嫁が帰ってきました

昨日の夜、嫁さん…いやレビンを引取に行ってきました。

ソッコー家に戻って外していたデッキの取付、切れていたポジション球の交換、イーマネ本体を見えない所に固定し、いざ！フィーリングチェックにＧＯ！！






ぶぉぉ～ん！


ん？




んん！？





∑(ﾟ∇ﾟ|||)はうぁ！





ヾ（*´∀`*）ﾉ゛ウヒャヒャヒャ♪





てな感じでございます。








(。´･ω･)ん?
ｺﾚｼﾞｬｱﾜｶﾗﾅｲｯﾃ？

簡単に書くと

・トルクの谷が無くなってレブリミットまで綺麗に吹けあがる様になった。
・特に6000rpm～レブはもっさり感が無くなりパンチが出た。
・エンジン音が変わって排気音も若干大きくなった。

とまぁこんな感じですが、ほぼ同じ仕様だった４号機のエンジンとは全くの別物になりました。
現車あわせ万歳ｗｗｗ

またイーマネージアルティメイトでの現車合わせですが、燃料、点火、各種補正などいろいろセットアップしてあるみたいです。
で、気になっていたＶＶＴの制御ですがアルティメイトでＯＮ、ＯＦＦなど切り替えてＡ／Ｆやノッキングを見ながら色々試したみたいで今回の仕様では純正が高回転でＶＶＴがＯＦＦになるのをレブまでＯＮのままにしてあるみたいです。

赤い彗星号やこのお方やこんなスゴイ車のエンジンには遠く及びませんが楽しめる仕様だと思います♪

なにやら走行会も強制参加のようなので油脂系とパッドもタイヤも組まなきゃ…
ヘルメットどこ置いたっけ？？

間に合うのか俺？ﾃﾞﾓﾄﾞｳｾｵﾈｰﾁｬﾝﾄｱｿﾝﾃﾞﾙｶﾗｲｲｶ
でもいつ開催なのでしょうかね？気になります♪