<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>てち坊 / てち坊</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/</link><description>ひよっこ祖父。卒煙ぽっちゃり。頭髪は健在。

自身の体調や他の予定等との兼ね合いで昔ほど車を弄れません。
整備手帳・パーツレビューは他の方と被る内容は極力割愛しております。主なカスタム内容は愛車紹介に記載。
※愛車紹介はメイン車両だけです。過去所有車は随時削除の予定。

ブログはコラム＆作業ログ化しており、家族の車への作業も含みます。
基本、DIYで１人作業ですので画像掲載は気が向いたらになります。


全般についてですが、基本的に引用の許可不要で結構です。
勝手にどうぞ…代わりに名前も出所も不明でお願いしますね。
あくまでも素人が好き勝手にやっている事で御座います。
当たり前ですが、何かありましても当方は一切の責任を負えません。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 13:38:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>てち坊 / てち坊</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/</link></image><item><title>割り込みアンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/49040117/</link><description><![CDATA[T33でもやってしまいました。
スコーカーをP830985にしてから日が経つにつれ音質が良くなり、
十分に満足していたのですが…-

息子の車向けにマイクロパワーアンプをダブって入手してしまった事と、
特定の方とのハンズフリー時に音量が小さくて聞き取れない事案が発生…
（色々とやって貰い ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 15:06:32 +0900</pubDate></item><item><title>コリアンタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/49006969/</link><description><![CDATA[人生で初めてコリアンタイヤを履いたファーストインプレッション。

・エクストレイルにHankook Ventus S1 evo3 SUV
全く問題無し。かなり好印象！後は耐久性がどうかだけ。

・N-WGN（JH2）にKUMHO ECSTA HS52
全く問題無し。かなり好印象！後は耐久 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2026 16:44:23 +0900</pubDate></item><item><title>ETC2030問題に準備を（着想）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/48962231/</link><description><![CDATA[最近やっと暖かい日が増えて春も近いかなと思える様になりました。
が、外作業をするには未だ寒く、車の外装を外すには未だ気温が足りません。

やりたい事は、とっても山積みですが
タイヤ交換までは内職でもしておこうかと、横に避けておいた…

2030年問題に着手！

2020年代後半に突入 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2026 22:03:44 +0900</pubDate></item><item><title>T33の外気侵入に関して</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/48890856/</link><description><![CDATA[一部で問題になっていたバッテリー冷却時の外気が室内に入り込む問題。
MC後でも問題は健在で、私の車もハズレを引いてしまいました。

※再現条件：
内気循環でエアコンを運用、そこそこ速く運行（高速推奨）で判明。
定期的にシート下ドア側から冬は冷気が入り込み、夏は熱気が入り込む。
場所はBピ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jan 2026 16:51:04 +0900</pubDate></item><item><title>何か違う…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/48829756/</link><description><![CDATA[Peerless PLS-P830985 換装完了。
スピーカーハウジングやらコネクタやら加工しましたが、そんな事より
軟らかいスコーカーグリルを外すのと、ネジ脱着が狭くて大変過ぎでした…

コネクタは事前に見た目と勘で買っておいた物がバッチリ。
↓のM 15CM使用。
https:// ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2025 14:58:57 +0900</pubDate></item><item><title>冬活開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/48820848/</link><description><![CDATA[手始めにワイパー。
セール時にBOSCHエアロツインJフィットのAJ65とAJ43を冬用に買っておいた。
冬用と言っても全天候型なだけで、タイヤで言う所のオールシーズンと一緒。
純正よりマシ程度だけど、冬本番になる前に交換作業しましょと作業を進めると…
ワイパーアームのブレード押さえに微妙に ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Dec 2025 12:34:29 +0900</pubDate></item><item><title>今からやっておく補機バッテリー選定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/48809518/</link><description><![CDATA[１ヶ月点検時にSOSコールの設定も完了してもらい、
待望のマッドガードが着き、オーダーしていた事は終了です。
ここからは本当にゆっくりやっていこうと思います。
以下予定
・スタッドレスに交換（今週末）
・スコーカー→フルレンジに交換（近日中）
・社内の小物とかゴム部品とか（越冬中に）
 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2025 12:01:58 +0900</pubDate></item><item><title>レビューするほどでもない小物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/48785385/</link><description><![CDATA[と、言う割にしっかりめですが、

