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ちょっと前に某オークションにて、全輪のアッパーとロアーの中古を格安に手に入れたので、涼しくなってきた今日この頃、夜な夜なブッシュ抜きをしました。リアは比較的簡単に抜けましたが、フロントは地獄でした。ギアプーラーを使用したのですが、プーラーのアーム（短いほう）が曲がってしまいまいました。成果は、写真の通りです。この状態では、フロントアッパーはまだ抜けていません。皆さん、是非にとは、いえません。

私の勤めている所の修理パーツカタログで、こんな物を発見しました。ロードスターで、使用できるかは、わかりませんけど。こんな物もあるんですね。これ以外にも色々なオーリング（Oリング）やオイルシール等々。

余談ですが、オイルシール等は、型番以外にも用途によって、同じ型番でも異なるオイルシールが納品されるようです。耐熱、耐磨耗、耐薬品で、型番以外に尾ひれ葉ひれがつくので、現品を業者に見せた方が、良い様です。パーツは、奥が深い。

修理しました。ブログに書いたようにリアのブレーキ。運転席側のそれを、分解洗浄して、組みなおしました。（パッキン交換まではしていません。）調整ネジで、パットの押さえ具合調整しましたが、何分素人なので、何度も何度も…
須津人さんアドバイスありがとう御座いました。

次に、ドアが開かないということになり、急遽ドアパネルまではずして、ドアロックのバネが、折れてました。ホームセンターに行って、似たようなバネを探して、とりあえず、付けました。手が届かなくて、ブチルの粘着剤が手について、工具もぐちゃぐちゃ…散々でした。ブチルの粘着剤は脱脂スプレー（ブレーキクリーナー）で、落ちるんですね。知りませんでした。

追加で、写真をアップしました。某ホームセンターで、250円でした。

今日、帰宅をすると、運転席側のリアのタイヤホイールが以上に熱くなっていた。これはもしや、と思いサイドブレーキを降ろし確認すると、癒着していて、音が鳴っているでは、ありませんか！！今週の休みは修理だな。

実は、いろいろやっていました。写真を撮り忘れたので、口頭で、、、
１　ブレーキパット交換　EBCのフロントブレーキを購入し換えました。
２　マフラーを購入しました。付けました。音はうるさい。けど、スタートの感じ　　がノーマルに比べて、俄然違うような気がする。あと、後ろについた車は、
　　何故、車間を大きく取るのか？私の運転が下手か？
３　燃費向上ソケットなるもを付けた。よくわからない。コンデンサーで、安定し　　た、電圧を流しているのではないかと思われるが、不明。効きも不明。
４　キーレスエントリーが故障（配線が抜けただけ）の修理。

今後の予定
１　ブッシュの交換をしたいと思っている。全輪のアッパーとロアを購入している　　ので、ブッシュを換えて、取り付けるだけ！めんどくさそうだ。何時になるこ　　とやら…　
以上です。