<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ブルトン（昔のあだ名） / ドライビング・プレジャーの追求</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/</link><description>??ドライバーとして参戦
JAF公認レース「JMRC東北N1600クラス」2008年シリーズチャンピオン獲得
JAF公認レース「もてぎENJOY耐久レース」参戦
JAF公認レース「もてぎチャンピオンカップもてぎシビッククラス」参戦
JAF公認レース「スーパー耐久レース」に2011年よりST-4クラスに参戦
JAF公認レース「富士チャンピオンレースN1600クラス」2013年シリーズチャンピオン獲得！

??チームオーナーとして参戦
JAF公認レース GAZOO racing 86/BRZ RACE 2013年シリーズ3位！

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当方から提供させて頂く事は同じ目標に向かい達成出来た時の達成感や勝つ事の意識。各種媒体への露出効果や展示会等の車両展示。1番の強味は幅広い人脈によるビジネスマッチングの提案が可能です。
reducar.ltd@gmail.com</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 23:22:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ブルトン（昔のあだ名） / ドライビング・プレジャーの追求</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/</link></image><item><title>今日はこの車でFSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/39978863/</link><description><![CDATA[今年二戦目！
ロードスターカップに参戦！
さてセットは出るのだろうか？
そして来週末はJOY耐！]]></description><pubDate>Fri, 23 Jun 2017 09:43:26 +0900</pubDate></item><item><title>お色直し！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/39282023/</link><description><![CDATA[もてチャンにもJOY耐にも鈴鹿クラブマンにも参戦出来る万能なEG6！
今年はお色直しをして心機一転です！



...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2017 01:26:26 +0900</pubDate></item><item><title>先週、もてぎでタイヤテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/39008656/</link><description><![CDATA[


こそっともてぎのフルコースでタイヤテストも兼ねて1年半ぶりにEG6のもてチャン仕様を走らせてきました！
う〜ん、タイヤの進化が凄まじい！
予選で15秒がバンバン出ていたのが不思議でしたが現行モデルをテストして納得しました。
それにしても嫌いだったもてぎが楽しい。富士より楽しい。もてぎのいやらし ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Dec 2016 14:23:30 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイのスポーツ走行を走っている方へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/38788832/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新♪

で！タイトルの件、サーキットライセンスを取得する時に教わる事ですが、チェッカーフラッグの後は追い越し禁止で、確実にコントロールできる速度でピットもしくはパドックに戻るのがルール。

それなのにチェッカー後に1コーナーで曲がりきれない、オーバーラン寸前とか止めてもらいたい。 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2016 23:33:51 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴8年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/38305455/</link><description><![CDATA[7月24日でみんカラを始めて8年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

最近更新してませんが、サーキットにはボチボチ行ってます！

これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2016 11:24:05 +0900</pubDate></item><item><title>320dのお色直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/36938802/</link><description><![CDATA[
久々のブログ更新です！
レースネタもたくさんあるのですが、当たり障りがない320dのお色直しについてを書いておこうかと。
布教活動の結果？高速移動が多い方々がファミリーカーでプリウスやらなんやらから乗り換える方々続出！
スポーツラインやらMパフォーマンスやらセダン、ツーリングとバラエティー豊富なの ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Dec 2015 01:48:39 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイでの事故</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/36622936/</link><description><![CDATA[今日、16日のS4スポーツ走行で重大事故が発生しました。
2コーナーでの事故との事でにわかに信じられない場所で発生したみたいです。
状況は後日耳に入ってくると思いますが、、、

