<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>元ＲＴＯ / ＴＡＣ ＣＰ＠工事中</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418142/blog/</link><description>そろそろこちらも再開、０３年式ＧＤＢスペックＣリミテッド赤に乗ってます、普段の日記はmixiでやってます。こちらは車絡みのみ、と取り付けたパーツの備忘録。

元陸上自衛官でした、今は極々普通の３０代後半独身。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 21:19:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>元ＲＴＯ / ＴＡＣ ＣＰ＠工事中</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418142/blog/</link></image><item><title>xperia を買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418142/blog/17556442/</link><description><![CDATA[ここには向いてないなぁ(^^;
写真も貼れないし、一報のみだな。

写真を追加ここでも圧縮されちゃうからなぁ性能が出せるか疑問だな。
基本mixiでやってますんで、よろしかったらそちらでハンドルは同じです、と言っても、足跡帳意外は実際にお会いした方と現職・元を問わず自衛隊関係者しか見られ（マ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Apr 2010 05:08:52 +0900</pubDate></item><item><title>インプ治りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418142/blog/14885158/</link><description><![CDATA[今回裂けたオイルクーラーへのパイプ、１本1500円くらいでした。インアウトの１本づつ計２本交換。
これでまぁ５年は壊れないでしょうｗ。
タイヤも交換して、試運転じゃ異状ありませんでした。...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2009 07:51:19 +0900</pubDate></item><item><title>そしてエンジンオイルがすっからかん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418142/blog/14826167/</link><description><![CDATA[火曜の夜勤に出勤のため会社に行く途中突然「バルルルル」とか言いだしたのですが、計器には異状無し…、会社の駐車場で下を見るとオイルがダラ～。上番してからショップに電話・・・、予定が詰ってるとは言われたものの翌朝一番に診てもらう事に。
で翌朝…駐車場には点々と血痕ならぬオイル痕が…、とりあえず自走する ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2009 20:14:58 +0900</pubDate></item><item><title>買っちった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418142/blog/13631133/</link><description><![CDATA[車にもプチプレゼントｗ、イオンスタビライザーを４５枚（５枚ほど先に落とされっちった）落札しました、さてどこに貼ろうかな。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2009 21:13:42 +0900</pubDate></item><item><title>09.05.22 チーム六連星TC1000走行会　総括</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418142/blog/13468410/</link><description><![CDATA[さて次はいつ走ろうかな？、六連星は１２月までなし。 
1000をあと２本くらい走ってから2000に移行したいなと思ってます、最終的にはＦＳＷか茂木。 
クラッチは良い感じに落ち着いてしまったので、リヤＬＳＤのＯＨを優先しなきゃ。 
それとショックもＯＨ時期なんですが思いの他イオンスタビライザー ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2009 03:04:02 +0900</pubDate></item><item><title>まぁこんなもんでしょ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418142/blog/13460391/</link><description><![CDATA[前回ＴＣ1000を走ったのが06.06.02ですた、確かその１１月のＴＣ2000を走ってるから、どう考えても２年以上サーキットを走ってねーわけで…。 

タイムを４４秒台とか間違って申請しちまったせいでえれぇ目にあいやした。 

第１ヒート 
47.889　私のベストラップ 
-3.94 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2009 19:54:07 +0900</pubDate></item><item><title>準備完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418142/blog/13414821/</link><description><![CDATA[明日の準備がほぼ完了しました、微妙に３時起きで飲み物用氷とガソリンを補給して余裕を持って着く予定。起きれるかなの前に寝られるかなｗ。

最後にTC2000を走ってから２年以上のはず…、４月８日にKSRを走ったもののわずか２０分くらいだったし、それもメンテ前だったから壊したくなくてお遊び程度だった ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2009 15:22:30 +0900</pubDate></item><item><title>あちゃー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418142/blog/13400327/</link><description><![CDATA[22日のＴＣ1000　六連星ク走行会のクラス表が発表されました…初心者クラス（以降茶レンジャー）だと思いきや…３階級も上がってるやんｗ。前回走ったのは２年以上前だっつーのに、茶レンジャー辺りからゆっくりリハビリするつもりだたーのにどーしてくれるんじゃｗ、余裕で45秒切って42～43秒台で走らないと危 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2009 09:56:36 +0900</pubDate></item><item><title>あひゃ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418142/blog/13354889/</link><description><![CDATA[なんか別の車に乗り換えたように調子が良いですｗ、クラッチとショックアブソーバーとリヤＬＳＤ以外は。
この３つはお金しだいですね、現実は厳しい。

おかげで知り合いからは超直線番町呼ばわりですｗ。いろんな物を一気に代えたからどれがどうとか言えませんが悪い方向に作用してる物は無さそう。...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2009 01:02:37 +0900</pubDate></item><item><title>今日のメニュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418142/blog/13324939/</link><description><![CDATA[大橋自動車整備工場にて
１）エンジンオイル交換→エンデュランスＳＭ　10Ｗ-50 
２）トランスミッションオイル交換→日産純正80W-90 
３）リヤデフオイル交換→日産純正80W-90 
４）パワステオイル交換→日産純正
５）イオンスタビライザーの貼り付け
６）タイヤ交換→中古070 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2009 21:33:35 +0900</pubDate></item><item><title>ふき取り不要！超耐久&amp;#215;驚異の雨はじき！「激速ガラコ」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418142/blog/13242718/</link><description><![CDATA[あなたの年代は？（例：30代）

