<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>まぢあ＠FD３S / RX-7 from Crazy engineer</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/</link><description>趣味は機械イジり、サバゲー、峠ドライブ
既婚ｱﾗﾌｫｰのオッサン。

4輪
・RX-7(FD3S)
・デミオ(DEJFS)

2輪
・ACROSS GSX-250F(GJ75A)
・FireBlade CBR900RR(SC33逆車)

エンジン付きの乗り物は何でも乗れるマルチドライバーを目指してますｗ
作業はすべて自分でやってます。
ショップさんにはお世話になっておりません。
よく職業間違えてると言われますが、職は電気関係ですｗ
主にいくとこは道志、奥多摩。
サーキットは（筑波、茂原）行きます。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 00:29:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>まぢあ＠FD３S / RX-7 from Crazy engineer</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/</link></image><item><title>デミオの今後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/48994490/</link><description><![CDATA[デミオのタイヤを、スタッドレスから、サマータイヤに交換した。

フロントの２本は、ひび割れして残り２ｍｍだったので、新品をリピート購入
リアは去年交換してるのでまだ山はある。
1本９３７６円と安いｗ



ＦＡＬＫＥＮ　ＺＥ９１４Ｆ　って2015年発売のタイヤなので
HPにもカタロ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 10:18:45 +0900</pubDate></item><item><title>デミオをどうするか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/48864529/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします。

初投稿はデミオのネタ。
足車というか、かなり乗ってるんだけどｗ

このデミオは、2018年3月24日ヤフオクで30万で購入したもので、走行距離62000kmだった。
姫路から直接引き取ってきて、2026年1月で21.2万キ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jan 2026 13:44:48 +0900</pubDate></item><item><title>北海道帰省</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/48607820/</link><description><![CDATA[久々のブログ更新ｗ
整備手帳はあげてるけどねｗ

去年は法事で帰ったけど、今年も帰ることにした。
もうフェリーは取れなかったので、飛行機とレンタカーに。





羽田空港でANA１７時発が遅れて１７時４５分に出発



千歳空港に１９時５０着ｗ
レンタカー屋も待ってく ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Aug 2025 13:48:53 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/47959599/</link><description><![CDATA[16年だってさ。
歳は取りたくないもんだねｗ

ちなみに整備手帳のランキングは

ダントツでムーヴｗ




まぁこれからもよろしくお願いしますｗ
RX-7も車検取って走らせたいと思っている。...]]></description><pubDate>Wed, 11 Sep 2024 01:13:18 +0900</pubDate></item><item><title>デミオ　タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/47617442/</link><description><![CDATA[デミオのタイヤを夏タイヤへ交換した。

FALKEN ZEIX ZE914　→　FALKEN ZEIX ZE310R へ交換

恐らくZE914の後継になるっぽい。
日本のFALKENのカタログにはないタイヤだった。
海外向けの製品なのかな？
https://www.falken.co ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Mar 2024 13:00:55 +0900</pubDate></item><item><title>ヤマハ　メイトV50　チェーンカバー　作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/47344636/</link><description><![CDATA[メイトのスプロケを交換してテストしてきたけど、２パターンまで絞り込んだ
もう、どっちもどっちで好みが別れる組み合わせｗ
インフィールドに強いか、ストレートのダッシュかｗ

それで気になるのがチェーンカバー。

スプロケ交換時にイチイチカバーを外すのが手間だし
歪んだのか、コーナーリング ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Nov 2023 10:50:41 +0900</pubDate></item><item><title>メイトV50　練習及びセッティング検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/47297862/</link><description><![CDATA[カブカップの最終戦に向けてライバルチームがタイムアップしてきたので、こちらも何かの対策せねば！と検証開始。

エンジンやマフラーは弄れないので、出来るのは。

吸気
スプロケ
タイヤ

になる。
タイヤはもうミシェラン使って色々わかったので、タイヤは現状維持。
吸気は今自作中でま ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Oct 2023 17:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>8月１２日に富士で5か月ぶりのカブカップ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/47151728/</link><description><![CDATA[今回も９３号車（ゼッケンは３９）と、２６号車の２台体制
俺は２６合車チームで、俺が再塗装して組み直した９３号車はゲストモ達
ちなみに今回も可愛いレースクイーンが応援に来てくれました。





