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お疲れさまですm(__)m


おとといの日曜日ですが、やっとのことで田植えが終了しましたm(__)m
今年は14日からスタートしたので２週間ほどかかりました。


普段はそれほどかからないのですが、途中で田植え機の油圧ホースが裂けてしまって、修理に３日ほど要しました(-_-;)


田植え期間中に、最高気温が30℃を越えたり、風が強かったりして非常に疲れました(>д<)


昨年はまずまずの作柄でしたが、今年はどうなる事でしょう…？

お疲れさまですm(__)m


まずはここ最近、大絶賛農作業中なのでなかなかみんカラ徘徊出来ずにいます(TT)


一応、生存はしていますので、時間あるときにまとめて見させていただいてますm(__)m








さて昨日の話ですが、５月14日は…


『グルーヴサウンドミーティングin関東』が栃木県宇都宮市で開催されました。


３年ほど前までは、なんとか時間を作って参加していたものの、ここ数年はちょうど田植え時期と重なり、エントリー出来ずにいました(TT)


今年もやっぱり無理かなー、と思っていたらオーディオ仲間のSさんが、『アコード持っていっても良いよ』と仰ってくれました(^-^)v


Sさんは、先日まで関東で仕事していた為、何度も車で関東方面は往き来していたので、長距離はお手の物です。


土曜日の夜にアコードとガソリン代を渡し、３年ぶりに『アコードだけ』イベント参加となりました(笑)


あ、当然、私は岩手で絶賛田植えしてました(泣)


アコードは、最上位の『RXクラス』にエントリーとなり、そのクラスは17台の参加という事でした。


そして、その結果ですが………









なんと！！！



クラス準優勝をいただいてしまいました( ^-^)ノ∠:*:・'°☆


これも、正確な取り付けのサンタランドさんと、今回のセッティングとアコードを運んでいただいた、Sさんの両名に感謝申し上げたいと思いますm(__)mm(__)mm(__)m


そして昨夜、無事に岩手に帰投したSさんから、アコードを受け取りました(^^)


ポンコツアコード、まだ頑張ってます！


あ、もちろん、『母の日』のカーネーションも送りましたよ(笑)

お疲れさまですm(__)m


GWは『がんばれ私』、絶賛農作業で休み無しの私です(TT)


しかもこのGW期間中に、風邪をひき、親知らずが腫れて、同窓会もキャンセル…(泣)(泣)


これだけ悪い事が起きれば、次のジャンボ宝くじは高額当選の予感がします(笑)




さて最近、スープラやハコスカ、シビックなどのちょっと前の車種を再登場させるのが流行(？)の様ですが、こんな記事を見つけました(゜ロ゜ノ)ノ


https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170508-00470523-clicccarz-bus_all


本当かウソか、ホンダがプレリュードを再登場させる様です(^^)


プレリュードと言えば、元祖『デートカー』と呼ばれ、軟派なイメージがありますが(オーナーさんゴメンナサイ)、実は４代目～５代目は、かなり本格派のFFスポーツモデルでした。


最終型の５代目は、2.2リッターVTECから220馬力を出力し、今のトルクベクタリングの原型となった『ATTS』を装備、落ち着いた外観とは裏腹の真っ赤な内装など、かなり意欲的なモデルだったと記憶しています。


確か『タイプS』の設定もあった気がします。


そして実は私、４代目プレリュードのオーナーでした(^^)


かれこれ20年くらい前ですかねー、ワイドなプロポーションと未来的なデジタルメーター、そしてダブルウィッシュボーンから来る軽快な走行性…
非常に魅力的な車でした(^^)


当時の写真を探したら、１枚だけ出て来ました(^^)




このプレリュードには、３年半で約７万㌔乗りました。
結局、ウィンタースポーツするのに荷物が乗らないという理由で、USアコードワゴンに乗り換えました。


上記によると、もし次期型プレリュードが出るとしたら、350万～400万くらいの予価になりそうとの事…(>д<)


性能もアップし、装備も豪華そうですが、気軽に乗れる車にはならないのでしょうね(哀)