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まぢあ@FD3Sの"白FD号" [マツダ RX-7]

整備手帳

作業日:2021年1月13日

TWS No.2ユニット 修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
よくあるTWSユニットの不具合

よくある症状が

・カチカチ音が鳴り続ける
・パワーウィンドウが、ちょっとづつしか動かない。

基盤のパターンが変色してる。
最初は焼けているのかと思ったけど、腐食して変色した様だ。
2
表側。
こちらは見た目的に悪いトコは見当たらない。

ただ、タイマーに使われているC4コンデンサーを交換する。
0.47μF 50v
3
ハンダ吸い取り線で簡単に取れた。
4
新しいコンデンサー取り付け。
ちょっと大きくなったけど、特に問題なし。
5
加工前
6
加工後。

まず、腐食したパターンのとこは削ってもハンダがのらなかったので、線でバイパス処置
あと、ハンダが劣化してるトコは再度ハンダしておいた。

パワーウィンドウの接点側も配線を盛って電流容量を増やしておいた。
電源側はジャンパーも2本で強化してあるのに、接点通過後は、ジャンパー一本に減ってるし、ハンダの盛りもイマイチだったなぁ。
7
*追記

ちなみに、型番がF100は1型に使われてるユニットでキーオフでも30秒は窓の開閉が可能。
2型以降はF110になり、窓の遅延機能はなくなる。
基盤は同じにしか見えないのでマイコンのプラグラムが違うんだと思う。
8
どちらもコンデンサー交換してパターンの一部修復したので、せっかくだし、F100側を使おうと思うw

どっちもテストで問題なし。

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この記事へのコメント

2021年1月14日 6:38
ウチのは基盤が広範囲にボロボロになっていたので、改善最新ユニットに交換しました。4マンくらいしましたが、新品純正が出るうちに…と思い。
あと個人的に電子基盤が苦手なので…ってコッチがホンネですw
コメントへの返答
2021年1月14日 15:21
故障のパターンに法則はあるのですが、みんなこの腐食が元みたいですね。
今は5万くらいみたいですよ。
まぁ新品に出来るなら越したことはないですね。
2021年1月14日 7:11
スゴイですね。回路が判る人が羨ましいです。20年?も経った電解コンでもダメになるヤツとダメにならない?ヤツがあるのは何故でしょう??
コメントへの返答
2021年1月14日 15:25
CPUって書いてるからマイコンでもあるのかと思ったのですが、ロジック回路がありましたw

コンデンサの劣化は、周囲温度とリップル電流って奴ですね。
リップル電流が多いと発熱するので寿命に影響しますね。

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「[整備] #デミオ ステアリングラック交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/418260/car/2559501/7705964/note.aspx
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趣味は機械イジり、サバゲー、峠ドライブ 既婚アラフォーのオッサン。 4輪 ・RX-7(FD3S) ・デミオ(DEJFS) 2輪 ・ACROS...

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