ご冥福をお祈りします。...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2015 21:30:42 +0900</pubDate></item><item><title>BMW523dの代車生活終了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/36483350/</link><description><![CDATA[この連休は結構走りました。代車ですが！（笑）
走行距離約850kmで燃費はリッター約14キロ。
柳沢峠越えの約100キロはスポーツモード、一般道はコンフォートモード、高速道路はエコプロモードで走行。
アクティブクルーズコントロールも使用しましたが、せっかちな私には渋滞中だけ有効な機能でした。但し、コ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 19:19:54 +0900</pubDate></item><item><title>ツインリンクもてぎ東コース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/36458897/</link><description><![CDATA[今日はK1 sports様主催の走行会にお邪魔させて頂きました。
サーキットはツインリンクもてぎの東コースです。
東コースの走行は…記憶が定かならば耐久車のDC5で走った2011年が最後ですので約４年ぶりの走行です。
東コースはフルコースと違い、ショートカット部分が3速、4速のコーナーになるので5コ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2015 19:45:34 +0900</pubDate></item><item><title>今年のレース結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/36454179/</link><description><![CDATA[取り敢えず忙しさにかまけて放置してましたが、今までのレース結果。

6月27日〜28日鈴鹿クラブマンレースFFチャレンジクラス EG6で参戦。
予選クラス2位、決勝クラス2位
→久々の完敗でした。凡ミスもありましたがパーフェクトに行っても勝てなかったと思われます。敗因はタイヤ選択のミスとライバルの速 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2015 00:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>代車生活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/36453892/</link><description><![CDATA[うちの営業車兼ファミリーカーの320dですが、まさかまさかのクルーズコントロールエラーでディーラーへ入院しました。
このシルバーウイーク中は代車生活です。
代車は523dとなりましたが、なんと言うかかなり上品だけどケチのつけどころが無い乗り味でビックリしました。
内装も黒で統一されていて大人な雰囲気 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2015 23:24:57 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/35868307/</link><description><![CDATA[


やっぱり鈴鹿は楽しいけど、速度の合わせ込みが難しいのです。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2015 13:13:54 +0900</pubDate></item><item><title>ワンオフ＝カラーリング？カストロールカラー＝スープラ？そもそも記事が間違えだ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/35840474/</link><description><![CDATA[「トヨタ 86、ワンオフ6台を初公開…伝説の 2000GT や スープラ がモチーフ」のresponseの記事。
この記事、北海道の事故を「カーレース」の巻き添えと報じたテレビ朝日のニュースより酷い。

responseの記事は以下リンク。（原文が変わる可能性もあるので魚拓したリンクです。） ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2015 18:33:34 +0900</pubDate></item><item><title>JOY&#x8;耐練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/35814506/</link><description><![CDATA[今日はJOY耐練習会でした。
今日のメニューは6月最終週の鈴鹿に向けて、午前中はEG6のエンジン慣らしを行いました。
久々の慣らし。走行開始からお昼休みまでの約２時間３０分ぶっ通しで慣らしをして終了。
午後からはJOY耐で乗るDC5での走行。さくっと計測３周だけして総合３番手？でした。
まー ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2015 23:08:37 +0900</pubDate></item><item><title>データロガー雑感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/35760995/</link><description><![CDATA[来月のレースの為に過去のデータを検証していましたが、頭の中で疑問が浮かびました。
廉価版と高機能版の違いは何？
という事を。
まずは廉価版代表としてはlap+（ソフト名なのは知ってるのでツッコミ無しでw）が代表？ですかね？
これは基本的には前後左右のGとGPS速度が計測可能。最新は出来ないみたいだけ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2015 02:00:38 +0900</pubDate></item><item><title>自動車税の重加算税についてのアンチテーゼ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/35644309/</link><description><![CDATA[数年前から重加算税に腹立たしく。
貧乏クジばかり引くのは嫌なのでノアから320dに乗り換えたと言う経緯もあります。

私の場合、ノア購入時は家族の要望やライフスタイルを考えると、家族車は妥協の産物でしか有りませんでしたが、320dを買う時にはライフスタイルを考えて妥協した部分もありますが神さまの意見 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2015 03:46:29 +0900</pubDate></item><item><title>連休初日はツインリンクもてぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/35586260/</link><description><![CDATA[28日に続き連休初日の2日もツインリンクもてぎへ行きました。
シビックでもてぎを走るのは2012年5月が最後だったと思うので約3年ぶりとなります。


