仕事人たかのブログ一覧

マツダオープンデイに行ってきました　告知で2日間トータルで5000人の枠があり、とりあえず申し込んだところ無事入場権を獲得できたので広島、マツダ本社まで行きました


中国専売のCX-4




マツダR360クーペ




初代キャロル




コスモAP 大好きです




初代ＦＡ型RX-7 あこがれました




コスモクーペ　3ローターエンジン　欲しかったけど高くて無理でした

参加型コンテンツは応募したのですが、これはことごとく落選したので普段は予約しないと入れないマツダミュージアムに入場できたのはほんとにラッキーでした。

来年も行けたら行きたいです

デザイン、クオリティは申し分ありません。動力性能も1.8ディーゼルに関しては十分だと思います。
その他のエンジンはまだ乗っていないのでわかりません。
居住性はセダンに比べればファストバックのリアは閉塞感が強いです。

先般ディーラーにMAZDA3のハッチバック　1.8ディーゼル　スノーフレークホワイトパールマイカで赤内装のバーガンディセレクションが入庫されました

まだ発表前なのでそんなに画像がありません　ウインカーはすべてLED化されています　フロントウインカーはシーケンシャルではありませんがシャープな印象のウインカーです



シグネチャーランプはデイライト機能があります　北米仕様にあったライトユニットサイドのイエローマーカーは国内仕様にはありません



内装です



新しいコマンダーコントローラーです　ワイドモニターはタッチ機能は無くなっていますがコントローラーの大きなつまみの黒い天板部はマウスパッドとして使用できます



新意匠のSKYACTIV-Dです。

土曜日に早速試乗予約してあります　その後あらためてアップします

もうすぐデビューします

岐阜のセラミックパークＭＩＮＯでALL-NEW MAZDA3(北米仕様車)特別先行内見会があり、見事招待をゲット！大阪オートメッセではじっくり観れなかったので行って来ました。





セダンを発注したからにはセダンはよく観ておかないといけないと言う訳でセダンを重点的に観て来ました。




ハッチバックは躍動感がありますが、エレガント感はセダンのほうが強く表現されている感じです。




スピードメーターはアテンザ、CX-5などのメーターに見られる7インチ液晶モニターです。




エアコンスイッチ回りはシンプルにまとめられています。



サイドシルの処理は個性的な感じになっています。




ライト回りのシグネチャーは聞いた話しではデイライト機能もあるとのこと。

発表は5月24日国内発表です。