけちゃうくらいよいですか?

もう一丁〜後ろの車の感想もお願いしまーす。
コメントへの返答
2011年7月7日 12:02
そうですね、リアがスライドするのは
初代から受け継がれた良い伝統
と言えるんじゃないでしょうか。

あのサイズなので、閉塞感さえ
気にならなければ長距離も行けるでしょう。

後ろのクルマは、一度長文を
書いたのですが、間違って
消して「あぁ、もう!」となったので、
しばしお待ち下さい。
2011年7月7日 14:04
カタログモデルの 【RS】 が終了で特別仕様の
【GORDINI】 が残るのは、ちょっと不思議なカンジ
ですね。
僕としては同じシャシーと性格でオープンが楽しめる
【WIND】 のRSバージョンが出たら即試乗! と
いきたいトコロです。
買うかどうかは別として・・・、ハイ。 f(^ ^;)
コメントへの返答
2011年7月7日 14:19
ウィンドはRSと同じエンジンですので
すでにその用件は満たしていると
思われます。

上が開く分、ボディ剛性は
どうしても落ちますし。

しばらくした後、ウィンドゴルディーニ
が登場するかもしれませんね。

プロフィール

「リアラダー付けたった http://cvw.jp/b/416625/45794830/
何シテル?   01/14 14:53
齢50。 BMI 26.4 ケ・セラセラと暮らしてきたが、このままいくと 早く死んでしまうと言われ、精進中。 中性脂肪、悪玉コレステロール、尿酸値、...
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