28日は勘所を忘れておりへっぽこだったので正直どれだけへっぽこなのか戦々恐々だったのですが、結果的にはこんなもんかな？と言う感じで終われまし ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2015 00:57:16 +0900</pubDate></item><item><title>JOY耐練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/35556167/</link><description><![CDATA[28日火曜日の早朝からツインリンクもてぎに行ってきました。

JOY耐の公式練習日で約3年ぶりにDC5に乗りました。
もてぎ自体も約1年ぶり。
まー随分と人間が劣化している感があり減速しすぎている。。。
タイヤも使いきれていない。
もうサビだらけなので今週土曜日にも刃物として鍛え直すため、もてぎに行 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2015 01:49:58 +0900</pubDate></item><item><title>この存在感！圧倒的じゃないか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/35519674/</link><description><![CDATA[ほぼ塗装は終了。
マツダの純正色のソウルレッドプレミアムメタリックの存在感！これは圧倒的に良い色ですね。
最初は古い車には似合わないのではないか？とちょっと冒険的な塗装依頼でしたが、こうして写真で見ると大正解。まだまだモディファイは進みますが、見た目はホイールとウイングと牽引フックが着けば完了。 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2015 22:28:25 +0900</pubDate></item><item><title>オールペン中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/35479722/</link><description><![CDATA[ソウルレッドプレミアムメタリックにオールペン中。
この色はやっぱりかっこいいぞ！
]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2015 03:06:35 +0900</pubDate></item><item><title>ちょうど1万キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/35467718/</link><description><![CDATA[この車に乗り初めて1年と15日でちょうど1万キロ走りました。
過去10年で1年で1番走った車ですね。
この車以外にもトラックやレース車両、ロードスター等色々な車に乗ってるので人間は2万キロ以上走っているはず？




あまり乗らない車にCTEKを取り付けに実家に行ったら…実家ではボルボが旅立ち、こん ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2015 22:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>モラルの変化なのでしょうか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/35054655/</link><description><![CDATA[ブログで炎上中？の東西合同ツーリング。
少し思うところがあり、備忘録的に記載する事にしました。
そもそも「嘘」が燃料投下になったんだと思いますが・・・本質的にはどちらの思いも解るんです。

いろいろな方の文章を読んだ上でやはりマジョリティー的な考え方ではヌエラさんの問題提起はやはり正論だと思 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2015 20:51:07 +0900</pubDate></item><item><title>新しいアルファード/ヴェルファイアを見て触って感じた事。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/35045155/</link><description><![CDATA[今日は朝から子供の学習発表会やらスキーのストックを買いに行ったりしていたのですが、閉店間際に某トヨタディーラーに新型アルファード/ヴェルファイアを見て触るために行って来ました。
高級車と宣伝しているアルファード/ヴェルファイア。
色々残念なところがあるけど高級車ならアクセルペダルはオルガン式にし ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2015 00:12:50 +0900</pubDate></item><item><title>320dの高速燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/34733467/</link><description><![CDATA[最近のBMWにはトラベルボードコンピューターが着いており、出発から到着までの燃費や走行距離、平均時速など色々わかるんですが、先日一般道約30キロ、高速約128キロの燃費は写真の通りリッターあたり25.1キロ！
凄すぎです。この燃費は東京から鹿児島まで無給油でいけちゃいます！
しかもディーゼルなん ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jan 2015 22:01:07 +0900</pubDate></item><item><title>ご当地ナンバーにした件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/34714493/</link><description><![CDATA[さようなら練馬ナンバー！
ようこそ！杉並ナンバー！

