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平成26年4月20日（日）AM11.40
レクサスNXが北京モーターショーにて、ついにワールドプレミアされました。
『ボディサイズは、全長4630×全幅1845×全高1645mm。
NX200tに搭載されるダウンサイジングコンセプトに基づいた新開発の2リットル直噴ターボエンジン（8AR-FTS）は、水冷式エキゾーストマニホールド一体シリンダーヘッド＋ツインスクロールターボチャージャーを世界初採用。
最高出力238PS/最大トルク35.7kgmのパフォーマンスを誇る。これに組み合わされるのは新開発の6AT。ターボの四輪駆動モデルには、前後輪の駆動力を自動的に最適制御するダイナミックトルクコントロールAWDを採用している。

NX300hに搭載されるハイブリッドシステムは2.5リットルアトキンソンサイクルエンジン（2AR-FXE）＋モーターの組み合わせ。四輪駆動方式はRXシステム最高出力は197PSだ。』



まさにレクサス新世代の幕開けというべき官能的なエクステリアとインテリアデザイン、そして先端機能です。


ウインカーも予想通り、ポジションランプの上にバー状のLEDウインカーが配置されております。


現行GSに引き続き、ヘッドアップディスプレイもカラー式になりました。
しかも、情報量の多い大型画面に進化しております。エンジンスタートでナビと連携したアニメーション・パフォーマンスを魅せるのはまさに「粋」です！
アラウンドビューモニターも365度回転で見渡せるタイプの様ですので、ハリアーはじめ他メーカーとの差別化が図られています。
また、ドアハンドルにはキーホールが隠されており、ウェルカムライトと連携したドアハンドルイルミネーションが搭載され、点灯〜消灯まで大変ムーディーな雰囲気を醸し出します^^🎶
インテリアライトはタッチセンサー式であり、これもLFNXから継承されておりますね。
現行ISとハリアーにはエアコン温度の設定にタッチセンサーが搭載されており、使い辛い話をよく聞きますが、インテリアライトの点灯、消灯として搭載されるにはベストマッチでしょう！
そして、先日投稿した記事のとおり電動可倒式リアシート、新世代リモートタッチは実現しております。


それにしても、レクサスHP及びワールドプレミア時のプレゼンテーション共に新開発のターボエンジンのPRは熱烈ですね。
NX300hについては特段言及されるものもなく、NX200tの他にラインナップされている程度です。
一方、NX300hは他レクサス車の様にドライブモードセレクトでSPORTMODEにした場合、ハイブリッドインジケーターからタコメーターに切り替えができるんでしょうが、もう少しPRがあってもいいのかなと^^;（ハイブリッドは説明不要なのかな？）


ドライバーの心理的な高揚を煽る躍動的なGセンサー、ターボブーストメーターをはじめとするターボの装備的付加価値や、公開する圧倒的な情報量を鑑みると、NXについてはNX200tFSPORTが売れ筋、主たるモデルになるのでしょう。
NX200tにもハイブリッド同様アイドルストップ機能が搭載され、NX300hと比較しても燃費は倍も開かないと思慮しますし、動力スペック的にも200tに分があります。
（事前情報によるとJC08モードでNX300hが21km/L、NX200tが16km/Lとの予想。実燃費だと4km/L前後の差か。）
そしてライバルであるアウディQ5（2.0L）とNX200t、スペック的に見ても馬力、トルク、燃費はNXに軍杯が上がりますね。
今まではECOなハイブリッドパフォーマンス一択なイメージがあったレクサスですが、今後は欧州勢力にも比肩できる様、低燃費で高出力が実現できるダウンサイジングターボエンジンをハイブリッドと同等に主力としていくのでしょうね。
しかも、このダウンサイジングターボはチューニング次第では380psという高次元のハイパワー領域まで簡単に設定可能との記述もありました。


以上、本日のワールドプレミアで掲載された動画を元にアップしました。
完全に現行RXを凌駕した装備とデザインですが、次期RXも来年には6年の沈黙を破り、NXを超えるデザインでフルモデルチェンジするのでしょう！
今後のレクサスSUV、スポーツアーバンギアのNXに端を発し、どの様にアグレッシブに進化していくのか本当に楽しみです^ ^！

NX300h












NX200t FSPORT























http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/202514/17/#contents
http://www.autoguide.com/auto-news/2014/04/2015-lexus-nx-nx200t-nx300h.html#more-239985

ソース元
www.carscoops.com/2014/04/new-2016-lexus-nx-compact-suv-photos.html?m=1
http://lexusenthusiast.com/2014/04/10/lexus-nx-compact-crossover-revealed-early-french-magazine/

取り急ぎアップしましたが、NX300hのフォトです。
以前、デザイナーがコンセプトのLF-NXと比較し、市販型は約95%同じ形で、との旨を述べておりましたが、なかなかイイ線いっていると思います。
予想通りRC同様のL字型三連LEDヘッドライトでしたね。
また、フォグランプはLEDになるかと。

