いな＠JF3のブログ一覧

今日はレビ並さんにお誘いを受けて茨城県にてＢＢＱをしにきています。


久々に会えた方もいるので楽しい一時を満喫していますo(^-^)o


さて昼寝しますかな(ρд-)zZZ

ETCゲートが開きませんでした(>_<)
混んでて後ろからカマ掘られるのが怖かったので仕方なく通過して出口で精算してもらいます。

関越では反応したのに壊れたかな？


で今は谷田部東Ｐで休憩中です。
来る途中、関越で事故直後の現場に遭遇しましたがドライバーさん大丈夫だったかな？

三台いて一台横転してたしな…

帰宅したら銀マネが届いてました(^O^)


早速中身を確認して配線図や取説を確認しつつ、気になっていた項目を捜す…


あった♪


『外部出力設定』


VTECなどの作動領域の設定ができ、回転数と負荷軸でON・OFFの設定ができる。（ON時に12V出力）
でノーマルと作動状態が違う時のみエアフロ補正ができる様になってます。


VVTは回転数とスロットル開度に応じてECUからOSV(ｵｲﾙｽｲｯﾁﾝｸﾞﾊﾞﾙﾌﾞ)に12V出力がでてスプールバルブが動き、IN側のバルタイが20度進むので…

要はこれでVVT信号を銀マネでコントロールし、燃料、点火を合わせれば自分のステージに合わせたVVTセッティングができるのでは？


と、勝手に妄想してるわけなのですが…(>_<)
理屈では出来ると思うのだが銀マネの111の配線図にはVVTの配線はないのよねー(:_;)

他に111で銀マネ付けてる方はどーしているのでしょうかね？


とりあえず、ひろさんに相談してみて盆休み明けにトラストさんに電話してみよっと♪

今日は外回りの帰りに練馬区にあるケイズさんに寄ってＥＣＵ延長ハーネスを買ってきました。
社長様、突然のお願いにも快く対応してくれてありがとうございます。

銀マネ導入にあたりＡＥ１１１は取付専用ハーネスがないので、これを使えば配線図を見ながら事前に結線作業ができますし、純正の配線を加工しなくて済みますので、トラブル防止やノーマル状態にもすぐ戻せます。

また他にも燃調コントローラー用に各種信号線を追加したＶタイプやＥＣＵコンバート用ハーネス、エアコンユニット移設ハーネスなどもあります。
配線図を用意すればワンオフ製作にも対応してくれるそうです。
またカプラーなどのショートパーツも単品販売してくれるのでありがたいですね。

ついにやっと勢いでｗ

買いました（汗


コレ





ハーネスキットも買ったし、配線図も用意したし♪
あとはノーマルの配線を傷つけたくないのでトラブル防止も兼ねてＥＣＵ延長ハーネスを明日買いに行きます。

現車合わせはいつもお世話になっているこの方に丸投げします（ぉ

購入前には四輪的レヴィンさんとみっくすさんにいろいろご相談＆ご迷惑おかけしました。
ありがとうございました。