何故杉並ナンバーなのか？と言うのは月曜から夜ふかしでも語られていた通りの理由です。

ナンバー変更は地味に面倒臭いんですが、ETCの再セットアップが必要な事と、任意保険の記載事項変更届けは忘れてしまいがちなので忘れずに実施。

320dは地味にワ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2014 17:30:07 +0900</pubDate></item><item><title>オカルトグッズ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/33966551/</link><description><![CDATA[ランエボ７を乗っていた時、もてぎフルコースで２周でブレーキがフカフカになった私です。www
抜ける前に兆候が無いはずないんで、フカフカになった時点で走行中止しましたが。
やはりブレンボと言ってもレースを前提に作られていないキャリパーではキャパ不足を痛感した次第です。

さて、今回はオカルトグ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2014 00:07:36 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパーカバーの安全性…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/33954526/</link><description><![CDATA[いやはや、キャリパーカバーの安全性について議論の余地もないのですが、意外と多くの方が安全性に敏感なのは良い事であります。
その安全に対する意識の高さが有るのなら、サーキット走行時のエアバッグキャンセルの必要性も議論の余地は無いと思った訳です。
キャリパーカバーでは見事なまでの想像の翼を羽ばたかせてお ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Sep 2014 02:15:13 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行時のエアバッグって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/33898968/</link><description><![CDATA[最近ちょっと気になったのですがサーキット走行時のエアバッグキャンセルは皆さんしているのでしょうか？
運転席にしか装着されていなくて、ハンドルを変えているならエアバッグのキャンセルも出来ているでしょう。
しかし、最近の車は助手席やサイド部分にもエアバッグが装着されていますし、ハンドルを変えていない ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Aug 2014 00:46:10 +0900</pubDate></item><item><title>ピットロードでタバコ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/33875519/</link><description><![CDATA[今日、富士での一コマ。

・・・書こうと思いましたが辞めました。
教える義理も無いですし、そういう危険がいっぱいのところには近寄らないのが一番！...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2014 00:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのマイカー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/33827279/</link><description><![CDATA[8月12日に久しぶりにEG6のレース車両で富士スピードウェイを走りました。
天気予報を信じて晴れだと思っていたらまさかの雨。
とあるパーツのテストも有り、晴れじゃないと明確な違いがわからないのですが天候には逆らえない。
雨だからそんなにいないと思ったけど、B棟は全部貸し出されていてやむなくA棟を1日 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 02:26:01 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにEG6を・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/33648451/</link><description><![CDATA[約１年ぶりにEG6を走らせます。



鈴鹿に行こうと思ったんですが、目と腕が錆び付いていると思われるので鈴鹿は次回。
どんだけ錆び付いているのか確認するのはもてぎが良いのですが、主目的のパーツテストもあるので昨年シリーズを獲得した富士に行く事になりました。
８月１２日に行くのですが雨だ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2014 22:54:08 +0900</pubDate></item><item><title>わが家に320dが来て3ヶ月が過ぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/33634817/</link><description><![CDATA[わが家に320dが来て3ヶ月が過ぎました。

まず、ホイール変えて、トランクスポイラーを着け、コーディングをして、シャコタンに。
これで一通りモディファイは終了しようかとおもいましたが、サイドステップがどうにもしまらないと言うかアクセントが足らない。
なのでMスポーツのサイドステップにするか、社外の ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2014 23:48:06 +0900</pubDate></item><item><title>VIVAシャコタン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/33269493/</link><description><![CDATA[ようやくシャコタンにしました！

変更前


変更後


わかりにくいかもですが、約4センチダウン。
指3本入った隙間は指1本になり、日常生活でも支障が無い適度なダウン量です。
今回は嫌なイメージが有ったダウンスプリングでシャコタンにしましたが、南蛮品の思想が国産とは違うのか乗り心地も殆ど悪化せずに ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2014 21:06:51 +0900</pubDate></item><item><title>ひと月経過した320dのあれこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/33056091/</link><description><![CDATA[我が家にやってきた320dですが１ヶ月で1200キロ乗りました。
ひと月でこんなに乗るとは思いませんでしたが、筑波往復、富士往復、茂木往復が距離をのばした要因ですが、こんなに乗るとは思っていませんでした。