まず、ダッシュマット


ちょっとだけ安売りの日に買った物。価格的に躊躇なく切れますし加工も容易。
素材も発砲ゴム系の中生地に、裏側滑り止め加工、表皮はアルカンターラ調
で反射を抑えてくれます。X-TRAILロゴ入りがカッコよく思って買ったけど、
届 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2025 14:26:18 +0900</pubDate></item><item><title>取り敢えず全部やる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/48779735/</link><description><![CDATA[昨日、予定立てたJH2のドラレコを前後装着完了。
KENWOODの中古なんですが純正の様に奇麗に着きました。
先日、純正のドアロックミラーユニットを外す際に電源部だけ結線しておき、
（↑電源焼けトラブルで廃棄）本日ようやく陽の目を見る事が出来ました。

時間も余ったので、T33弄りへ戻りま ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2025 23:36:24 +0900</pubDate></item><item><title>予定を前倒しして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/48777116/</link><description><![CDATA[土曜午後に先輩からお手伝いをお願いされてしまいましたので、
急遽予定を前倒しして、昼休みや帰宅後にガツガツ作業しました。

バックランプLED化とレー探取付＆←合わせダッシュマットのカットを行い、
前車等の御下がりで電圧計付きシガーソケット延長PDQC分配器を配線隠し貼付。
↑にサイコロ型 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Nov 2025 15:35:31 +0900</pubDate></item><item><title>インテリアガード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/48774869/</link><description><![CDATA[そう言えば、週末にマスクしてDIY施工しました。
施工後数時間ダウンタイム取りたいので夕刻に。

何故か入手済だったダイハツのD-Lux ITNERIOR GUARDを(笑)

長男に「ダイハツ車に本革無いから革に使えるの分からない」
と言われたものの、ThreeBondと同じ物の様です ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Nov 2025 21:48:59 +0900</pubDate></item><item><title>早速LED化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/48772861/</link><description><![CDATA[未だ慣れる為に運転しているだけの様な日々ですが少しずつ弄っていきます。
この車、バカ速いので無駄にアクセルを踏みまくりまして、
軽ターボ並みに燃料計ドットが減っていき怖さを感じておりますが、
納車３日目ではありますが、装備使いこなし度は…8/100（自己採点）です。。
慣れませんね。。ゆっく ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Nov 2025 17:13:57 +0900</pubDate></item><item><title>オプションパーツが納車に間に合わない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/48759082/</link><description><![CDATA[のは、新型では良くある事。
マイナーチェンジだと安心する事なかれ。

T33MC後はマッドガード（ブラック塗装）が納期未定となっております。
国外からの入荷が遅れているそうです。

私の車は未装着で納車後、届き次第装着との事。
一番重宝する冬に無くて春に届いたら笑うしかないな。。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2025 15:07:10 +0900</pubDate></item><item><title>ドアハンドルプロテクター選定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/48703025/</link><description><![CDATA[ドアハンドルプロテクターの選定をしております。

コーティングして貰うので、気にしなければ良い様な気もしますが、
あくまでも外観のアクセント的にどうかなといったところ。

販売している各社それぞれ形が違って、選ぶのも楽し(面倒臭)くなってきました。

専用品の方が良いに越したことは無い ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2025 14:59:30 +0900</pubDate></item><item><title>FMCとMCの話とグレードという言葉の罠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/48701670/</link><description><![CDATA[新型エルグランドJMS2025出展されました。
15年ぶりのフルモデルチェンジ(FMC)の予定ですね。
個人的に15年も経てば見た目もはや別の車って程変化しても許容出来ます。
気に入るか、買うかどうかは、また別の話ですが。

肝心の顔ですが…MC後ノート＆オーラ＆セレナで解っていましたが、 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2025 15:06:05 +0900</pubDate></item><item><title>スコーカー選定が都合よく…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/48697107/</link><description><![CDATA[フロアマット＆ラゲッジマット選定＆注文完了しました。
他オーナーの方と少し被りますので割愛です(笑)

