アマンドのブログ一覧

　ずいぶん報告が遅れましたが・・・

　去る9月の中旬、待望の第一子が誕生しました！

　3340gの元気な女の子です。


　インスパにチャイルドシートを取り付ける日がやってきましたよ。
　最近のチャイルドシートって子供が後ろ向きになるのが多く、信号待ちで振り返っても子供の顔が見れないのが難点です……。


　嫁は子供を連れて実家に帰っているので、ほぼ毎日往復20km、更に会社への通勤と走行距離伸びまくり（;´∀｀）

　インスパにのって二年で34000kmは多いのか少ないのか……？

　昨日は最近つけた話題のノイズ低減プレートの具合を確かめるのも兼ねて、京都へ行ってきました。

　写真は東福寺の八相の庭です。
　東福寺の前に伏見稲荷に行ったのですが、駐車場にはLSが2台と、出て行く時には隣にBMW 7が入って着ました。
　いわゆる最上級サルーンばかり……。やっぱり経営とかされている人は信心深いのでしょうか？（乗っている方が経営者とは限りませんが）


　さて、そのノイズ低減プレートですが、前輪と後輪で伝えてくるロードインフォメーションが違いが分かるので、効果を発揮しているようです。段差の上を走ると、心なしか後輪が通り過ぎた時の方がストンと落ちるような感覚です。

　しかし商品名のような効果は全く分からず、ノイズは減っているとは感じませんでした。

　やはりフロアデッドニングしてあるのが原因かと思います。
　謳い文句は20Hz帯のノイズが3db低減するとの事でしたが、仮にフロアデッドニングで5db減っていたら、そこから3db減らしてくれるというものではないでしょうし。

　自分はノーマルサスなので乗り心地に文句はありませんが、もし車高調や他のサスで乗り心地を何とかしたいと思っているなら、効果はもっと実感できると思います。

　お久しぶりです。

　GWに引き続き、対して見た目は変わってませんがぽつぽつと弄ってましたが、今回は不幸の連続でした……。

　ヤフオクで買ったポジション球の片側がチカチカ点滅し出したので、ナンバー灯のLEDを移植しようとしたらポジション球だけヘッドライト内にポトリ(取り付けて1週間でチカチカ。もうGB○はコリゴリです)。
　今まで一度も割れた事のなかったナンバー灯のカバーは爪がバキッ！(しかも両側)

　まあ後者は自分の取りつけ方が悪かったんですが（;´∀｀）
　ナンバー灯カバーはクリア化すると光は鋭くなりますが拡散性が失われるようなので、加工はせずに取り付け。


　そんな訳で盆休みの宿題（？）で作ったのがフロントバンパーに仕込む為のアクリル棒です。

　結果はヘッダー画像の通りです……。見事に上手い事は光ってくれません（ノ∀｀）
　もっと全体的に光って欲しかったのですが、アクリル棒を加工する時にキズをつけすぎて光量不足になったようです。

　最近は全面発光のテープLEDが出てきたようですし、そっちに換えた方がいいかも……。

　最近この角度からの撮影ばっかりですね（;´∀｀）

　オレンジのバルブの塗料がハイビームの熱で溶けてきたので、今年で二度目のポジション球交換。
　オレンジにも飽きてきたので、今度は白LEDに。バックランプ用というだけあって明るいです。


　最近嫌な事が多いのですが、車に乗っていると和らぐ気がします。

　初めての新車、キャッシュで買えるまで溜めて買った、いわば頑張った証だからでしょうか？


　ダメな循環は自ら断ち切らなければいけませんね(・｀ω´・)！

　明日のオフに備えて……テープLED遊び第二弾、グリルイルミです。

　純正アクセのビームライトと連動して点灯。室内のスイッチでON/OFFできるようにしてます。


　粒立ち感が欲しかったのであえてLEDの間隔が広いものにしたのです。

　しかし暗くなってから写真とって見てみると……デコ？