この間、657.7Km走って46.0Lの給油で燃費は14.30Km/Lとなりま ...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2014 23:40:58 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ戦争、苛烈な状況！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/32919415/</link><description><![CDATA[GAZOO Racing 86/BRZ race　で使用するタイヤが大戦争中！

2014年の開幕戦で各社新スペックを投入した結果、横浜ゴムのAD08Bが圧勝！
ちなみにAD08Bはパターンもオリジナルでもはやネオバでは無いのです。
このレースで決まっているサイズのみの販売なので、このレース ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Apr 2014 20:38:57 +0900</pubDate></item><item><title>ノアからBMW 320d へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/32857296/</link><description><![CDATA[11年乗ってきたノアからBMW 320dへ乗り換えました。

長男が生まれた年に購入して、荷物運びや移動で大活躍しましたが、ミニバンは運転する楽しさ、つまりプレジャーが無く「道具」として優れているだけでした。
思い返しても移動手段だったな〜って程度で思い出が無い…



ノアを購入する時の大前提は車 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Apr 2014 23:56:47 +0900</pubDate></item><item><title>今月中にもてぎへ行きます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/32842259/</link><description><![CDATA[VITAを知れば知るほど乗りたくなり、まずはレンタルで走ってくる事にしました。
筑波なら費用もかなりお得なんですが、筑波のライセンスは無いのでもてぎへ行く事にしたんです。
と言う訳で約２年ぶりにもてぎを走ります。
ちょっとJOY耐で総合優勝した時以来かな？
久しぶりのもてぎですが、はじめての ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2014 22:50:18 +0900</pubDate></item><item><title>ラインは色々どこまでも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/32777498/</link><description><![CDATA[FSST開幕戦を外から見ていて色々思いました。
GTラインを走る人。
土砂降りラインを走る人。
N1大排気量、小排気量ラインを走る人。
フォーミュララインを走る人。
まー色々いますね。

と言う事で色々思いましたが、最終的には走りたくなった訳です！（笑）
菅生かハイランドかもてぎか富士か鈴鹿に行きた ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2014 00:31:47 +0900</pubDate></item><item><title>FSST開幕戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/32759683/</link><description><![CDATA[今日は富士のサーキットトライアル開幕戦。
元戦闘機の現オーナーが参戦するのでレクチャーとロガーでの比較、改善を今後のためにしに行きました。



