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メタモンの愛車 [スズキ アルト ターボRS]
キレそうだった(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
4
そんなこんなでしたがこれでこのタイプの交換は3度目で一番大変な作業でした。<br />
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普段はディープタイプを選ぶのですが、今後パドルを追加する可能性もあるので、フラットのMOMOのV6にしました。<br />
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スペーサーも入れたのでまあまあ近くなりましてグー( ̄∀ ̄)。
そんなこんなでしたがこれでこのタイプの交換は3度目で一番大変な作業でした。

普段はディープタイプを選ぶのですが、今後パドルを追加する可能性もあるので、フラットのMOMOのV6にしました。

スペーサーも入れたのでまあまあ近くなりましてグー( ̄∀ ̄)。
カテゴリ : 内装 > ステアリング > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年01月08日

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「いいねしか選べないけど良くないですね(ㆀ˘・з・˘)」
何シテル?   06/15 22:48
軽自動車チューンを中心に楽しんでいます。 車暦なんぞを。 ZX4 ライムグリーン 友達に自慢してた 足が届かなくて立ちゴケ2回 DIO SR 3無いの高校...
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