トミーカイラオフに行くなど

ほら、ハルトゲだから…などと意味不明の供述をしており…黒ななです。

TKSM2024なるオフ会が…というかTKSMは確か一昨年だかからあったはず…ことごとくタイミングを逃して行けなかったんですね。

今年こそは、とタイミングを合わせて休みを取りまして。
普段、出不精なのに。
ハルトゲ仕様の34.535の友達も誘い。


と、いうのも…某青い鳥のSNSで、トミーカイラK28の方が来る…というのを見てしまいまして。
コレは這ってでも…と、前日の雨の汚れを朝イチで洗い流し、目指すは高雄パークウェイへ…慣れた道ですね、いつもの工程です。

ワクワクしながら高雄ゲートの料金所に並ぶ…と、M50エンジンの音が聞こえます。

バックミラーに目をやると。




居ました。このタイミングで。

素晴らしい事この上ない。


のんびりランデブーしながら開場入りします。ちなみに誘った友達は、この時点で近畿道の渋滞に巻き込まれていました。




入りました、並べました。

素晴らしい…





トミーカイラ K28

トミーカイラ内製の2.8なんですって。試作で終わり、エンジンまで触った個体はこの1台だとか。
本国ハルトゲにもH3-2.8がありますが、あちらは320(M50B20)ベースの排気量アップですので別物…もちろんM52B28とも別物、まさに珠玉の名器を搭載しております。




良きうねりのエキマニがチラッと見えます。





モールが無く一目瞭然ですが、エアロもハルトゲH26Spと違いトミーカイラ内製。ぱっと見Mテクバンパーのようにも見えますが、もっと堀が深く独特な丸みがエキゾチックです。セクシー。

リアにはトミーカイラのエンブレムとK28のエンブレム…特にK28の方。

はるか昔、コーティング屋さんかなにかのHPでこの車が話題に出ており…エンブレムがある事は知っていました。
てっきり、市販のバッヂでそれっぽく貼ったものだと思っていたのですが…

譲り受けた初代オーナーが、トミーカイラの七宝エンブレムを作っている方だったらしく…試作車でバッヂの無かったこの車にエンブレムを与えた…と、浪漫ある由来を教えていただきました。


いやはや、本当に素晴らしいものを見せていただきました。


その他には…



展示兼販売車…33がASK、34はプライス付いてて4億円…
特に33はもう新車のようなコンディション…




個人的に大好きなプリメーラ…センターガーニッシュ、このスタイルのプリメーラ好きだったんですよねぇ。

…トミーカイラの写真は以上です。
ZZの林が出来ていましたがそれよりK28でした。はい。36オタクなので。







渋滞を乗り越えてお友達が到着…ヒーター全開で足を低温やけどされてました。

可愛い1/18の34も乗っておんぶバッタのように…素敵。



で、まあ…今回も施しものがありました。

ビンゴ大会、トミーカイラ乗りでもないのに…ビンゴしちゃう。

そして戴いたのが




もう刺さってますね。

シフトノブ…ヘビーベイビーです。

製造途中で引き抜かれた、真鍮無地の無骨なシフトノブ。
製品はちゃんとメッキされてます。

多分ね、こういうのはコレクションされるべきなんですかね…いや、貰ったものは使わないと、貰った甲斐が無い…死蔵させてはいけない…

って訳でtiに刺さってもらいました。
ハルトゲ仕様だし良いよね…と言い聞かせてますが、トミタのハルトゲ36はH26Sp(セダンとクーペのみ)でtiはない。まして4発は…なので、こう…またどっちからも怒られそうな感じに…

とても操作しやすいです。MTで使いたい。


さてそんな週末を乗り越え、今日も電車に揺られおすごとです…がんばろ…