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日産魂のブログ一覧

2012年03月28日 イイね!

久しぶりのクルマネタ(爆

久しぶりのクルマネタ(爆今日は暖かい朝でした(都内中心部

でも午後からは雨?しかも北風?

明日も晴れるようで\(^o^)/

明日は今月初めてのお休み~♪

しかも、
週末の土日も連休~♪

連休なんて、年末年始以来の快挙です(-_-;)

2月から続いていた激務も終わり、まったり~と思っていたのですが、やはり年度末(^_^;)

デスクワーク三昧にうんざりのニッタマンです(T_T)

と、最近は『カメラネタ』ばかりなので、珍しくの?クルマネタですよん( ´艸`)

しかも珍しくの【フーガ】ネタですよん( ´艸`)

最近は、ブログにも登場しなくなったので、所有している事すら忘れかかってヾ(-ε-o)ォィォィ

新車で購入したのが平成20年3月なので、今月で

丸4年になりました\(o⌒∇⌒o)/ ♪♪♪

って事で、点検に出しました?取りに来て貰いました(-_-;)

12か月点検恒例の?エンジンオイル、ATF、デフオイル、オイルエレメントの交換。

それに加えてコイツも交換


DIXCEL PD type


とある領域からのブレーキでジャダーが発生していたのですが、一度研磨して頂きましたが、またまたジャダー(>_<)

走行距離の短さ故に、再研磨や交換は不可と(D&メーカー 談

んじゃ、ってんでこれに決定(^_^)v

HD typeも考えましたが、最近は乗らない飛ばさない動かさないですから(爆

ま、今年に入って1回給油(1月)だし、3~4回しか稼働させていないから、いいかなと(^_^;)

どうせなら、何故スリット入りにしなかったのかって?

スリット入り→ブレーキダスト増大→ホイールが汚れるからです(自爆

それとも、イタリアのブレーキに交換するかと?って思いましたか?

今は、そんな【諭吉に帯締め】のお金が有ったら、フルサイズのカメラ&レンズ買います(爆

って事で、今週の日曜日は天気もいいようだし、リフレシュされたフーガで参加しますよ~♪

あっ!こちらの方のオフ会です!

@BLACKさん主催オフ

あれ?そう言えばオフ会のタイトル名が無かったな~(^_^;)

って事で

第二回 みんカメ友の会 in 相模原(嘘爆

カメラはフル装備で参加しますよ~!

当日は、クルマの話よりもカメラの話しかしないかも(;一_一)


PS 明日の朝から家族サービスで終日出掛けますので、コメ返の一部は30日になりますm(__)m
Posted at 2012/03/28 10:20:01 | コメント(17) | トラックバック(0) | 足回り編 | 日記
2009年05月08日 イイね!

忘れていた物が届きました(^_^;)

忘れていた物が届きました(^_^;)今日は1日雨模様かと思っていましたが?

日中には雨も止んで明るくなって来ました

道路も乾いてきましたが、このまま止むのでしょうか(謎

(東京23区内

3月に購入したBBS RG-R

購入した時に渡された「BBSクラブ」の加入のお知らせ。

うっかり忘れて、4月の中旬頃投函。

で、送られてきたのが↑上の画像の物↑

ステッカーとネックストラップ

さすがに「フーガ」には貼れないので、大事に我が家の金庫へ(笑

ネックストラップも使い道はどうしよう(^_^;)


GWも明けて(明けていない方や、これからの方も居ると思いますが)お仕事が急激に忙しくなってます!

と言いたいのですが、やはり変わらず「・・・」です(T_T)

イマイチ、ヒマなのか忙しいのか分からずに、時間が過ぎて行く~!?

Posted at 2009/05/08 13:23:04 | コメント(6) | トラックバック(0) | 足回り編 | クルマ
2008年08月01日 イイね!

車高調&ワイトレ装着完成!!

