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sue-chanの"スエフト" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2022年2月2日

ミッショントラブル再び

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
実は2020.01.24(金)の会社の帰り道、1回目のトラブルに見舞われています。
そのトラブルとは、走行中に突然ギア抜けが発生して以降、5速ミッションが使用不能となる、というものでした。
当時は、5速を使用しなければ自走出来ないこともありませんでしたが、エンジンルームからガラガラと酷い異音が鳴っていたし、不動になってからでは遅いと思ったので、 その日はロードアシスタンスのお世話になりました。
2
修理工場でミッションケースを開けてもらったら、中から破片が確認できました。
これ、なんだかわかります?
3
この破片の正体はサークリップでした。
5速ギアの抜け留めとでも言いましょうか?
画像のような感じで溝に嵌っているだけの構造のようです。
4
1回目のトラブルは、走行距離にして29万キロくらいに発生しました。
まぁ、これだけ走れば経年劣化だなと納得もするのですが、あれから2年、5万キロほどしか走っていないのに、再び同じような現象(走行中の突然のギア抜けからのエンジンルームからの異音)に見舞われました。
今回は朝の通勤途中の出来事でした。
5
2回目だったので、すぐに当時の記憶がよみがえりました。
ミッションケースを開けてみたらご覧の通り、またもやサークリップが壊れているのが確認できました💦

ん~・・・今後、5万キロごとにこのトラブルが起きるのは勘弁してほしいですね爆

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この記事へのコメント

2022年2月3日 12:59
こういったリングに負荷がかかる設計はしていない気がするので他の部分でガタつきが出ていて割れてる可能性は無いんですかね、、、

5万キロでミッション分解は辛いですよね。
コメントへの返答
2022年2月3日 21:26
コメントありがとうございます。
そもそもこの構造(仕様)に問題があるように思いますが・・・
また、このクリップについては界隈ではあまり評判がよくないようです。
どうもある時期から材質が変わって脆くなったとか?ならないとか?
こういう自分のような事例を見るとあながち嘘でもないような気がします。

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