結果を先に言うと２６号車はクラス三位。
９３号車はマシントラブルでピットインの時間が長く ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2023 11:47:52 +0900</pubDate></item><item><title>LARGUS車高調　SpecS　導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/47067389/</link><description><![CDATA[デミオさんの助手席側のフロントサスからオイルがにじみ出てるのを発見した。
１７万５千キロなので、よく持った方だと思う
このまま純正に交換してもいいが、折角なので車高調にしてみる。

それで車高調をどのメーカーにしようか悩んでいた。

TEIN製　￥94,246（アッパーは純正流用）
B ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jul 2023 15:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>ボールジョイントブーツ交換、ブレーキO/H</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/47033400/</link><description><![CDATA[デミオも１７万５千キロになったし、ブレーキO/Hは２年前にやってるけど
４万キロも走ったので、パッド交換ついでにブレーキを再O/Hする。

今回はマスターもやろうと思ったけど
ASSY交換になるみたいで、リペアキットが見つからなかった。
部品が来ないので、先にキャリパーだけ行う。

そ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jun 2023 16:46:40 +0900</pubDate></item><item><title>CBR250Rのエンジン改造結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/47026199/</link><description><![CDATA[カブカップ用のメイトを作ったり。
耐久戦に出ている関係で、載せるのが遅くなったけど。
やっと、CBR250RのエンジンをDIYチューニングエンジンへ積み替えた。

ヤフオクで買った中古エンジンの方は、圧縮が低くパンチがなかったけど
ノーマル前提競技用か予備用にO/Hして使うつもり。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Jun 2023 17:05:34 +0900</pubDate></item><item><title>ヤマハ　メイトV50　その１０</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46832851/</link><description><![CDATA[前回からの続き。

そしてカブカップ第１戦が開催された。


朝早くから富士スピードウェイのカートコースに集合し、準備に取り掛かる。







予選にそなえて暖気しておく。
天気がよく快晴に恵まれた。
富士山に雲がかかってないとか珍しいのよね。

実は、練習会で ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Mar 2023 15:26:22 +0900</pubDate></item><item><title>ヤマハ　メイトV50　その９</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46823563/</link><description><![CDATA[前回からの続き。

富士スピードウェイのカートコースでテスト走行を無事に終えて問題点がいくつか。

１．燃料キャップから燃料漏れ



燃料キャップはＯリングとかパッキンが経年劣化しててヒビ割れだらけ。
新品の部品番号を検索したら、偶然にも鍵無しだったのでそっちを手配。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2023 10:25:41 +0900</pubDate></item><item><title>ヤマハ　メイトV50　その８</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46813750/</link><description><![CDATA[前回からの続き

ホイール組んで、エンジンも乗っけたので、今度は外装部分と電気配線。
タコメーターもつけたい。
カッティングマシンがあるので、手軽にステッカー作れるのだｗｗ




燃料ホースを接続し、負圧コックの作動も確認。
ハーネス、点火コイル、電気周りを取り付けして、エンジ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Mar 2023 09:46:14 +0900</pubDate></item><item><title>ヤマハ　メイトV50　その７</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46810563/</link><description><![CDATA[前回の続き。

まずは塗装したホイールにタイヤを組む。
チューブレスは何度も組んだけど、チューブタイヤは初めて。
パンクさせやすいから気をつけろと言われてたけど。



案の定やってしまったｗ



タイヤレバーで組んで、エアー入れたけど漏れたｗ
タイヤレバーでキズつけてし ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Mar 2023 12:49:29 +0900</pubDate></item><item><title>ヤマハ　メイトV50　その６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46808902/</link><description><![CDATA[前回からの続き

車体を組み上げに入る。

まずは、フロントフォークを取付。



ステムベアリングにグリスをたっぷり塗って付けたけど。
腐食でレース部分がボコボコになってて、案の定締め込むとゴリゴリ感が伝わってくる。
ステムベアリングは新品を手配しないといけないので、注文する事 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Mar 2023 13:51:25 +0900</pubDate></item><item><title>ヤマハ　メイトV50　その５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46807230/</link><description><![CDATA[前回からの続き

