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2018年05月05日
久しぶり
気合いを入れて洗車してみた。
軽く磨いてバリアスコート。
細かい傷は目立たなくなったけど、
大きな傷は如何ともしがたいな…。
Posted at 2018/05/05 16:45:23 |
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雑記
| 日記
2014年10月08日
ファースト車検終了
早くも三年が経過し、初めての車検を通しました。
しかし、今のディーラー車検は許容範囲が広い感満載。
ハイビームとフォグのフルHIDでも問題なしだったし、スモークフィルムもハイマウント切り抜きなしで無問題だし、テール着色も特段何も言われないしで、ある意味、拍子抜けでした。
地域差はあるとは思いますけどね。
総費用はタイヤがスリック並みだったので、
その交換とスマイルパスポート再加入を含めて18万円弱。
まぁこんなもんでしょうか。
Posted at 2014/10/08 00:32:19 |
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| 日記
2014年04月21日
車高&光軸調整
車高調導入して一週間、10mm上げで取り付けてたので、若干の車高の高さが気になりだしてしまい、現行より15mm下げに調整しなおしてしまいました。
フロントリップ部で地上高13~14cm確保できてるんで普段乗りは無問題。
減衰力もいろいろ弄ってみましたが、前後とも最強より9段戻しで落ち着きそうです。
ついでに、オートレベライザ付き車両につきものの光軸のずれもオートレベライザを初期化して解決。
※オートレベライザの初期化方法は整備手帳に備忘録としてあげときました。
Posted at 2014/04/21 00:19:35 |
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| 日記
2014年04月14日
車高調導入
ようやく雪も解け、長い冬眠から目覚めたので、取り敢えず車高調を導入しました。
導入したのはTEINのストリートフレックスで、つるしより1cmアップで取り付けてもらったのでガッツリ下がっているわけではありませんが、程よく下がっていい感じです。
わかりにくい写真ですみませぬ・・。
馴染んできたら、減衰力を含め、いろいろ弄ってみようと思います。
Posted at 2014/04/14 20:54:44 |
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| 日記
2013年11月12日
ミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン
■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください (装着していた方のみ)
ブリヂストン REVO GZ
■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか?
なし
■その時の印象はどのようなものでしたか? (ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください)
■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー/車名/年式:トヨタ/マークX/平成23年式
タイヤサイズ(前):245/40R19
タイヤサイズ(後):245/40R19
■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
(ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー)
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
(ex.氷雪路面:ドライ路面=3:7)
通勤、スノーボード等のレジャー
氷雪路面:ドライ路面=8:2
※この記事は
ミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン
について書いています。
関連情報URL :
http://minkara.carview.co.jp/event/2013/michelin_xice/
Posted at 2013/11/12 22:38:15 |
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