まぢあ＠FD３Sのブログ一覧

グンマー帝国編ｗ
道志から帰った後に、もう一度MAP見直しして宿泊準備。

グンマーで恐ろしいプライベーターのみのオフ会に呼んでいただけたので参加してきたｗ

だいぶ遅くなってしまい、15時から合流できた。


集まった人たちは濃いオーラを身にまとった方々だったｗ



・そして不思議な共通項


１．中期型ｏｎｌｙ（３型，４型）

２．ECUは社外品

３．常時ツインターボ化されている。



前にＦＤのオフ会した時は、後期型ばっかりだったのにね。



そして普通は持ってないコンプレッションテスターｗ


これが3台も集まる異空間が発生ｗ





そして。

「これってテスター2台でＦ・Ｒ同時に測定出来るのでは？」

って話になりｗ　なんて贅沢な測定だ！！とか盛り上がりｗ

そしてドナーにされる俺のＦＤｗｗｗｗ

Ｏ／Ｈ後の圧縮測定という心臓に悪いテストが始まったｗ

７ｋｇ以下だったらどうしようと思ってたら････





左側　リア　、右側　フロント

中古ハウジング、中古ローターで意外にも　８ｋｇ　台だった。
まだ３００ｋｍ程度しか走ってないし、まともなセッティングも出てないけど
馴らしすればもうちょい上がるかも知れない。

測定器の誤差も知りたかったので、センサーだけ入れ替えたけど
似たような結果になったので、よかった。

3個も揃ったので、3ローターも一回で計れちゃうのはすごいよねｗｗｗ


そして暗くなってきたので伊勢崎の居酒屋へ移動。

自主規制な話で盛り上がってあっという間に時間が過ぎて・・・・

居酒屋から2件目に移動しｗ

そしてあっという間に３時になってしまう。

そして〆の定番ラーメン食ってｗ



油コッテリだったので胃もたれしたのは内緒ｗ


解散してホテルに戻って、チェックアウトギリギリまで就寝ｗ




10時にホテルの駐車場で、また少しＭＡＰイジって出発。


関越道を巡航しながら、空燃比計をチラ見しながら走行し、パーキングでまたＭＡＰ書き換えしてと
やってアイドルもよくなったし、マフラーの音も途中から乾いた音になってきた。
アクセルの急な踏み込みでも、薄くなる事も無くなった。
まだ高回転回してないから、上は不明だけどね。


やっと普通の状態になってきたな。


自宅に着いてから、早速オイル交換する。
黒くなってたけど、トラストオイルの青い色は確認出来るし、メタルパウダーも無し






よく見ると、底に若干沈んでいるかもくらいだった。
ぱっと見は見えない。

まだまだ使えそうなオイルだった。
家の在庫のテキトーなオイル入れて、フィルターも交換

オイルフィルターもあけてみたら、メタルの粉があったけど、恐らくオイルクーラー内に残ってた前のメタル粉だと思う。



油圧もすごい高いし、油・水温も問題なし。


プラグがテキトーなの使ってたけど、通販で新品届いたので交換した。




１５００ｋｍくらい走ったら徐々にブーストかけていこうかねぇ


そして番外編へ続く。