フリップナイト@BPEのブログ一覧

お久しぶりです。
実は１月に名古屋民に戻りました。

レガちゃんの左半身ラッシュ事故からもう２年経つんですね。
生活を支えてくれて元気良く走ってくれていつもありがとう！

車検前点検のためにSUBARUに持ち込んだところ不具合個所たっぷり。
コンディション管理しっかりせんといかんね
１．ウォッシャー液がノズルから出ない
２．助手席側FOG球切れ
３．ナンバー灯片側球切れ
４．助手席側ヘッドライトがカタカタ ガタつく
５．発進、加速時にガツン！！と結構な音が聞こえる
６．ラックアンドピニオン付近で油漏れ
７．タイヤ残り３分山
８．リヤワイパーをＩＮＴ⇒ＯＦＦにするとＯＦＦにしたところで止まる（原位置に戻らない）
９．社外シートには強度証明書が必要
１０．マフラー音量が・・・

１．ウォッシャー液がノズルから出ない
ボンネット内のホースが裂けてたので、ホームセンターでシリコンホースに替えたものの噴射せず。良く調べたら、ウォッシャータンク直後でも裂けてた。
⇒Dにてパーツ発注＆修理依頼


２．助手席側FOG球切れ
ＨＩＤに換装してて球切れは把握していたものの、後回しに。
⇒DIYで1,500円のH3ハロゲン球に交換済み

３．ナンバー灯片側球切れ
これ職質案件ですよね～。
⇒DIYで200円のT10ハロゲン球に交換済み

４．助手席側ヘッドライトがカタカタ ガタつく
ヘッドライトをコツけた時に殻とステーを固定するプラパーツが破損してて放置。
とりあえずインシュロックで固定しガタガタを排除。
⇒Dにてパーツ発注＆修理依頼

５．発進、加速時にガツン！！と結構な音が聞こえる
恐らくリヤデフマウントが臨終
⇒Dにてパーツ発注＆修理依頼

６．ラックアンドピニオン付近で油漏れ
わちゃー。今回は清掃して１～２ヶ月期間を空けて漏れ個所の特定をする
※パワステの耐圧ホースに不具合があるかもとの事
⇒Dにて清掃


７．タイヤ残り３分山
走れば減りますよね
⇒ピレリの安っいのにしようかな？ドラゴン何チャラ

８．リヤワイパーをＩＮＴ⇒ＯＦＦにするとＯＦＦにしたところで止まる（原位置に戻らない）
リヤワイパー使わないから初耳
⇒動くから放置とする（ごめんねレガちゃん）

９．社外シートには強度証明書が必要
いつの間にこんな書類が必要になったのか？？？交換しているシートとシートレールそれぞれ必要。フリップ号は２脚ともAM-19なので両脚のシリアルを確認しましたが、助手席シートにシリアルのステッカーが無く発行出来ず。
純正シートに戻せばOKだけど、車検の度にこれかぁ
⇒書類はレカロに問い合わせすると発行してもらえます
レカロコール：0800-919-5881
『車検で強度証明書が必要となり発行をお願いします』的な感じで伝えれば大丈夫かと
必要な情報は
・シートとレールのシリアル番号
・車名、車種、型式（スバル、レガシィTW、CBA-BPE）
・書類送付先※個人宛には発行発送不可なのでDの情報をお伝えします
　（名古屋スバル鳴海平手店、担当フロント名、電話、FAX）
・フリップの個人情報（名前、連絡先※携帯OK)

１０．マフラー音量
ブリッツのE-ESCを着けていたので音量オーバー気味だったのかな？
全閉プレートに交換して車検入庫３日前に再度音量測定してもらいます。
⇒これでもオーバーだったらどうしよう？

法定費用８万　不具合修理費１０万
ふぁ～

乱筆・長文ご容赦ください

人生初の深夜バスに乗車して福井へ。

朝一で引き取りリハビリに。

スバル開発店)中部縦貫→勝山)R157・ホワイトロード・R471・R472→高山)R158→松本)高速→自宅

2017年に大事故したR157の事故現場で反省するのが今回の最大目的

※天候や道路状況によりルートは変更になる事があります。

それにしても過酷！火曜日仕事になるかしら？
襲撃お待ちしております
m(_ _)m

お世話になった福井開発店の皆様ありがとうございます。

帰宅ルートで悩みますね
開発店→白山→高山→長野→グンマー→自宅
( º﹃º )じゅるり
いや悩まず高速かな？

脳汁バッシャバシャなルート提案お待ちしております。
襲撃オフも可

再会は10日(月)

祝19万キロ走行！
レガちゃんありがとうね
そして、またメンテをサボったからＶベルトを切ってしまった。
さらにプーリー迄もがひん曲がって。
ゴメンね

また暫く入院です

ミストだった頃が懐かしい。

１．タンクにゴミが詰まった
2.ホースがねじれてる
3.ホースが裂けてる
4.モーターが不調

3は5年ほど前に交換してるから今回もそうかもしれないなぁ〜

プーリーからも嫌な音が聞こえ出してるから、棒茄子が出たら予防保全修理の計画を立てよ