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2012年05月30日 イイね!

マニュアルvsオート

続き、です(笑



走り始めて早々に42.1秒台までいったので、こりゃ41秒台も見えたぞ、なんて思ったんですが
甘かった(汗


クーリングを入れながら数回アタックを繰り返したのち、一旦ピットインしてタイムを確認。

期待とは裏腹に、大きなタイムアップはなし…。



ちょっと凹んで、冷静に考えてみると…

マニュアルシフトで走ってるんだけど、ストレートでは3速で引っ張りきれるものの
RAのエンジン特性では、高回転は頭打ち。

かといって4速にシフトアップすると、直ぐにシフトダウン。

逆に最終の立ち上がりで、シフトアップが遅れてリミッターに当てる事、数回。

それにブレーキングでABSを効かせ過ぎると、シフトダウンが蹴られてしまう。

なのでシフトダウンに気を取られがち。


最近サーキットではマニュアルシフトで走ってるのは、西浦や茂原で
不意に早めにシフトアップしてしまう時があったから。

でも、確かYZではそうなってしまった記憶がない。


じゃ、いっそのことオートで走ってみるかと。

結構投げやりです(笑




マニュアルモードでは、2コーナーのブレーキングでシフトダウンが蹴られてます。
それに水温の警告音(100℃設定)と何故かレーダーが煩い^^;




結果は6/1000秒差。

殆ど同じでした。

でも、動画を比較すると、明らかにオートで走ってる時の方が余裕ありますよね。

体感的にはオートの方がタイムが出たんじゃないかと思いました。

ただ、オートで走り出す前に動画をチェックしてライン取りを変えてみたりしたので
このままマニュアルで走ったら、もう少しタイムアップしてたかもしれません。

いずれにしよ、自分の様なヘタクソには2ペダルの車ですらシフトから解放されると
タイムアップに繋がる要因になりえるってことですね。


MTなんて乗ったら、タイム落ちる事間違いなしか…(タメイキ

Posted at 2012/05/30 21:19:14 | コメント(7) | トラックバック(0) | フォルティス | クルマ
2012年05月29日 イイね!

かなり改善されたと思いますが…

先日伊那サーキットを走った際に撮ったブレブレの動画

流石にコレは無いわなぁとカメラを衝動買い。


ついでに固定方法も変更して、先日のYZサーキットで試してみました。





カメラの広角側が強くなったのでアングルも変更。

これでヘルメットが移る位だと自分的には理想なんですけどね。

取りあえず、カメラを衝動買いした甲斐があって良かったなと(笑






ちなみにこの動画のラップでベストのコンマ1秒落ち。

走り始めの結構早い段階だったので、この時点では41秒台へ入れんるんじゃと…





続く?

Posted at 2012/05/29 20:36:53 | コメント(4) | トラックバック(0) | フォルティス | 日記
2012年05月27日 イイね!

予定外(汗

予定外(汗YZサーキットでフリー走行後のブレーキディスク。

とうとうスリットは面影レベルに…









なのでデッキさんへお邪魔したら




車から外され~





ベルもばらされて~

こやってみると、ホントツルツルになってるし(笑






新品装着。



って、スリット掘り直してもらうつもりだったんですが…(汗


まあ、このスリットのヤツを使ってみたかったので良しとしておきます(笑




作業のついでに、昨冬に購入してあったブレーキパッドも交換。



使用していたDS2500より耐フェード性の高いDS1.11にしてみました。

まだちょっと乗っただけなのですが、低温時でもちゃんと効きますし
これで耐フェード性が向上してるとはなかなか凄いです。

ローター、パッドとも新品になり、当りが着くまでは熱を入れすぎないようにと言われてますので
サーキットはしばらくムリかな~。


まあ、秋までには良い感じになるでしょう(笑

今日の様なお天気にサーキット走る体力はなさそうです(自爆







Posted at 2012/05/27 19:57:19 | コメント(10) | トラックバック(0) | フォルティス | クルマ
2012年05月26日 イイね!

予定より早いし・・・・

予定より早いし・・・・本日、60,000kmのキリ番を迎えました。

今回は別件でデジカメを所持してたので、綺麗に写りました。スマホのカメラはイマイチ苦手(汗







大体、1年15,000kmペースなのでもう少し先になるかと思ってたんですが
結局3年10ヶ月で60,000kmに到達。

過走行だなぁ~。

Posted at 2012/05/26 23:00:07 | コメント(4) | トラックバック(0) | フォルティス | 日記
2012年05月25日 イイね!

マイナス0.9秒。

マイナス0.9秒。サイドウォールに…









仕事で抱えていた大きな案件がひとつ片付いて、有給取れる状況になったので
お休みを頂いてYZサーキットへフリー走行に行ってきました。



YZサーキットは自分が2009年10月にサーキットデビューしたコース。

その時はヘビーウェットでした。

その年の11月に今度はドライで走って、ベストタイムがギリ42"9くらいだったかな~。

それから少しだけどサーキットの経験もつんで、車もアップデートしてるから
どれ位の進歩があるのか、確かめてみたくなったんですよね。



で、結果はと言うとベストが42"021。

約0.9秒の短縮でした。

これが妥当なのか、遅いのか、自分には良くわかりませんが
今思うと結構走り方忘れてましたね。

前回は速い人に乗ってもらってラインを覚えられたのですが、すっかり忘れてしまってて
特に最終コーナーの走り方がサッパリでした。

そういう意味では車のUP代が大きかったのかなぁ。



走行後のフロントタイヤを見ると、サイドウォールに接地した後が。

キャンバーが不足気味なのかな?

以前はこういう事は無かった様な気がするんですが。

キャンバー増やすと内ベリが気になるし、直進性も悪くなるので悩み所です。

まあこれでしばらくサーキットはオフのつもりなので、秋にでも考えます(笑




タイム以外にも検証出来た事が有ったんですが、それは後日`;:゛;`(;゜;ж;゜; )ブフォォ!!



やっぱり平日は良いですね~。

マイペースでマッタリやれました^^

その割にクリア取りにくかったですけど。。。(軽が2台)

それにしても自分が1人でサーキットに走りに行っちゃう人になるとは思わなかったな~(爆

Posted at 2012/05/25 21:52:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | フォルティス | クルマ

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「@ココアヒョウ ZⅡとZⅡ☆はちゃんと値切って買いましたよ(怒」
何シテル?   10/16 22:13
まもなく出生以来半世紀を迎えようとするするおっさんです。 車は道具として優れていることが一番と思ってきましたが、何を間違ったか車が趣味に・・・(笑 20...
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