300hはマフラー部分が特殊な形状の様です。
恐らく、200tはマフラー二本出しのエクステリアになりそうですね。

LF-NXと比較するとトゲトゲしさは無くなりましたが、思ったよりもデカい！
日本では実用的なサイズそうですね。


あとは価格ですか。

最近のレクサスはオプションが細かく、これもあれもあと付けると、あっと言う間にいい金額にはなります。
売れ筋と思料されるFスポを選択した場合、乗り出し価格で200tで500万〜、300hで550万〜になるんでしょうね。

RXにあったヘッドアップディスプレイは是非欲しい装備ですね〜^ ^！

以下引用

LEXUSは4月に開催される第13回北京モーターショーで、新型ラグジュアリーコンパクトクロスオーバー「LEXUS NX」をワールドプレミアすると発表した。
LEXUSは「LEXUS NX」によって、現在急成長しているコンパクトクロスオーバー市場へ本格参入することなる。

「LEXUS NX」は、印象的なデザイン、先進技術、LEXUSフェイスを象徴するスピンドルグリルなどを兼ね備、今後のLEXUS車の新たな方向性を示すモデルになるという。

以上

レクサスNX、イイですね！
まだまだ一部ですが、予想通りのデザインです。記述中の先進技術がどんなものか楽しみです。
特にスピンドルのサイドラインが途中で反転し捻れており、メビウスの輪を連想させる様です。

NXと同時期に発売されるであろう、レクサスRCと同様に、ヘッドランプはプロジェクター型LEDから脱却し、新たにL字型LEDを採用、ウインカーはLEDバーのタイプとして別置きL字型ポジションの上部分に内蔵されるものと思われます。


NXは今後のレクサスのデザインを牽引する先駆者であることは間違いないと思います。

来年にもフルモデルチェンジが控えているというRXも、どんな進化を遂げるのか、ワクワクしますね！
現行はマイナーチェンジは図られたものの、サイドやリヤにはマイナーチェンジ前のマイルドな面影が残る為、次期RXは更に強調されたスピンドルグリルに加え、プレスとエッジの効く攻めたデザインになると思われます。


とにかく4月20日の北京モーターショーでのNXのワールドプレミアが待ち遠しいッ！！

タイトルの通りに平成26年3月2日にRX450h降りました。

理由は……



①2009年1月発表から5年経過したRXは既にモデル末期に差し掛かっており、少なくとも１～２年以内にはフルモデルチェンジが予測される事。（実際直近で発売されている複数の雑誌、メディアでは2015年の春夏頃にRXがフルモデルチェンジと記されております。）

②増税前の駆け込み需要の高値売却のチャンスに当たった事。
マイナーチェンジの情報流出後の著しい査定暴落を体験した者としては（早期売却で浅傷ですみましたが。）今が絶好の売却機会と感じました。


特に②については2年落ちでも片手の査定が出た事には流石SUVと感じました。


そして、私事ではありますが昨年結婚した事もあり、奥さんが車を乗り回すにはRXでは少しデカすぎますし、今夏レクサスのSUVにラインナップされるNXが日本の道路事情にマッチするだろうと感じた為、購入の視野に入れております。



情報によると、サイズ感はCR-V、CX5位だろう言われてますが、とてもコンパクトとは言い難いと思います。
また、フルモデルチェンジ後のRXはNXの存在により、更なるサイズアップが計画されている様です。

NXのデザインですが、フロントはロングノーズでカイエンの様に前方にえぐれるラインを描き、スピンドルグリルの形状は複雑な形状を成す様です。



競合犇めくSUV市場で次世代SUVを牽引する斬新なデザインで披露されるであろうNXには多いに期待しております。
そして、新しいもの好きの自分としては•••

次世代パッド式リモートタッチ



RCの様にヘッドライト下に位置するL字型LEDポジションとLEDポジション内に配置されるLEDウインカー




RC同様のL字型三連LEDヘッドライト



また、全車速度追従型クルーズコントロール等の先進装備に期待したいところです^ ^


そして、ついに2014年4月20日から開催される北京モーターショーにレクサスNXがワールドプレミアされるようですね！




先日の北米トヨタCEOのジム.レンツ氏のプレゼンでNXのリーク画像が出ておりましたが、LFNXの画像は市場版になるのでしょうか？現に諸外国のサイト上では、間違えてアップしてしまった旨が記載されていますが私的には故意的な感も否めないのでは思料します。〔10分40秒〜〕


故意的？にリークされたレクサスNX


リーク画像を元に絵画したであろうCG画像


そして、以下の写真を見てみましょう。一枚目はmagXに掲載された偽装なしのNXの様です。また二枚目以下偽装写真ですが、目を凝らすと薄っすらとスピンドルマスクが見えてきますね。IS、RCの様にフロントバンパーから押し出したスピンドルグリルが非常にインパクトあります！
個人的見解ですが、価格は200tが400〜450万、そして300hが450〜500万と予想します。








早く北京モーターショーで御姿が見たいッ❗️❗️