燃料タンクの掃除は終わったので、バラバラの車体を塗装する。

レプソルカラーにするという事で下地を白で塗装した。



塗装ミストが飛んでも迷惑にならない様に土手で塗装した。



発電機＋コンプレッサー＋エアタンク20L　で塗装したｗｗ

だけど、第１ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2023 15:46:57 +0900</pubDate></item><item><title>ヤマハ　メイトV50　その４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46794282/</link><description><![CDATA[前回からの続き。

エンジン終わったところで。

次は腐った燃料タンク。
中には案の定腐ったガソリンの固形物が散乱。
中を水洗いして固形物をだす。
ケルヒャーでもタンク内を掃除。
チョコレートみたいなカスが大量に出てくる。
中のゴミをある程度出したら、薬品の出番。

必殺サンポ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Mar 2023 15:13:24 +0900</pubDate></item><item><title>ヤマハ　メイトV50　その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46792129/</link><description><![CDATA[前回からの続き。

エンジンをＯ／Ｈするといっても、2stなのでそんなに手間はないｗ
俺思うんだけど、一番の工程って掃除と測定だと思うんだよな。

ってことでお掃除。

まずはガスケットを剥がして綺麗にする。



ヘッドガスケットはなんか違うしｗ




オイルスト ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Mar 2023 09:34:45 +0900</pubDate></item><item><title>ヤマハ　メイトV50　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46780696/</link><description><![CDATA[メイトのエンジンO/H編ｗ

購入した車両についてたエンジンは、調子はよく問題はない。
けど、オーバーホールしてみる。



ちなみに、エンジンは２個あって、もう一個は前年度の耐久戦で異音を出したので交換したエンジンｗ



こっちは、出来れば修理して予備エンジンとしておきたい ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2023 10:51:35 +0900</pubDate></item><item><title>ヤマハ　メイトV50　購入　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46779216/</link><description><![CDATA[長らく隠してきたけど、発表されたので解禁ｗ

ヤマハ　メイト　V50　走行約３万キロ

をヤフオクで3万円で買ってきた。
購入したのは、２０２２年１２月３日の事。



安いだけあってサビでボロボロ。

これは、カブカップで使う車両にするのだ。

2023 CUB-CUP（ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Mar 2023 14:06:24 +0900</pubDate></item><item><title>CBR900RR　一回目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46417531/</link><description><![CDATA[このバイクも譲ってもらって２年が経過したってことだね。
ユーザー車検に持って行ってきた。

まずは、灯火類に異常がないかチェック。
ウィンカーもヘッドライト、スモールも問題なく点灯
ホーンも確認するべし。

車高をけっこう変えたりして足回りのセッティング実験していたので前後の車高変わっ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2022 11:58:46 +0900</pubDate></item><item><title>プチリフォーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46384894/</link><description><![CDATA[買った家に４．５畳の和室があるんだけど
畳が汚いからフローリングにしたいってヨッメから言われてて、自分でやろうと思って友人の職人さんに相談したら。
友人がやってやるよ！って言ってくれたので、頼んでやってもらった。
手伝うつもりだったけど、ほぼ見てるだけだった。
職人の邪魔になりそうだったｗ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Sep 2022 10:28:56 +0900</pubDate></item><item><title>CBR250Rのエンジン改造準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46355597/</link><description><![CDATA[実は、CBR250R（ＭＣ４１）のエンジンをイジろうかなと思って色々準備している。

内容は

１．圧縮比アップ（ピストン、シリンダー交換）
２．サブコン取付（燃調用）
３．ポート研磨

純正馬力が２９馬力で決して高いわけじゃないのと。
現行のMC51は、４１馬力と１２馬力も違うｗ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Aug 2022 16:27:23 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＤ３Ｓの盗難対策 その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46344003/</link><description><![CDATA[前回(8/2)からの続き。
今度はお金がかかる対策になります。