あと、いつもの事ながらですが…
Bose入れない派でオーディオ少し弄る派ですが、
今回は本当に少しだけ。

カムリの時はスコーカーのコンデンサ交換と簡易デッドニングだけで、
結構楽 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2025 15:09:10 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えって大変ですよね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/48673980/</link><description><![CDATA[イイネありがとうございます。
決め手が色々多かったエクストレイルに軍配。

せっせと納車前準備をする毎日です。
久しぶりの乗り換えで、こんなに大変で忙しかったっけ？
と思っておりますが、出費を抑える一工夫＝自分で動く感じです。
作業の程度は違いますが、引っ越しを業者通さず自分でやっている ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Sep 2025 14:16:17 +0900</pubDate></item><item><title>降りる決意と次どうする</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/48637375/</link><description><![CDATA[表題の通り、CX-8から降りる決意を固めました。

だけど現在、コレにする！といった決め手に欠けております。
もうすぐ7.5年。次の車検まで約1.5年。
納車まで1年の車に乗り換えるには、そろそろ動かないと…
今までは新しく乗りたい車が先で決めてましたが、今回は逆。
9年目の車検を前に降 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Sep 2025 12:08:26 +0900</pubDate></item><item><title>N-WGN JH2 ここ最近(1.5年分)のメンテ記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/47987320/</link><description><![CDATA[JH2の続報ですが、JG3-RSの脚を入れてから非常に快適との事です。
※注：リアショックのねじ径が変更されます。詳細はやっている方の整備手帳へ
欲を言うと少しリア下がりで、見た目通りにリアが柔らかいかなといった感じ。
一番リフレッシュ感があったのがアッパーマウントだろうなと思います。
新品 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Sep 2024 10:20:20 +0900</pubDate></item><item><title>CX-8 中華レトロフィット⑥続報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/47775394/</link><description><![CDATA[知らぬ間にVer.P3がWireless Android Autoに対応したみたいで、
物は試しで↓を購入してP3.2から換装しました。散財～
https://ja.aliexpress.com/item/1005007087389341.html
ココのWirelessの方です。
割引が有 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2024 15:08:21 +0900</pubDate></item><item><title>オルタノイズ退治</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/47734261/</link><description><![CDATA[完了。
結局、DCラインノイズフィルター自作取付で解消です。

効果覿面だったのが、外部アンプに入るACCラインでした。
(俗に言うアンプコントロール＝リレー的役割のONスイッチ線ですね)
大進無線さんのHPで公開されているDNF-10Kの”もどき”を自作して取付。
アース線は外部アンプ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 May 2024 11:48:49 +0900</pubDate></item><item><title>ノイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/47707435/</link><description><![CDATA[カーオーディオでローレベルインプット＆外付けアンプといったら、そう。

オルタネーターノイズ。

ハイレベルインプット時には全く気にならなかったのが、
今回の改造で日に日にヒュンヒュン鳴る様に…

発電部であるオルタネーターの回転＝エンジンの回転に合わせて
ヒュンヒュン、ヒュインヒュ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 May 2024 15:18:29 +0900</pubDate></item><item><title>GW中のカーオーディオ弄り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/47705758/</link><description><![CDATA[GW中、助手(息子)と色々テストしました。

アリエクで買ったTCB0001HQ…他の基板に乗せて視聴してみたところ、
本物なのかは不明ですが結構クリア。純正アンプに乗せ通電のみエージング中。

で、そのマツコネ純正アンプは…
OPA2991Q1(TSSOP8)→TCB0001HQ(上記 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2024 15:30:38 +0900</pubDate></item><item><title>とっかえひっかえ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/47659000/</link><description><![CDATA[JBL A6004の修理＆改造も終えたので、
Sennuopu A6004と交換し、エージング中です。

