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昨日、一日車検の予定でEP82（スターレット）の車検をお願いしたんですが、思いのほか交換部品が多く部品の取り寄せが必要で、9日（木）まで掛かると言われちゃいました。

写真はその台車（ナンバー消してない方）です。

EP82も15年落ちで、そろそろ葬る時期なのかな？
10年も乗っていて愛着もあるので、末永く付き合いたいんだけど…

今回の仙台出張は散々でした。

出張期間中の前半は全く仕事にならず、仕事半ばで帰ってきてしまった感じです
期せずして、また行かなければ駄目だろうな～。

仕事の都合で、仙台に出張に行ってきます。

お土産は期待しないで下さいね…

本物じゃないですが、こんなの手に入れました。

どうでしょう？
ちょっとはレアなグッズだと思います。

祝!!　12万km突破!!

EP82も1998年5月より乗り始め、早10年が経ち、ようやく12万kmを超えました。

よく10年も飽きずに乗っていたなと思いますが、
この当時のﾎｯﾄﾊｯﾁ（今や死語？）は軽く（ EP82は860kg ）、
そこそこPower（ 最高出力/回転数:135/6400ps/rpm ）もあり、
しかも燃費が良い（ ｶﾀﾛｸﾞ値で10-15モード燃費:16.2km/l ）ときている。

結構ガタきてますが、余りお金も掛からないのでぶっ壊れるまで乗り続けようと思ってます。




ちなみに、EP82のｽﾃｱﾘﾝｸﾞは、
前はNARDIのTypeRallyでしたがGC8に移植したので、
今はNARDIのClassicになっています。