⑤セキュリティシステム

　有名なトコなら、バイパー、ホーネット、クリフォードとかかな？
　どんなメーカーでもいいから、最低限ドア開けや振動でアラームが鳴るセキュリティは付けるべきだと俺は思う。
　リモコンドアロック ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Aug 2022 20:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＤ３Ｓの盗難対策 その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46291298/</link><description><![CDATA[昨今、高騰してニュースにもなってるＦＤの盗難対策。
っていうか、一千万超えてるのあるし･･･
もちろん、数百万する車が外に置いてあるんだし、窃盗団も狙うわけで････

俺なりの対策を考察してみる。

まずは盗む側の気持ちになって考えるのがいいと思う。
盗みにくい、めんどくさい（手間が ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2022 11:42:46 +0900</pubDate></item><item><title>虫の侵入対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46232367/</link><description><![CDATA[家の中に、ゴキはまだ見かけないけど
チャバネとかクモとかの小さい虫をよく見かける。
割と新しめの家で、隙間もそんなに無いのに････

って思って侵入口を探したら、あったわ････。

エアコンの室外機へいく冷媒ホースとかが、外壁を貫通しているんだけど。
外壁の穴はネオシール（粘土みた ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2022 11:43:54 +0900</pubDate></item><item><title>リンサークリーナー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46230471/</link><description><![CDATA[前々から車のシートの掃除がしたかった。
洗濯も出来ないし、水洗いするにも難しいし
デミオは乗るときに男臭いのも気になってたｗ

そこでアイリスオーヤマのリンサークリーナーというのを発見

密林サイト

１２４２９円（２２年７月時点の値段）

早速使ってみた。
デミオの運転席と前 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2022 10:26:00 +0900</pubDate></item><item><title>Myホームのアンテナ不具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46228939/</link><description><![CDATA[出張から帰る前日にヨッメから。

ヨッメ「ＴＶ映らなくなった」

とLINEがきた。
突然映らなくなったのでは無く、徐々に悪化して完全に映らなくなった感じ。

引っ越してきた時は　地デジアンテナ＋アンテナブースター　しかなく。
もってきた。衛星アンテナを自分で取り付けて、アンテナ線は ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jul 2022 14:04:34 +0900</pubDate></item><item><title>やっと帰れた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46213528/</link><description><![CDATA[岩国から帰国したｗ

そして夜に早速道志行ってきたｗｗ
ヨッメに冷たい目されたけどｗ

夜の道志は涼しくて快適だった。
おバイクも気持ちよかったｗ



そして以前買ったＬＩＮＫの勉強開始。
もちろん、ＦＤに使うんだけど、G4x Xtremeなので汎用品
プラグインではないの ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2022 16:25:26 +0900</pubDate></item><item><title>岩国にきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46186471/</link><description><![CDATA[山口県の岩国市に出張できた。

土日にすることがないｗｗ

レンタカーのGRヤリスが借りれる？と思ったけど。

２ＷＤの１．５Ｌしかない．．．ターボないんかい．．．
しかも６Ｈで１万か．．．

バイク借りてもいいかな？と思ったけど、メットとグローブはレンタルあるけど
１日で２万か ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2022 14:24:29 +0900</pubDate></item><item><title>カブカップ　第２戦　出場してみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46130677/</link><description><![CDATA[カブカップにお誘いを頂いたので参加させてもらった。

2022 CUB-CUP

出場クラスは新聞屋。
2st　50cc以下　エンジン無改造　のクラス。
車両は　ヤマハ　メイトV50
３時間の耐久戦

実はカブ系のバイクは乗ったことが無い。
クラッチレバーがないのにシフトはあるｗ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2022 11:20:48 +0900</pubDate></item><item><title>引っ越しした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46129101/</link><description><![CDATA[５月１５日に引っ越し業者に頼んで引っ越しした。

