トゲのブログ一覧

チャンピオンのフラットブレード、エアロバンテージの 替えゴムはあまり店頭に置いてあることは ありませんが、この替えゴム、なんとボッシュの エアロツインマルチのものを流用することができます。 というよりも形がそのまんまです。 エアロバンテージの替えゴムは長いものをお好みの サイズに切り取って使う方 ...
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ブログを書くのは1年半ぶりということになりますが・・・ ルーテシアは快調そのもので動いております。 タイミングベルト＆WP交換、時限爆弾である オルタネータープーリーの交換を済ませ、 今後も快調に乗ることができるでしょう。 さて、今回のテーマ。 ディーラーに特にこだわりがない限り、オイル交換で ...
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久々の投稿です。 車ネタを書くほどネタがなかったので・・・ まずパソコンが逝ってしまい、無償修理から戻ってくるまで 1ヶ月ほど立ち往生。案外パソコンがなくてもやっていけるもので・・・ ルーテシアはいたって快調・・・だったはずなのですが。 ついにTDCセンサーの接触不良トラブルが出てしまいまし ...
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消耗品であったり、トラブルであったり様々な理由でする必要がある 部品の交換。人によって交換パーツの選び方は様々だと思います。 純正にこだわっだり、宣伝を見て選んでみたり・・・ 私の場合は、基本的にモータースポーツ活動に積極的なメーカーの製品を 選ぶようにしています。最も身近にできるレースシーンへ ...
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チャンピオンのエアロバンテージにしてみました。 両側525Aのサイズで合うようですが、他の車種で 使用されている方のレビューにもあるように、 助手席側のワイパーの端が多少浮くようです・・・ もうちょっと曲率が低いタイプもラインナップ されないものだろうか。 公式サイトの適合表だと助手席側のサイ ...
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ブレーキの感触がやけにふわふわしてきたので、 ディーラーにパーツ持ち込みでブレーキパッドと フルードを交換していただきました。 ブレーキパッドはデルファイロッキードの低ダスト タイプのものを。 ブレーキフルードはエンドレスのS-FOURです。 F1チームが使うフルードの最大派閥メーカーの ストリ ...
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みんカラの方をだいぶ放置していました・・・（汗 とりあえずいつまたいなくなるかわかりませんが、 復帰したいと思います。 今年の4月から夏のタイヤとしてミシュランの エナジーセイバーを使用することにしました。 決め手となったのは、前作エナジー3の走りの評価が とても高かったことです。ロードノイ ...
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4月付で変更されたようですね。 ・・・これは運営側としてはあんまり遊ばないでくれって ことなんだろうなぁ・・・ 一応スタイルシートは一通り勉強したんで詳細設定で いじれるものの、一からソースを書けない設定の上、 ひな形になるものが全く用意されていないのでなまらめんどくさい。 これはひどい・・・ ...
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JRフィルターを導入して3日になりますが、 そのインプレッションを。 まず、ATショックが微小になりました。特にエンジン 低温時の「ドスン」がなくなったのはよろしい。 また、踏み込んだだけ加速できるような、そんな錯覚を 覚えるほどペダルタッチが良好になりました。 やっぱりエンジンの空気流入量っ ...
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昨年4月下旬に導入したK&Nの 洗って再使用できる湿式フィルター。 ですが、どうもオイルの付け過ぎが フィルターの先にあるスロットル バルブに悪影響を及ぼすようです。 ですので、湿式フィルターを使用する 場合はクリーニング後にオイルが適正量 になるまで放置するのが正解らしいです。 ということはフ ...
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