◎修理内容は…
グラグラになって焼けたセラミック振動子の交換と接着固定
カラカラになったセラミックグリス→PC用熱伝導グリス塗布へ変更

セラミック振動子の640kHzなんて何処も ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Apr 2024 15:27:42 +0900</pubDate></item><item><title>完 純正アンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/47657279/</link><description><![CDATA[昨日、出掛けまして総トータル2時間位のエージングで結構良くなりました。
モコモコも純正に比べれば全然マシなレベルになりました。
外部アンプはBASSブースト：&#177;０db、HPF：無し＝FULL(TL074スルー)、
マツコネ側のイコライザは全てセンター＝ノーマルの状態で、
低域が効い ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2024 13:57:19 +0900</pubDate></item><item><title>続 純正アンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/47651850/</link><description><![CDATA[整備手帳へ追記しましたが、
予定がキャンセルされ時間が空きましたので車での確認作業を行い…

コンデンサーを通す事によりDC漏れ退治し、ローレベルOUT成功しました。

※純正フルコントロールです
音量、高低・前後左右バランス、ナビ音声割り込み時FR音量減少、他。

厳密に言うと生で ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Apr 2024 15:56:25 +0900</pubDate></item><item><title>面白い記事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/47649986/</link><description><![CDATA[一応、純正アンプは宅内作業＝内職は終了してテスト待ちであります。
コンデンサの定数を弄るかもなので未固定。パワーアンプは外してみました。

さて、
Web上にある東芝レビュー 71巻6号（2016年12月）内で、
カーオーディオ用4 ch パワーアンプICの小型・軽量パッケージング技術
 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Apr 2024 17:35:07 +0900</pubDate></item><item><title>純正アンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/47639560/</link><description><![CDATA[弄っております。
・ローレべOUT
・オペアンプ貼替え
が主にやっている事の２つです。

只今、中編って辺りですかね。

前編(解析編)は整備手帳へ。

で、信号線を半田付けして(ノイズに強い単線にしてみました被覆ですが)
アンプに穴開けて3.5mmステレオジャックに半田付けして ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2024 13:56:50 +0900</pubDate></item><item><title>ホームオーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/47613737/</link><description><![CDATA[趣味で数年前から捨て値なボードから弄り始めて、
ここ最近迄の所感を残します。

●DAC（チップ別の感想…買った順で記載するべき物のみ）
・ES9018Q2C（安価なボード）＆ES9038Q2M（ダメボード、DAP）
色々弄った結果、周辺を弄れば弄るほど解像度・分解力が高くなる。
ESS ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Mar 2024 02:46:44 +0900</pubDate></item><item><title>謎アンプ改造＆入替、A6004確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/47606014/</link><description><![CDATA[昨夜、謎アンプ用のコンデンサとオペアンプが揃いましたので改造しました。
SOP14はニッパー足切りで撤去…半田ごて１本で可能。とても楽チンです。
コンデンサ交換は今回は大きい電解10個交換。やっぱり両面基板あるあるで
スルーホールが一つ剥がれましたが、何とかしました。

オペアンプ
・T ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Mar 2024 17:48:19 +0900</pubDate></item><item><title>アンプ改造と謎のアンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/47598490/</link><description><![CDATA[色々と多忙につき埃を被っていたネタです。

CX-8で使用している割り込みアンプ JBL Stage A6004 ですが、
ハイインピーダンス接続が悪いのか、マツコネとの相性がかなり悪いのか
元のアンプに機能が無いのか、ポップノイズがON/OFF両方で出てしまい、
とにかく設置に手の掛かる ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2024 15:39:57 +0900</pubDate></item><item><title>CX-8 中華レトロフィット⑤結論</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/47598438/</link><description><![CDATA[Ver.P3.2も操作に慣れて快適に使っていたのですが、
外気温が非常に低い時と、湿度が非常に高い時に
マツコネ自体がフリーズを起こしてしまい、取り外しました。

配線も勿体無いので、現在はVer.P2を買い増して換装しました。
ただ換装するのも面白くないので、分解しUSBの給電部にある ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2024 14:57:52 +0900</pubDate></item><item><title>CX-8 中華レトロフィット④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/47356519/</link><description><![CDATA[いくつか評価を修正。

ハンズフリーを使う場合、
①レトロフィット側のアプリで使うか
②アンドロイドオート側で使うか

で、安定する①を使っていたが、設定などを見直ししたら、
②側でも接続安定し、尚且つ音量も安定し、
ステアリングスイッチも利く事が判明したが…
アンドロイドオートに ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Nov 2023 22:15:35 +0900</pubDate></item><item><title>CX-8 中華レトロフィット③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/47321890/</link><description><![CDATA[後から届いたC923-V6-605を取付ました。
センターコンソールはもう閉じてしまいましたので、
簡単に運転席ドア側→運転席下→ユニットへと通しました。
以前、割り込みアンプを設置していたので問題なく迅速に終了。

