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2018年01月20日 イイね!

タイヤの保管方法

今回購入したタイヤですが、純正タイヤを付けていたサフレディのホイールを使用、サフレディは6.5Jなのでタイヤ巾とリム巾のバランスは良くなりました。純正サイズだと少々引っ張りぎみでタイヤよりホイールのほうが外側に出っ張っていたので、今回のタイヤサイズで解消されました。これならホイールの更なる傷付きも防げると思います(笑)

ネットで注文したタイヤですが、やはり自分でタイヤをホイールに脱着するのはバランスも含め無理です。

デミオへのタイヤの脱着は簡単ですが、やはり自分でするにはそこまでが限界です。

なので近隣の市内で工賃(バランスも含め)は結構かかります。探して探して高いところは1本3000円ほどからが多数でした。

色々探して1本1500円ほどのショップを見つけて依頼、合計6000円弱で出来ました。

あとはタイヤの保管ですが、今現在デミオのタイヤはスタッドレスタイヤです。まだしばらく寒さは続きます、滅多に雪が降らない地域ですが、降ればパニックになる地域です。まだ外せません。

という訳で新品タイヤは今しばらく眠ります。



スタッドレスもそうですが、タイヤを保管する際は画像のようにきれいに洗浄、清掃の後ラップで包み保管します。今回は新品タイヤですので空気圧はなじませる意味合いで通常空気圧で保管します。
長期保管は空気圧をかなり落として保管します。


Posted at 2018/01/20 11:28:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「[整備] #アルト キーレスリモコン修理と追加登録 https://minkara.carview.co.jp/userid/416681/car/2785922/7935613/note.aspx
何シテル?   09/15 10:07
HA36S ALTO NA1台にしました。NAながら軽量ボディ+スロコンのハイレスポンスのおかげでかなり走ってくれる本当に面白いクルマです。 まだまだ弄れるよ...
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