段ボール中３０枚
段ボール小３０枚
じゃ足りなかったｗｗｗ

２ｔトラック１台
１ｔトラック１台

手配だったけど足りなかったｗｗｗ

なので、平日にレンタカーで
ハイエース
タウンエーストラック（１ｔ）
を借りてすべて運 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2022 17:30:10 +0900</pubDate></item><item><title>デミオの充電制御</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46054633/</link><description><![CDATA[デミオのバッテリーがあがり気味になって、i-stop警告灯が付いた。
１年前に買ったバッテリーがもう逝ったか？と思って充電したら復活する。
バッテリーテスターで調べても少しヘタってるくらいで問題ない。
ＣＣＡは新品時　５２０Ａ
充電後に測定すると　４６０Ａ
十分だ。

もしかして、オル ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2022 09:42:02 +0900</pubDate></item><item><title>やっと・・・がまた伸びたｗｗｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46026292/</link><description><![CDATA[家の引き渡し日が　４月２８日　に決定した。いえー！って喜んでいたのもつかの間。


不動産から連絡あって、相手の都合でまた伸びたｗｗｗ
相手のローンの切換えがＧＷ挟んで遅くなってしまうらしい。
抵当権の解除の問題なののかな？

５月１０日にしてくださいと････

大変申し訳ござい ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Apr 2022 10:49:39 +0900</pubDate></item><item><title>やっと････</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/46004637/</link><description><![CDATA[家を購入したった。から５か月ぶりの日記更新ｗ

家の引き渡し日が　４月２８日　に決定した。

やっとだよｗ
理由は相手の引っ越し先のリフォームがコロナの影響で終わらず１か月伸びたから。
中古の一軒家購入するのに半年待ちとか長すぎｗｗｗ

仕事も稀にみる忙しさだった。

ある設備の ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Apr 2022 09:40:37 +0900</pubDate></item><item><title>家を購入したった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/45683600/</link><description><![CDATA[本当はガレージ購入、ついでに家ってパターンをやりたかったけどｗ
賃貸では、増えすぎたオイラのオモチャの収まるところがないのだ････

主なオモチャの内約ｗ

　・サバゲー用品、電動ガンやエアガン（８丁）
　・ＦＤやバイクのパーツ、工具類　←これが一番多いｗ
　・パソコン関係

今 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Dec 2021 17:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>２＆４D走行会　9/25　CBR900RR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/45496980/</link><description><![CDATA[２＆４ｄａｙさん主催の走行会に参加してきた。
https://www.2and4day.com/

初めての本庄サーキット（本庄モーターパーク）だ。
４輪でも走ったことはない。
そして、２５日は土曜日のAM２～６時は

雨予報（降雨２ｍｍ）

しかも待ち合わせは現地の近くのコンビニ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Sep 2021 17:02:57 +0900</pubDate></item><item><title>KOOD クロモリ　アクスルシャフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/45444175/</link><description><![CDATA[CBR900RRにクード製のクロモリアクスルシャフトを貰ったので、早速付けてみた。
前後セットもらったのだ。

まずは、中古なので曲がりが無いかチェック！！





測っても、0.01ｍｍくらいしか歪んでない！



フロントをジャッキアップして

アクスルシャフトを ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Sep 2021 17:19:10 +0900</pubDate></item><item><title>CBR900RRスプロケ変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/45441419/</link><description><![CDATA[CBR900RRでデジタルメーター化してるんだけど。
4千回転くらいでタコメーターがノイズで暴れるので対策する事にした。
ちなみに4千回転前後だけで、高回転とかアイドルは問題なしｗ

・バッテリーにコンデンサー接続　→　効果なし

・メーター電源部に直接コンデンサー接続　→　収まった！ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Sep 2021 11:16:05 +0900</pubDate></item><item><title>CBR250RのECU書き換え　考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/45384101/</link><description><![CDATA[ちょっと前までは、バイクと言えばキャブだと思ってたんだけど。

オフ会とかツーリング行くと。

キャブは一握りｗ
っていうかキャブは俺だけかよ的な事もあるｗ

もうそんな時代なのか･･･と思いつつCBR250Rも単気筒でインジェクション。
マフラーも変えたし、MC41乗ってる人からは ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Aug 2021 13:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>CBR250Rで桶スポ　トータル４回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/45295193/</link><description><![CDATA[７月１８日（日曜日）桶川スポーツランドに行ってきた。

