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イイね!
2016年04月14日

あかん…(>_<)

あかん…(&gt;_&lt;) お疲れさまですm(__)m


『あかん…』と言っても関西弁ではありません。
いや、ある意味、合ってるのかな?


前回のブログでアコードに故障が出て来た、と書きましたが…


最近、テールゲートが開かない事があります(>_<)
アコードのテールゲートは電動式なのですが、多分オートクローザー用のモーターがヘタって来たのだと思います。


エラー表示が出ます(TT)




取説を読んで、手動で開ける方法を試してみます。
テールゲートのカバーを外し、黒丸の所のノッチを動かすと1度はゲートが開きますが、閉じるとまたエラーが出て動作不能になります(´д`|||)




ネットで調べた所、運転席足元のヒューズを抜き差しするとリセット出来るとの事でしたので、試してみるとエラー表示は消えました(^^)


しかしまた何回かゲートを開け閉めすると、エラーが出たので、今のところヒューズリセットで対処しています(TT)


やっぱり、寄る年波には勝てませんね…トホホ(;´д`)






ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/04/14 21:38:13

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この記事へのコメント

2016年4月14日 22:09
こんばんは。

オープンも電動なんですね。
故障時は大変ですね。

同じBP5レガシィにはオートクロージャーが標準装備で付いていて重宝しました。
でもマイナーチェンジで廃止され現在のレガシィには付いていません。
コメントへの返答
2016年4月15日 20:32
お疲れさまですm(__)m

最近の車は何でも電動化してますね(-_-)

将来的には、自動運転の方向に進んでいる様ですが、故障とか大丈夫なのでしょうか…?

テールゲートくらいなら故障しても何とかなりますが、自動運転装置が故障したら恐ろしいですね(´д`|||)
2016年4月15日 5:14
私もこれは宿命と考えてました(;_;)
わがアコードもたまに開かずにビープ音とともに戻ってしまうことがありました。モーター交換はかなり高価なんでしょうね(T . T)取り外して完全手動というわけにはいかないのかな??
コメントへの返答
2016年4月15日 20:35
お疲れさまですm(__)m

やっぱりこれはCM型の宿命ですかねー(^_^;)

天井に付いている、上げ下げ用のモーターではなく、ゲートの中にあるクローザー用のモーターが調子悪いみたいです(>_<)

取り外しても、エラーが出ないなら外したい所ですが…?
2016年4月15日 8:56
お疲れ様です (^o^)

アコードオフでも、テールゲートの話しになったのですが、モーターを外し完全手動式にしている方がいらっしゃいました。
コメントへの返答
2016年4月15日 20:36
お疲れさまですm(__)m

モーターを外しても大丈夫なんですかね…(^_^;)

開け閉めの頻度は多くないのですが、やっぱり年数には勝てませんでした(泣)

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「そういえば先週の…… http://cvw.jp/b/416908/47866043/
何シテル?   07/28 21:32
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