車高調&ワイトレ装着完成!!ようやく画像UPが出来、ホッとしてます (^^)/~~~

車高調取付完成時に「あれ~?かなり低いな~?」と思って測ってみたら、メカニックが下げすぎて、F45mmR30mmになってました (T_T)
前後共指1本しか隙間が無く、やり直し。
その後、ちゃんと測定して前後共30mmにしたら「最低地上高が80mmを切ってますね」 (T_T)
再度、「RS-R」推奨の前後共20mm本当はリアは15mmが推奨)にしたら最低地上高も95~100mmで、多少の誤差が出るのでOKとしました (^_^)v

ワイドトレットスペーサーも、「前後10mmなら問題なし!」との話を信用して、いざ取付けたら何故か左のリアだけ「ハミタイ?」
釣り糸にボルトを結んで、「振り下げ」で測ったら、1~2mmの隙間でギリギリセーフ(^_^;)
「これ以上車高を上げるとハミタイです!」って!

参考までに、減衰力は0~36段階調整のF18R25にしました(36で最ソフトです)
実走行した感じは、ノーマルより乗り心地UP V(^_^)V
ノーマルが「ゴツゴツ」なら「ゴトゴト」が取れた感じです(う~ん、表現力乏しい!


まだ一般道路だけですので、高速ではどんな感じになるのでしょうか?

近くインプレッションをします。
Posted at 2008/08/01 11:49:35 | コメント(5) | トラックバック(0) | 足回り編 | クルマ
2008年07月31日 イイね!

ようやく退院!

先程、「車高調」からの手術から無事に退院させて来ました。

前後とも30mm落としたら、最低地上高90mmをクリアせず、結局前後とも20mmダウンで落ち着きました。
ショップの人には遅くまで付き合ってもらいました

ワイドトレットスペーサーも前後10mmずつだと、何故だかリアの左側だけ「ハミタイ?」っぽかったけど、車高を調整したらギリギリセーフでした。

流石にこの時間だと画像が撮れないので、明日の昼間にでも撮影&画像UPを考えてます。
Posted at 2008/07/31 23:40:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り編 | クルマ
2008年07月31日 イイね!

先程入院!

とは言っても、「車高調」取り付けの為、ショップに預けて来た話です

昔々は、自分でエンジン降ろしたり、タービンキット組んだりして常に爪が真っ黒でしたが、最近はオイル交換も任せっきりで...

と、ブログ作成中にショップから「減衰力を決めて欲しい」との連絡が...
「みんカラ」情報では、リア側は調整をするのに一度ショックを外すと書かれていたので、0~36段の内の25辺りに前後共してもらいました。
今回取り付ける「RS-R」は36段階調整で数字が大きくなるほど柔らかくなるとの事で、後部座席は「愛娘専用」だし、最近は余り飛ばさないので、ちょっと柔らかめのセッティングです。
本当はサスも「ソフトバネレート」にしようかと思ったけど、ある程度はショックで調整が聞くしな、と思い推奨レートのままです。
ちなみに車高は前後とも30mmダウンです&ワイドトレットスペーサー10mmも前後に入れました。
タイヤ&ホイールはノーマルのままですので、これで十分かな?

あっ!タイヤと言えば、純正で付いて来た「BSポテンザRE050」グリップ力を求めていない私に取っては非常に「ウルサイ」です。
エルグランドの時にも履いていた「ヨコハマ デシベル」は非常に静かでしたので、ちょっとビックリ!
確かに「Type-S」のグレードを買っておいて何ですが、年内中には「BSレグノ」「デシベル」に交換しようと思っています(カミさんは許さないかな?)

完成の画像UPは、頑張って明日にでもしようと思ってます。
Posted at 2008/07/31 18:22:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り編 | クルマ

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「mackさん、娘達から『このまま北の大地に行きたい』の要望が有りましたが(^_^;) 風邪引かないように楽しんでくださ~い♪」
何シテル?   08/11 19:40
E50エルグランドは1998年11月に新車で購入 (2015年11月廃車) Y50フーガは2008年3月に新車で購入 (2017年3月廃車) E52エル...
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