tencho-555のブログ一覧

お疲れさまですm(__)m


今日はお休みだったので盛岡で用足しをして、帰りにいつものＨなＤによったら、新型車の『ジェイド』が展示してありました(^^)


『ジェイド』とは宝石の『翡翠』の事だそうです。
フォルムはオデッセイより低く、アコードより短い感じ。ちょっと大きなフィットシャトル？


自分はやっぱり、こういうローフォルムなデザインの方が好きですね(^^)v


厚かましく試乗もさせてもらいました(^^)
エンジンは1.5リッターのハイブリットですが、低速からトルクもあり、グイグイ走ります。
ただペダルフィールはちょっと硬めでした。


あまり高速走行は出来ませんでしたが、乗り心地も良く聞けば久々のダブルウィッシュボーンサス！
静粛性も高く、快適なドライブフィールです(^^)


ですが…


乗り出し300スタートって(´д｀|||)
最近の車、高くないですか？
某強面ミニバンも600～700って言うし…


自分がＣＥアコード新車で買った時は、乗り出し260くらいだったと思いますが(・・;)
確かに燃費も良くなって、いろいろな装備も付いてるのはわかりますが、もう少し買いやすい値段設定に出来ないもんですかね(>д<)

お疲れさまですm(__)m


先日、22万キロを突破したアコードさんですが、その後もオイル交換して快調に走ってます(^^)


そこでふと思ったのが…


自分は今までトータルで何キロ走ったのだろう？という事(^^)


『生涯走行距離』とでも言いましょうかね(^_^;)


自分が免許を取って、最初に乗ったのは実家の『トヨタコルサ』でした。（知ってる？）
コルサには約１年のりましたが、その頃は走行距離なんて気にもしていなかったので、多分１万キロくらいでしょう。


次は、そのセクシーなフォルムとセナのCMに惹かれて、『ホンダプレリュード』に３年半乗りました(^^)
このプレリュードはフルエアロにしたり、ダウンサスを入れたりして、けっこう思い入れがありました(^^)
確か、手放す時は６万５千キロ程だったと記憶してます。


その後やっぱりスキーしたり、あちこち行ったりするのにクーペは不便だと思い『ホンダアコードワゴン』に乗り替え(^^)
このアコードワゴンは『CE1』という型式で、いわゆるUSワゴン、つまり逆輸入車でした(^^)
逆輸入と言っても普通に右ハンドルで、大きな故障もなく約９年（！）乗りました。
走行距離は18万５千キロくらいだったかなー？
本格的にオーディオにのめり込んだのも、このアコードワゴンでした(^^)


で、現在のCM2アコードワゴンに至る訳ですが、今乗ってるアコードさんは中古で購入し、約10年（！）乗ってます(笑)
購入時は２万５千キロだったので、自分は19万５千キロという事になります。


以上が自分の車遍歴です。


計算すると４台で、45万５千キロ（！！！）となりました（驚）
地球約１１周半(笑)
自分でもビックリです(゜ロ゜ノ)ノ
ガソリン代は、考えない様にします(笑)


まぁ、まだまだ走行距離は伸びるでしょうから、いつかまたこんな計算もしてみたいですね(^^)

お疲れさまですm(__)m


今日の２回の地震はビックリしましたね(・・;)
４年前の東日本大震災の余震らしいですが…


また大きな災害が来なきゃ良いのですが…(´д｀|||)


そんな中、本日アコードさんが無事に22万キロに到達しました(^_^;)


正直このアコードを買った時は、まさかここまで乗る事になるとは思いもしませんでしたが…(゜Д゜)
距離は走ってますが、エンジン関係はほとんど問題なく、外板は少しサビが出ていますがまだ艶もあります(^^)v


まだまだ頑張りますよー！

お疲れさまですm(__)m


今日は２月14日、そうＶＴＤ（バレンタインデー）でしたね(^^)


ありがたい事に、こんなOSSANでも何個か戴きました(^^)


あざぁーす(笑)


昨日今日の２日間で、当地方は４～５０センチの積雪があり、アコードさんも見事に除雪車と化してます(´д｀|||)


今の所、またスタックはしていませんが、早く暖かくならんかなー？

お疲れさまですm(__)m


今日は、お休みだったので盛岡に用足しに行ったついでに、ケーキを買って来ました！


何のためにって？


昨日が、お世話になっているサンタランドのサンタ氏の誕生日だったからです(^^)


『建国記念の日』が誕生日の、おめでたいサンタ氏も４○歳に…(・・;)


ケーキもちょっと奮発して、盛岡の『ブール・ド・ネージュ』というシャレオツなケーキ屋さんで購入(*´∀`)♪


ハイクオリティーで間違いない、お味でしたm(__)m