ロガーは簡単便利で高機能なSOLO DLを使用。
OBD2につないで色々なデータが取れるスグレモノ！
現地で簡単に改善点を伝え次回までに細かな部分も含めて ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2014 15:18:35 +0900</pubDate></item><item><title>久々の筑波サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/32651557/</link><description><![CDATA[14年ぶり？の筑波2000！
前回は1000ccヴィッツ初年度のレースで来たのが最後。
今回はドライバーではありませんが、サーキットはやっぱり楽しい！...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2014 11:10:35 +0900</pubDate></item><item><title>仙台ハイランドが！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/32516012/</link><description><![CDATA[宮城県にある仙台ハイランド。
今年の9月で閉鎖になるみたいです。
かつてはグループAやF3、スーパー耐久など様々なカテゴリーのレースが開催され、日本で唯一のドラッグコースがあるサーキットです。
個人的にもこのコースで色々学び、今に至っていますし、東北出身のドライバーさんたちは思い入れもあるコースだと ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Mar 2014 16:14:59 +0900</pubDate></item><item><title>シリーズチャンピオンのトロフィー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/31860007/</link><description><![CDATA[富士チャンピオンレースのN1600クラスでシリーズチャンピオンを8月に早々に決めてましたがシリーズチャンピオンのトロフィーが届きました。
シリーズチャンピオンは今回で2度目ですが、シリーズチャンピオンより8月のレースの内容に今年は満足しています。
勝ち取りたくても取れない時もありますが、勝ち取れる時 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2013 23:01:40 +0900</pubDate></item><item><title>オートスポーツに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/31765678/</link><description><![CDATA[今週のオートスポーツにウインマックス様の記事にうちのチーム車両とドライバーさんが掲載されています。
ウインマックスのパットは本当に良いパットでローター攻撃性が他メーカーより明らかに少なくトータルコストパフォーマンスも良く、効きやフィーリングも16通りの組み合わせから見つけることが出来るのです。
レー ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2013 22:50:53 +0900</pubDate></item><item><title>TGRFに行って来ました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/31603212/</link><description><![CDATA[今日はTGRFにうちのハチロクが参加のため富士スピードウェイに行って来ました。
朝一番のハチロクパレードは参加台数が６００台オーバー！
ハチロクだらけである意味きもい感じでした。（笑）
でオープニングイベントでメインストレートに車両をお披露目。
その後、クリスタルルームでぶっちゃけトーク。ぶ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2013 23:04:55 +0900</pubDate></item><item><title>GAZOO RACING 86/BRZ Race　シーズン終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/31568282/</link><description><![CDATA[GAZOO RACING 86/BRZ Race　は７月１４日に開幕し約３ヶ月半で７レースを行って先日１１月３日に最終戦を終えました。
うちの１００号車は最終戦を１ポイント差（有効ポイントは５戦だから）のシリーズ４位で迎え、結果から言うとシリーズ３位を獲得して終わる事が出来ました。
最終戦はシリ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2013 23:14:53 +0900</pubDate></item><item><title>今頃ですが９月末のFSST</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/31567271/</link><description><![CDATA[今頃９月末のお話でごめんなさい！
９月末に元開発車のFD2で現オーナー様がFSSTに参戦しました。
結果は富士のホームページに掲載されていますが、２分５秒２４２でした。
自己ベストを２秒以上更新しており、６月、７月、８月とレースサポートに来ていただけあり、気持ちの作り方やコース攻略など色々吸収 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2013 21:55:39 +0900</pubDate></item><item><title>GAZOO Racing 86/BRZ レース最終戦速報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/31533978/</link><description><![CDATA[うちの車は決勝4位フィニッシュでシリーズ3位になりました！
ご協力頂いた方々に感謝致します。

ちなみにシリーズ1位〜3位は自走メインのチームだったのが良かった！...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2013 13:51:51 +0900</pubDate></item><item><title>初プリウスは•••</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/31521400/</link><description><![CDATA[実家のプリウスで初ロング。
一日で373km走りました。



個人的な良い点、悪い点は次の通り。

•良い点
燃費がリッター当たり約20km！
ダンパーは思ったよりも良い味付け

•悪い点
電動パワステのセットが悪く、違和感がある
シフトなどの操作感が昔のゲーセン車ゲーと同じ
シートが最悪な座り心 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Nov 2013 23:36:13 +0900</pubDate></item><item><title>あっという間に最終戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/31390594/</link><description><![CDATA[86レースもあっという間に次が最終戦。
現在1ポイント差のシリーズ4位。
シリーズ2位の可能性もまだありますが、結構厳しいです。

タイトルの写真はオートポリスのグリッドで、下の画像は十勝のフィニッシュ後！


岡山の悪夢からの十勝の表彰台！そしてオートポリスでも悪夢が（笑）
なので ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Oct 2013 00:22:17 +0900</pubDate></item><item><title>オートポリス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/416704/blog/31285272/</link><description><![CDATA[これまた楽しいサーキットですね。

色々なサーキットに行きましたが、サーキット内のガソリンスタンドで単価が1番安いのは十勝で、1番高いのは岡山国際でした。

さて、今回のハチロクレースはどんなドラマが待っているのか？


...]]></description><pubDate>Thu, 03 Oct 2013 20:08:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>