■あなたの所有車両について教えてください（車名、年式）
スバル　インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩスペックＣ　2003年式

■洗車用品はどこでお買い求めになられますか？
近所のディスカウントショップ

■ガラスコーティング剤を使用したことがありますか？
 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2009 21:08:18 +0900</pubDate></item><item><title>そうえば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418142/blog/12993998/</link><description><![CDATA[今月はバッテリーも交換してました、写真→が納車いらい使い続けたデフォのバッテリー。←が今回交換した古河電池のＦＥＳＴＡバッテリーなんだけど、古河電池のＨＰの写真とパーッケージが違う…、ジョイフル本田で買ったのでＯＥＭかなんかなのかも。なお３９８０円でした、去年エレー値段がついてましたがやっとおちつい ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2009 17:56:16 +0900</pubDate></item><item><title>ボッシュのワイパー「エアロツインマルチ」でクリアな視界を確保！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418142/blog/12981189/</link><description><![CDATA[■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
スバル　インプレッサ　ＷＲＸ　ＳＴＩ　スペックＣ　Ｈ１５年式　ＧＤＢ

■応募される所有車両に適合するエアロツイン マルチの適合品番号を教えてください（運転席側、助手席側。)
　※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2009 18:04:44 +0900</pubDate></item><item><title>エントリー完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418142/blog/12595579/</link><description><![CDATA[日付が代わったので５月２２日のＴＣ1000に申し込みまし、後戻りできるけどしねぇ前進あるのみだぜ]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2009 01:55:01 +0900</pubDate></item><item><title>５月２２日走っちゃいます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418142/blog/12585518/</link><description><![CDATA[team六連星★彡
http://rokurensei.jp/
さん主催のＴＣ1000です、２年前にネオバで４５秒代でしたが順調にタイヤがグレードダウンしてるのでどんだけ遅くなるやら。現在のＳＳ５９５にとどめを刺すか怪しい海外タイヤの新品にするか悩んでます。

写真は昨日のmixiのインプコ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2009 14:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>走ろうかやめとこうか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418142/blog/12533020/</link><description><![CDATA[５月２２日にteam六連星★彡の走行会がTC1000であります、走りたいのですが問題もあります。

１）1000じゃ狭い
２）タイヤが

水絡みは４月にオイル関連は５月に交換予定、現時点でのネオバ級の購入は無理。秋まで待つべきかしょぼいタイヤで特攻するかどうしよう、２２日まで悩むなぁ。.. ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2009 01:07:54 +0900</pubDate></item><item><title>きっちりまわしてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418142/blog/12516547/</link><description><![CDATA[他人に迷惑かからない山奥の駐車場で車を止めてまわしてみました、これはR-FITに残ったピーク。R-FITも仕事してるのも確認しました、と言っても回転数に応じて+－の数値が変わったのを見ただけですが。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2009 22:01:38 +0900</pubDate></item><item><title>できますた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418142/blog/12478340/</link><description><![CDATA[初めに、ほとんどの作業はマイミクのyuさんにやっていただきました。私がやったのはボルトをはずしたりつけたりだけっす。 

「ブローオフバルブ」 
元から付いてたブローオフバルブをはずします。
新品をつけますｗ。 

「R-FIT」 
ECUをはずします、IGNとGNDにから電源を取りM ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2009 00:03:40 +0900</pubDate></item><item><title>購入したパーツが到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418142/blog/12466004/</link><description><![CDATA[コトスポーツのブローオフバルブとブリッツのR-FIT。

フォトギャラに追加しました。
こっちも相変わらず使い辛い。...]]></description><pubDate>Wed, 11 Mar 2009 23:03:40 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろこっちも始めようかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418142/blog/12445652/</link><description><![CDATA[前やったころのお友達はほとんど見つけたけど、ほとんどが飽きちゃったのか更新してないなぁ。普段の日記などはmixiでお友達にのみ公開（足跡帳は完全公開）でやってます、ハンドルは同じなのですがお友達登録は実際にお会いした方か自衛隊関係者のみです。

最近ようやっと暮らしに余裕が出てきたので車のパーツ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2009 01:46:57 +0900</pubDate></item><item><title>オートウェイで高性能タイヤを低価格で手に入れよう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418142/blog/10452912/</link><description><![CDATA[■応募される所有車両について教えてください。（車名、年式）
スバル　インプレッサWRX　STI　スペックC　H15年式

■ご希望のモニタープレゼント商品を教えてください。（サイズも忘れずにご記入ください）
MMARANGONI ythos 225/45R17.Z 94Y XL

■こち ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2008 20:57:32 +0900</pubDate></item><item><title>ディクセルのブレーキパーツで確実なブレーキングを手に入れろ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418142/blog/9796533/</link><description><![CDATA[■応募される所有車両について教えてください。（車名、年式、型式、走行距離）
スバル　インプレッサ　ＷＲＸ　ＳＴＩ　スペックＣ
平成１５年式
ＧＤＢ
68000

■現在ご使用されているブレーキパッドの銘柄（ブランド名）とタイプ名を教えてください。
（純正品の場合は「純正」と答えてくださ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Aug 2008 13:38:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>