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いろいろ作り直しをしながらようやく延長ハーネスが完成。
テスターで導通確認もしたので休日に装着してエラーが出ないか確認します。



実はエアロの５連デイライトは付属しているものではなくウインカー機能が付いた白/黄2色のを探して取り付けてます。

ただエレクトロタップで純正配線を傷つけたくなかったので自己満足で作りました(^^;
問題なければウインカー配線繋いで終わりかな(*´-`)

帰宅したらハイパコスプリング届いていたので仮組みしてみました。

ダンパーはBLITZのZZ-Rに

フロント
ハイパコスプリング
スラスト変換シート
MAQsステンレスシート
MAQsテフロンシート

リア
ハイパコスプリング
ラルグス変換スプリングシート
MAQsステンレスシート
MAQsテフロンシート
某車種用スプリングマウントシート
純正ゴムマウント加工流用

バネレートはまだ秘密🤫
普通の人が乗ったら固いかも？

しばらくこれで乗って
bilsダンパーをOHしたら
組み直して交換しようかなと思ってます。

気づいたらいつもこう｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

鉄粉取り粘土は昔からコレ一択です。

製作中の完全自己満足パーツの延長ハーネス。
少し作業を進めました。

なんかゴツくなりそう(；´Д`A
ちょっと思いついたので1極防水コネクターもポチりました。

いつになったら完全するやら・・

GW中の５日と６日に走行中にミリ波レーダーのエラーが出ました。(良く雪の日になりますね)
エンジン掛け直せば消えるんですが10km〜走るとたまに出ます。

最初スピンドルグリルのセンサーの逃げ加工が甘いか取付による個体差で走行中の振動で干渉してるのか？と思いましたが、4/27に車が帰ってきて４日までは何事もなく。

エアロ部分がレーダー波に干渉してたらもっと頻繁にでるだろうし。

今日の通勤の行き帰りは出ず。
ふと、思った。

3.４日にスパシャンした事を。
ちゃんと水流したり拭き上げしないと結構シミ出来たりします。

センサー部分にシミ出来たのでは？

と思いカバー部分は水アカバスター原液でコーティング剥がして裏側はバンパー外さないと届かないので薄めてスプレーして水流し。



半月〜１ヶ月ぐらい様子見かな。

また起きる様ならスピンドルグリル外してしばらく走ってエラー出るか確認します。