目的は２つ。シークレット2つ

１．以前スライドスクールでお世話になった岡谷選手が練習にくる
　　岡谷父殿に250ccで練習した方がいいよ！とアドバイスも貰ってますし。

２．CBR250Rでどれだけ出るのか試してみたい。
　　 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jul 2021 17:17:07 +0900</pubDate></item><item><title>CBR900RRで桶スポ　２回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/45203280/</link><description><![CDATA[６月１１日（金曜日）桶川スポーツランドに行ってきた。
なんか会社が休みだったのでｗ

今回は１７インチ化して、スパコルでの初挑戦。

スパコルは中古で２０２０年製でフロント・リア合わせて９千円だったｗ
今回中古を選んだ理由は。

まず１７インチ化でダメだった場合のリスクを避ける為。 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jun 2021 10:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>CBR900RRで桶スポ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/45130440/</link><description><![CDATA[通称「桶スポ」と言われる桶川スポーツランドに行ってきた。
桶スポは路面が悪いわりにレベルが高いと噂されてるｗ

前日夜遅く帰ってきたので、準備してたら２時になってしまって、寝不足たけどｗ
やっとタイヤの使い方がわかってきたので、さらに試したい。

練馬から関越に乗って渋滞してるかと思った ...]]></description><pubDate>Sat, 22 May 2021 14:58:53 +0900</pubDate></item><item><title>バイクで初茂原サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/45088676/</link><description><![CDATA[５月４日に茂原サーキットで走行してきた。
モトブレイクってヤツ。
ライセンスなしの会員走行みたいな感じで安い。

今回はCBR900RRで行ってきた。
四輪ではかなり走ってるとは言え、バイクは初走行
っていうか、富士カートコースばっかりでまともなサーキットは始めてたｗ

ってことでy ...]]></description><pubDate>Fri, 07 May 2021 14:50:27 +0900</pubDate></item><item><title>デミオ　サーキットでびゅー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/44901578/</link><description><![CDATA[2年越しの目標が一つ達成された。

前はムーブ（ＮＡ）に乗ってた嫁。
デミオのAT買ったのにも理由がある。
もちろん、通勤と買い物メインではあるが。

それはデミオで嫁をサーキットデビューさせる為！

g-corporationさんのG走に参加してきた。
茂原ツインサーキットでの走 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Mar 2021 10:43:27 +0900</pubDate></item><item><title>CBR900RR　サーキット　３回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/44899695/</link><description><![CDATA[今頃になってブログ更新ｗ

２０２１年２月１３日に富士カートコースに練習しにきた。

今回のテーマはセルフステア。

俺はこれが全く出来てない。
もちろんこれに伴って、体重移動や荷重もダメ。

原因は、下半身のホールド。

それを意識しながら練習。






 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Mar 2021 14:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>CBR900RR　サーキット　2回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/44604884/</link><description><![CDATA[また、富士スピードウェイのカートコースに行ってきた。
センダボ乗りの後輩と。

ステップもアップステップに交換したし。
TPMSって空気圧を監視するヤツも付けた。
α１４って適正空気圧いくつだよ？って調べて
F:2.5ｋ
R:2.8ｋ
だったので、2.4と2.7に合わせてみた。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2020 16:24:51 +0900</pubDate></item><item><title>CBR900RR　初サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/44543273/</link><description><![CDATA[人生で3回目の富士スピードウェイカートコースにきた。

前回はアクロスで36.4秒だったかな？

今回はCBR900RRでタイヤはα１４。
今回もカメラマン（レディ）の方に撮影して頂いた！！

ってことでテーピングとか準備して。



いざ、スタート！！ｗ




 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Nov 2020 14:51:50 +0900</pubDate></item><item><title>CBR900RR　レストア　その４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/blog/44451781/</link><description><![CDATA[前回で完了のつもりだったけど。

レギュレーターとタイヤを交換したｗ

電圧が常に１５．１ｖくらいある。
問題は無いと思うが、過充電になるので１４．３ｖくらいに落としたいｗ

そこで密林でＭＺＳ製を購入







リアのカウルの外してレギュ交換してして電圧測ると。 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2020 11:49:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>