ほたかのブログ一覧

前の日記にアップした通り、休日中に近くのショップに行ってきましたのでご報告します。


ショップに行く前に、とりあえずＥＣＵを純正の物に変えて様子見。

・・・・・・・・・。

う～ん、やはり変わりません。
あきらめてプロに任せるしかないですね。


行ったのは自宅から一番近い、ＲＳアイザワさん。






同乗で症状を見てもらい、整備開始です。



まずは最近気になりだしたチリチリ音についてですが、
プラグを外してみたところ、2番目のプラグの根元にリークした跡！(^^;
どうやら指し込みが甘かったらしく、入れ直したところアッサリ治ったのでした(爆)
穴が有ったら入りたい(^▽^;)。。。
チリチリ音の原因としては、他にも触媒やマフラーの連結部(板をかしめてある部分)のゆがみや、スピードセンサーの錆など色々な要因があるそうです。
とりあえずこちらについては解決。

次にノッキングについてですが、これは愛機がＡＴからＭＴへの換装車である事が要因かもしれないとの事。
ＡＴ車とＭＴ車ではスロットルの開度が違うため、燃料噴射と燃料カットのタイミングにズレが生じるようです。
一応スロットルボジションセンサーは調整して頂きましたが、感触はあまり変わらず(-_-)ｳｰﾝ　気休めですがプラグコードとエアクリを発注しておきました。来週また取り付けに行きたいと思います。
これで治ればもうけものなんですが。。。


さて治療も一段落したのでつぎはこちらへ(^^)







去年夏に愛車を購入したMODERNO2＆4さんです。





以前、ロード＆スターに載って気になっていたミシュランのタイヤクリーナーを購入しました。
その後はオーナーの越智さんにコーヒーを頂いてしばし談笑。



相変わらず、綺麗なロド達です(^_^)
普段パソコンに向かっている事が多いので、デスクワーク疲れの目には良い保養になりましたww

さて良い休日も過ごせたし、また明日から仕事頑張りますか～！