GPS信号の確認も済みましたので取付完了とします。
マツコネSDナビと ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2023 15:30:12 +0900</pubDate></item><item><title>CX-8 中華レトロフィット②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/47319268/</link><description><![CDATA[届いたのは…
K1414　ET-1594 Ver.P3.2というモデル。
あの小さな筐体の中に2GBのメモリと16GBの記憶域があって、
Android11(以下A11)を内蔵している模様。
スマホに依存せず、独自でYoutubeとNetflixを起動できます。
車体のコマンダーやステアリ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Nov 2023 14:56:04 +0900</pubDate></item><item><title>CX-8 中華レトロフィット①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/47304343/</link><description><![CDATA[土地勘の無い遠出の予定が入りまして、ナビ環境改善します。

①ナビSDカードの更新
②レトロフィット換装

※大きな移動には引き続きマツコネ純正SDナビを使うので、
新車時からの自車位置演算ユニットは、そのままナビに繋げたままにして、
レトロフィット側には繋がない予定でしたが…
※追 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Oct 2023 10:41:14 +0900</pubDate></item><item><title>中華インパクト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/46915919/</link><description><![CDATA[以前に購入した中華インパクトがトルク不足でホイールナットが緩まず
全然使用せず返品もしないでホコリを被せておいたのですが、
（350Nmと謳っているけど50ハンマーしても100Nmが外せない）

ブラシレスモーターなので勿体無いな…
と思っていて、少しバラシてみる事に…
アリエク等で売っ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Apr 2023 17:46:25 +0900</pubDate></item><item><title>N-WGN JH2 脚抜け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/46744272/</link><description><![CDATA[JH2の脚が最近になって抜け気味です。
特にリアの挙動が減衰しない感じでフロントも少しフニャフニャに。
リアはJG1のショックにJH1のバネの組合せなので他の要因等もあり
バランスがズレ始めた模様。フロントはゴム類の劣化なのでしょうね。
アッパーのゴム劣化は多少かな…2019/04に新品交換 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2023 18:01:27 +0900</pubDate></item><item><title>N-WGN JH2 音響関係終着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/45826604/</link><description><![CDATA[やっと納得のいくセッティングに決まり、
結構自分好みの良い音を奏でる様になりました。

・ヘッドユニット：2016オデッセイRC用MOPナビ
・アンプ：GM-D1400II（↓コンデンサ交換）
　　2200μF/16V→Rubycon ZLH 3300μF
　　1000μF/35V&#2 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jan 2022 14:23:15 +0900</pubDate></item><item><title>旧N-WGN若返らせ計画…Part7(完結)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/45646448/</link><description><![CDATA[一応完結しましたので記念に。

・ワイパーアーム焼け…つや消し黒で再塗装済
・バリアブル間欠ワイパースイッチN-BOX用流用
・ディスプレイオーディオ→RCオデッセイMOPナビへ裏側換装
・上記へ連動する純正ETC取付
・運転席シートヒーター取付
・フロントスピーカー＆インナーバッフル ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Nov 2021 15:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>N-WGN JH1/2 の白について覚書、他進捗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/45275825/</link><description><![CDATA[先に覚書
JH1/2の白は全部で４種類。年式とグレードで違います。

前期：プレミアムホワイト・パール：NH624P（全車）
中期：プレミアムホワイト・パールⅡ：NH875P（全車）
後期：プラチナホワイト・パール：NH883P（全車）
後期：タフタホワイトⅢ：NH906（N-WGN無印 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jul 2021 17:12:13 +0900</pubDate></item><item><title>旧N-WGN若返らせ計画…Part6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/44709278/</link><description><![CDATA[Part6です。

