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アルテッツァに乗って２年半・・・アルテッツァが新オーナーさんの所へ行く日がきました～

買った時はまだ学生でしたが、早いものでもう社会人になって一年たっちゃいました(^_^;)

昨日首都高のいつものコースを走ってきたのですが、やっぱりいい車だな～と改めて感じました。

決して速い車ではないですし、室内が広いわけでもない。。。内装も特別豪華でもない。。。

中途半端でネットでは批判されてたりしますが、その中途半端な感じが自分には最高によかったです！

ドライビングも２年半前に比べたらまともになったと思う（ラストランなのにトラックに追突しかけたことは内緒ですｗｗｗ）し、どこをいじればどんな効果があるといった車の知識も増えました。

平成13年式なのでもう12年前の車ですが、点検整備は怠らないでしてきたのでまだまだ元気に走ってくれると思うし、新オーナーさんがきっと大事に乗ってくれると思ってます(笑)

P.S.　再来週からISで行きますので関学の皆さんこれからもよろしくお願いします。

今日は親父のRXでお世話になってる山形のレクサスディーラーでIS350試乗してきました。
で、気付いたら契約してました（笑）
IS250も軽快なハンドリングで良かったのですが、やっぱり350のスムーズかつ余裕の加速はかなり魅力でした(^^)
ハンドリングは250ほどではないけど、良かったです！
レクサスは値引きしないという情報が多かったので期待してなかったのですが、、、かなり値引いてくれました（＾ω＾）
きっと自分1人で乗り込んでたらプラス50万くらいいってたかもしれません(^^;;

結果、思った以上に状態も良くなぜか親父も乗り気だったので即契約となりました（笑）
ただ、木目調が自分には合わないと思ったのでパネルは交換してもらいます！
あとMOPスポイラー取り付けしてもらうつもりです！

IS350verL 44000キロ シルバー レクサス認定中古
純正17インチ スタッドレス
純正18インチ ポテンザS001新品
純正スポイラー取り付け
インテリアパネル交換
寒冷地仕様

街はクリスマスムード一色ですね〜
自分へのプレゼントも買えないハートブレイク
です(^^;;
今までてっきり6万キロ過ぎてたと思ってたら5万キロ終盤でした(^◇^;)常にトリップなので(･_･;
で、一昨日、昨日と関学のみなさんプチオフしたりで今朝順調に6万キロ達成しました！
納車から2年半、大きなトラブルもなく走ってくれて良かった(^^)
写真は見事にミスって60006で撮りました(´･_･`)

超久しぶりのブログです(⌒-⌒; )
今日は初めて山形のレクサスＤにいってきました。
行った理由は。。。isの試乗！
店に用意されていたのは250Fスポでした。
うちの担当営業さんと軽く話し早速峠へ（笑）
雪が降っていて完全ウエットでしたがそこそこ飛ばせました(^^)
IS250はとにかく静かでビックリしました。親父のRX450hより静かです。
あと加速は普通でしたが、ハンドリングがとにかく好印象でした。
試乗車はスタッドレスでしたが、自分が曲がりたい方向へすっと曲がってくれました！
これは首都高楽しめるんじゃないかな(^^)
あとSモードでしか受け付けないというパドルシフトですが、アルテッツァのステアシフトも同じなのでその辺はすんなり使いこなせました( ´ ▽ ` )ﾉ
ただ、やっぱり加速のパンチがないので買うなら350かなーと思ったハートブレイクでした(^^;;
来年の初夏あたりが買い替えの狙い時か？？？

お陰さまで、事故で壊れたところの修理が終わり無事に帰ってきました！
先月から注文していたリップスポイラーも付いて良い感じになりました（*^_^*）

ただ、ディーラーからの帰り道なんとなくハンドリングが事故の前と違うような気がして、近所のSABで計測してみるとやはりアライメントくるってました(+_+)
ヒットした左フロントが一番おかしかったのですが、全体的にアライメントがばらばらだったので自腹で調整することに・・・
調整してもらったらすごく乗りやすくなりました（＾ｖ＾）
もしかしたら事故の前から結構狂ってたのかも(^_^;)