sec11のブログ一覧

あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

ここの所、スキーブログと化してきてますが
気が向いたら今年も覗いてやって下さいm(_ _)m




大晦日にスキーに行ってました。

行先はちょっと足を延ばしてブランシュたかやまスキー場。

上の写真は山頂展望台からの眺めです。

気温が低く、ダイヤモンドダストがキラキラして綺麗でした。

普段は木曽地方のスキー場へ行くことがほとんどですが
木曽のスキー場は全体的に急斜面が少なく、物足りない時があります。

このスキー場、斜面が全体的に急で練習にはもってこいなので
時間に余裕があるときに遠征してます。


道路状況はこんな感じ。



うっすら積もった雪が融雪剤で溶けかかってる感じです。

圧雪路じゃないのがちと残念。

初めてＡＷＣをスノーモードにしました。

こういう状態を走ると車が強烈に汚れます(^-^；



フォルティスのリヤフェンダー周りって結構グラマラスなんだなと実感。


朝５時に自宅を出発、片道２４５kmを走り午後４時まで滑りまくり
帰り支度をすませ、５時前にスキー場を出ました。

スキー場出発時の気温は



すでにマイナス６度でした。


で、ここからが問題。

ちょっとフロントウインドの汚れが気になったのでウオッシャーを、



・・・・・。



ん？




ウオッシャー出んがや！

凍ってしまったのか、まったく出ません。

自分のＲＡは寒冷地仕様。

寒冷地仕様ってウオッシャーの濃度とかも寒冷地用になってるんじゃなかったでしたっけ？

朝、到着時はマイナス８度でしたから一日中氷点下だったとは思いますが…。


新年早々、北国にお住まいのオーナー様に質問なのですが
寒冷地仕様で標準に注入されているウオッシャーってこんな程度の気温で凍りますか？