いな＠JF3のブログ一覧

はいはいはい～♪

どうもこんばんは。
昨日はＮＯＢＬＥ君主催でツーリングに行ってきましたよ～
終始オイラはだるだるでしたが…（ｽﾐﾏｾﾝ

大宮のＳＡＢで待ち合わせし、揃ったところで店内散策
そこから半ば強制的？に川越のカレー屋に連行（ぉ
その後県道１５号線～Ｒ２９９に入り芦ヶ久保の道の駅へ向かいました。
途中、どこかの悪いお方ｗがトンネル内ですべてをかき消す爆音をとどろかしていたのはここだけの話ｗ
そのあと浦山ダムに行き、景色を眺めつつ談笑し暗くなってきたので解散となりました。

参加された皆さんお疲れ様でした～また行きましょう♪

くたくたです…



昨日は午前3:00に起きて銚子の方までひた走り、夕方まで現場指導＆肉体労働。
帰りは雨と渋滞に涙目になりながら帰りました。

家に帰ってからの記憶はなく気づいたら朝でした。

洗車とホイール交換しないとなぁ…






と、思う自分はいるのですが体が動きません。




暫くしたらオフ会あるので大宮のスーパーオートバックスに向かいます。

昨日の夜、嫁さん…いやレビンを引取に行ってきました。

ソッコー家に戻って外していたデッキの取付、切れていたポジション球の交換、イーマネ本体を見えない所に固定し、いざ！フィーリングチェックにＧＯ！！






ぶぉぉ～ん！


ん？




んん！？





∑(ﾟ∇ﾟ|||)はうぁ！





ヾ（*´∀`*）ﾉ゛ウヒャヒャヒャ♪





てな感じでございます。








(。´･ω･)ん?
ｺﾚｼﾞｬｱﾜｶﾗﾅｲｯﾃ？

簡単に書くと

・トルクの谷が無くなってレブリミットまで綺麗に吹けあがる様になった。
・特に6000rpm～レブはもっさり感が無くなりパンチが出た。
・エンジン音が変わって排気音も若干大きくなった。

とまぁこんな感じですが、ほぼ同じ仕様だった４号機のエンジンとは全くの別物になりました。
現車あわせ万歳ｗｗｗ

またイーマネージアルティメイトでの現車合わせですが、燃料、点火、各種補正などいろいろセットアップしてあるみたいです。
で、気になっていたＶＶＴの制御ですがアルティメイトでＯＮ、ＯＦＦなど切り替えてＡ／Ｆやノッキングを見ながら色々試したみたいで今回の仕様では純正が高回転でＶＶＴがＯＦＦになるのをレブまでＯＮのままにしてあるみたいです。

赤い彗星号やこのお方やこんなスゴイ車のエンジンには遠く及びませんが楽しめる仕様だと思います♪

なにやら走行会も強制参加のようなので油脂系とパッドもタイヤも組まなきゃ…
ヘルメットどこ置いたっけ？？

間に合うのか俺？ﾃﾞﾓﾄﾞｳｾｵﾈｰﾁｬﾝﾄｱｿﾝﾃﾞﾙｶﾗｲｲｶ
でもいつ開催なのでしょうかね？気になります♪

衝動買いしちゃいました(ry


余り見ないデザインなのでどうかなぁ？
クリアランスとかは多分大丈夫だと思いますが、ちょっと重いのが難点です。


ガリ傷ないし、かなり状態が良いので普段履きにしようかなぁ？

またタイヤ買わないと（汗

ついにエンジンが組みあがり実走セッティングに入るようです。
早ければ木曜日遅くても来週中には戻ってくる予定です。
はたしてどんな感じになるのやら？

ＶＶＴも配線してもらいましたが、うまく機能するか不明なところもあるので戻して純正制御になるかもしれません。
今回はＥＸ側にハイカムを組んだのですが、純正のＶＶＴの制御が良くできているのでＶＶＴのＯＦＦポイントだけおいしい所に合わせてセットアップしてもらえればと思っています。

以前はＶＶＴコントローラーを付けてＡＦＣで調整してみた事もありましたが下手に切り替えポイントとかを変更するとパワーダウンするんですよね～
この辺のデータも保管してあるのでそのうち載せてみようかなぁ。