仕事人たかのブログ一覧

セタンブースターを投入後約350キロ走行、まず体感出来たのが投入と給油後20キロほど走った時点でアイドリングのカラカラ音が減少したのは体感できました。それから100キロほど走った時にＤＰＦ再生が稼働しました。丁度タイミングだったようです。でも再生時間ですがいつもなら20分くらいかかっていたのが10 ...
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オートフリートップが欲しくて買ったのですが、手放すまであまり使用しませんでした。 でもクルマとしてはよく考えられて作られているなって感じがよく伝わりました。マツダのまじめなクルマ作りに共感したクルマでした。 この後NBロードスターに乗り換えてます。（笑）
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車の出来はまあ良かったのでほんとはもう少し乗りたかったですが、当時のディーラーの対応がこうだと客が離れるのは当たり前っていう対応だったのが一番の不満です。今の三菱のディーラー対応はすこぶる良くなってますよ。
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昨日、ジブリの立体建造物展を観るために豊田市美術館まで行きました。 25日までなので最終日は混むと思い、土曜日、しかも雨！きっと空いているだろう・・・・・・・・・・ 現実は少しも甘くなかったです。 駐車場にたどりつくのに美術館の周辺道路は大渋滞！！！！！！！！！！！！！！ しかも完全右折合 ...
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本日ディーラーにて新型アテンザワゴンに試乗してきました。 2.2ＸＤ　Ｌパッケージ　ホワイト内装です。カラーはソウルレッドプレミアムメタリック！やっぱりソウルレッドはしびれます。 詳しいレビューは後日アップします。（アップしようとしたら車両データが前回のままで更新できませんので） 値段は総額 ...
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すこぶるいいな。この言葉はよくあてはまると思います。これもアリだなと思いましたが、欲しいかと言われると値段が邪魔をします。軽快感はデミオに軍配が上がりますので上質な乗り心地が欲しい人にはおすすめです。
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明日、京都のコストコへ出撃します。 ハイドラデビューしようと思ってます。 京都方面の方よろしくお願いします。
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とうとう三菱が日産の傘下に入るというニュースが飛び込んできた まあ今の三菱にとっては致し方ないとして、はたして傘下に入るのは今度の経緯だけだろうか？ 元は確かに三菱による燃費データ改ざんによる不手際が招いた結果ではあるが、日産の動きが妙に早すぎる感じがします。 元々軽自動車の生産参入も今の日 ...
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ekワゴン燃費操作、何をやってるんだか・・・・ この間までekカスタムに乗っていたので・・・・ よく走ったのに・・・・ 全くもって残念です。 こんなニュース、ほんと嫌ですね 救いはリセールバリューが下がる前に乗り換えたことですか いいのか悪いのか・・・・ 三菱には頑張って欲しかったの ...
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昨日デミオのリコール対応でディーラーに行ってきました。 リコールの詳しい内容は先般の情報で詳しく載っていますので割愛します。 タカデミオはプラグとシール交換のみでした。 燃料メーターの誤表示のサービスキャンペーンはタカデミオは対象外でしたので何もせずです。 リコールを対応してもらってる間に ...
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