先日、車検を済ませ、スタートスイッチも真新しくなりました。
そして本日、ポカポカ陽気で時間も空いたのでステアリングを交換しました。

黒染め予定だったのですが、程度の良さそうな中古品を安価で落札。
消毒＆クリーニング後に交換しました。ほぼ新品になりました。
（アルコ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2020 15:43:23 +0900</pubDate></item><item><title>旧N-WGN若返らせ計画…Part5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/44657004/</link><description><![CDATA[ETC再セットアップ＆オリンピックナンバーへ交換完了です。
費用合わせて約1万円でした。

ETCですが、セットアップ時に「古いから使えなくなっちゃうよ」と、
注意をされましたが「2022問題はクリアしてますので大丈夫」と伝え、
作業してもらいました。2030年問題は、それまで子どもが維持 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Dec 2020 23:32:25 +0900</pubDate></item><item><title>旧N-WGN若返らせ計画…通算Part4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/44638250/</link><description><![CDATA[降雪でゴルフ場がクローズ
なのに日中はポカポカ…もう車弄るしかないっ！で少し進捗。

ツイーターのネットワーク交換してみました。
何度も脱着して耐えきれなかったのか、
左ガーニッシュのピン型クリップが逝きました。。。

気を取り直して、
フィルターコンデンサー→ちゃんとしたネットワー ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2020 17:49:29 +0900</pubDate></item><item><title>旧N-WGN若返らせ計画…通算Part3くらい？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/44617983/</link><description><![CDATA[旧N-WGN若返らせ計画(来春期限で地味に進行中)
あくまでも後期化するとかでは無くて、
最近の車と比較しての不便さと目に付いた老朽化を解決していきます。

今まで、何かのブログのついででしたが、
後で整理しやすい様に記事を分けておきます。

先週もチョットずつ弄っておりましたが、
 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2020 23:16:08 +0900</pubDate></item><item><title>低音がモコモコする時は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/44587689/</link><description><![CDATA[先日、友人のオデッセイハイブリッドでお出かけしたのですが、
何かオーディオの音が悪い…何だコレ。
自分でも「悪い悪い」と日頃から言っているだけの事はありました。
ナビはDOPのgathersでDIATONE。
基本的に我が家のN-WGN(JH4)のナビと同じ…自分的に良いハズなんだけど？
 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2020 23:02:35 +0900</pubDate></item><item><title>N-WGN JH2 初期型へオデッセイRC4用MOPナビ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/44586595/</link><description><![CDATA[表題の通りでございます。

ディスプレイオーディオ車ですので、カプラーはほぼ共通でした。
確か、他に先人としてやられている方がいらっしゃったと思いますが、
車速を繋げる事と、GPSアンテナを設置だけでOKでした。

加工として、ディスプレイオーディオのディスプレー側のみ使用。
本体側を ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2020 17:35:36 +0900</pubDate></item><item><title>N-WGN JH2 初期型へ後付けシートヒーター装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/44577965/</link><description><![CDATA[旧N-WGN若返らせ計画を棚上げして、早々に施工しました。
寒さが本番になる前に…作業時間は４時間半位でしょうか。

週一程度しか乗らないのですが、何せ通勤が寒いものでして…
CX-8はエンジンが温まりずらいので、エンスタも着けてありますし、
昨冬もシートヒーターと膝掛で何とかなっておりま ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2020 13:27:14 +0900</pubDate></item><item><title>N-WGN JH1/2用シーケンシャルミラーウインカー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/44557028/</link><description><![CDATA[前回投稿した内容の検証をしました。
中国でJH1/2は売ってないので、AliExpresssにてそれっぽい物を購入済。

・旧N-WGN(JH1/2)：車体側横取付穴が１ヶ 
同年代のCR-V JADE ODYSSEY 等用で全長161mmの物がそれっぽい。

結果、ピッタリ適合。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2020 14:05:35 +0900</pubDate></item><item><title>シーケンシャルミラーウインカー　新旧N-WGN用の違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418560/blog/44520997/</link><description><![CDATA[数日前ですが、CX-8へシーケンシャルミラーウインカーをやっと着けました。

いったい何ヶ月寝かせているんだ…と奮起して交換。

取付について仕組みが判れば時間は掛かりません。
どの車でもそうですが、ミラーを外す時に端へ力を掛けないで、
取付部のみにテコの様に力を掛ければ数秒で外れます。 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2020 12:24:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>